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全新比亚迪唐EV将于今日上市 前后双电机

2019-04-04  新车 PCauto 吴昱初

  3月28日,比亚迪在北京举办2019春季新品发布会,备受瞩目的全新一代唐EV将在发布会上正式上市。与此同时,唐DM六座版和唐六座版也将上市。

  比亚迪唐自推出之日起便一直是比亚迪的明星车型,尤其到了现售这一代。其燃油版动力充足、配置先进,是一台开着很轻松舒适的城市SUV,插混版则凭借出众的加速能力博得极高的热度,甚至还在国内一些直线加速赛上出尽风头。本次新品发布会比亚迪唐家族规模再次扩大,加入了全新一代唐EV、唐六座版(燃油)以及唐DM 六座版。

  

  全新一代比亚迪唐EV提供五座版和七座版两种座椅布局车型,其中五座版为四驱车型,七座版为两驱车型,后期还将推出七座四驱版车型。

  

  唐六座版(燃油)与唐DM六座版在外观内饰设计上与目前在售车型一致,全新唐EV也延续了唐家族的“Dragon Face”设计语言,但外观细节相比汽油版和插混版有些许变动,最显著的区别在于中网样式。这块硕大的矩阵式格栅很显气势,样式犹如士兵的盔甲。由左右大灯上边缘延伸出的两条镀铬饰条相交于中间车标,配合前包围两侧的L型镀铬条,以此起到“亮眼”的作用。整副前脸时尚动感,富有侵略性,显然十分符合当下年轻人的审美。

  

  唐EV的侧面造型与其他版本的唐保持一致,充满了时尚动感的气息。上扬的腰线与车窗下边框营造出向前俯冲的效果,其B、C、D柱均应用了黑色涂装,由此构成了当下很潮流的悬浮式车顶。双五辐轮毂配合扁平比很小、并不“越野”的轮胎以及多活塞的前刹车卡钳,带来很强的运动感。

  

  

  三款唐车型的车尾并无明显区别,从正后方看去,宽胎 横贯式LED尾灯 饱满充满力量感的造型,符合较高端的中型SUV应有的气场与档次感。

  

  三款新车内饰采用最新家族式设计,以简洁和科技化为基调,配有三幅平底方向盘、可旋转的大尺寸中控屏幕、全液晶仪表盘和电子挡杆。中控屏内置的功能非常强大先进,UI设计和主题美观大方。

  

  

  全液晶仪表盘分辨率颇高,界面简洁,可根据不同驾驶模式变换主题,唐EV和唐DM六座版Sport模式下可进行百公里加速的计时,这项功能从上一代秦插混版便有配备,毕竟加速是比亚迪王朝新能源车型们最大的优势。

  

  全新一代唐EV两驱和四驱车型都配有ACC自适应巡航、AEB自动紧急刹车以及车道偏离预警系统等安全配置,相比DM版多出了变道盲区监测。内部配置上,新车配备12.8英寸或14.6英寸的中控显示屏、比亚迪智能系统、前排座椅电控调节/加热/通风,四驱版车型座椅材质为真皮,轮胎尺寸为22英寸(两驱版为20英寸)。新车车身尺寸为4870×1950×1725mm,轴距为2820mm。

  动力方面,唐EV采用前后双电机布局,前后桥各搭载了一台最大功率为180kW(245PS),最大扭矩为330N·m的永磁同步电机,其动力系统综合功率为360kW(490PS),最大扭矩为660N·m。唐六座版搭2.0T涡轮增压引擎,最大功率151kW(205PS),峰值扭矩320N·m,匹配6挡手自一体变速箱。唐DM六座版采用2.0T 电动机的混动系统,综合最大功率441kW(600PS),匹配6挡双离合变速箱。

  

  动力方面,唐EV采用前后双电机布局,前后桥各搭载了一台最大功率为180kW(245PS),最大扭矩为330N·m的永磁同步电机,其动力系统综合功率为360kW(490PS),最大扭矩为660N·m。唐六座版搭2.0T涡轮增压引擎,最大功率151kW(205PS),峰值扭矩320N·m,匹配6挡手自一体变速箱。唐DM六座版采用2.0T 电动机的混动系统,综合最大功率441kW(600PS),匹配6挡双离合变速箱。

 

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本文来源:https://baike.wangaiche.com/a175410.html

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