全新福克斯将配坑洞检测系统 提高续航里程
日前,据海外媒体报道,福特推出了坑洞检测技术,其将应用到第四代福特福克斯车型上。该技术可以让车顺利地通过坑坑洼洼的路,以使车辆达到其真实的续航里程。
该系统使用12个高分辨传感器,可在汽车驶过路面时检测到坑洞,当车轮行驶在坑洞时,可以调整悬挂系统,限制车轮陷入坑洞的距离。一旦检测到路面的坑洞,减震器会自动调整应对,驶过的车轮就不会深陷坑洞。
福特表示,如此一来,可以减小车轮从坑洞弹出的冲击力,改善驾驶体验以及减少损坏的可能性。据了解,该系统对汽车后轮的作用程度更大,后悬挂的响应速度比前悬挂的响应速度快,前轮会在后轮到达坑洞之前对后轮发出预警信号。
新福特福克斯汽车动力总监Guy Mathot表示工程师一直在寻找最差的路面来测试悬挂系统的极限,但我们注意到起伏不平的路开始越来越多的出现。路面坑洼是一个短期都不会消失的问题,但是有了新福特Focus的悬挂技术,就可以减少坑洼路况的影响。
全新福特福克斯的坑洞检测系统是该车选配技术连续减震控制(Continuously Controlled Damping)的一个功能,该车将于今夏在英国上市。
编辑点评:福特福克斯所配备的这项技术每隔2毫秒可读取车辆的行驶数据的悬挂、车身、转向和制动操作,并进行监控,悬挂响应得以调整车辆,让驾驶员得以获得更好的驾驶体验。
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