唐EV领衔 比亚迪春季发布会多款新车上市

　　3月28日，2019比亚迪春季新品发布会在北京钻石球场举行。在本次发布会上，全新一代唐EV正式上市，综合补贴后售价区间为25.99-35.99万元，新车推出百公里加速仅4.4秒的双电机全时四驱版本，并有六座及七座两种版本可选。除了唐EV之外，比亚迪多款王朝系列新车也正式上市，包括全新一代唐燃油六座版、全新一代唐DM六座版、秦Pro手动超能版、秦Pro DM超能版、全新宋MAX、全新宋MAX DM以及新款元EV535，秦Pro EV超能版现场公布了预售价。

　　全新一代唐EV

　　作为比亚迪王朝家族的旗舰产品，全新一代唐EV诞生于比亚迪e平台，代表了比亚迪在整车设计，核心技术等方面的最强实力。新车定位为中型纯电动SUV，拥有出众的加速性能。

　　新车设计方面，全新一代唐EV基本延续了全新一代唐燃油版和DM版的造型风格，采用比亚迪最新的Dragon Face家族式设计语言，主要在进气格栅以及空气动力学套件上做出了改变。新车两侧直接改为“L”型的导风槽，中央进气格栅采用点阵式设计，其中有50％是完全封闭的并且不支持主动式开闭合，以此减小风阻提高续航里程。大灯部分，全新一代唐EV加入了蓝色冷光元素，看起来十分具有科技感。

　　车身侧面依旧保持了全新一代唐燃油版和DM版的造型，采用双腰线外加悬浮式车顶的设计，营造出很强的运动感。尾部标识进行了调整，DM版的4.5S红标改为4.6S蓝标，同时车型名称“唐”下方的标注也改为EV600。

　　内饰仍采用简约的设计风格，布局合理规整。中控区配备的可旋转屏幕依旧是最大的亮点，内置基于安卓系统打造的Di平台，能够兼容多种外部设备和软件，可扩展性非常强。此外，全液晶仪表盘、电子换挡杆、驾驶模式切换等功能也没有缺席。

　　动力电池方面，全新一代唐EV首次搭载了比亚迪全新6:2:2配比的NCM三元锂电池，能量密度达到161瓦时/公斤，总能量为82.8千瓦时，可以支持综合工况下500公里的续航里程。此外，新车推出单电机前驱版，以及双电机四驱版两种不同动力配置，其中双电机四驱版本配备前后两台永磁同步电机，单台最大功率180千瓦，最大扭矩330牛米，综合最大功率360千瓦，最大扭矩660牛米，0-100公里/时加速时间仅为4.4秒。

　　充电方面，全新一代唐EV采用30分钟升压快充技术，在80千瓦功率下从30%电量充至80%仅需30分钟，成为国内首款将直流快充功率提升至80千瓦的纯电动量产车型。

　　全新一代唐六座版（全新一代唐燃油六座版、全新一代唐DM六座版）

　　全新一代唐燃油版/DM版的五座和七座车型已经上市，此次发布的是全新一代唐的六座版车型，新车采用2+2+2的座椅布局。同时，六座版车型的第二排座椅来自著名供应商佛吉亚，使用真皮包裹。其他方面则与现有车型保持一致。

　　三款秦Pro超能版（秦Pro燃油超能版、秦Pro DM超能版、秦Pro EV超能版）

　　秦系列推出三款秦Pro超能版车型，其中秦Pro燃油超能版搭载1.5T发动机，匹配的是来自爱信的6速手动变速箱，为喜爱操控的消费者带来驾驶乐趣。

　　秦Pro DM超能版的纯电动续航里程为53公里，0-100km/h加速时间为5.9秒，而目前现款在售秦Pro DM的续航里程为80公里，秦Pro DM超能版的推出将有助于拉低入门价格，进一步丰富消费者的选择。

　　秦Pro EV超能版在发布会上开启预售，综合补贴后的预售价为19-20万元。据悉，新车续航能力进一步提升，NEDC综合工况下续航里程可达520公里，并搭载L2级别自动驾驶功能。

　　全新宋MAX/全新宋 MAX DM

　　作为中国品牌紧凑型MPV的实力派选手，宋MAX在2018年取得了141,068辆的销量成绩，遥遥领先于此前这个级别公认的大哥级车型宝骏730和宝骏360。此次推出的全新宋 MAX DM采用比亚迪第三代DM技术，0-100公里/时加速6.9秒、纯电续航81公里。

　　外观造型上，全新宋 MAX DM与燃油版车型有一些差别，主要体现在前格栅、雾灯饰条、轮圈等方面。其中前格栅采用更具层次感的饰条，顶部为蜂窝状装饰，车标底色变为蓝色以彰显其新能源车的身份；雾灯两侧的银色饰条与格栅相呼应，相比燃油版车型设计更加紧凑；轮圈升级为18英寸，装配规格为225/50 R18的马牌轮胎，相比燃油版车型所配备的17英寸锦湖轮胎，在舒适和安全性方面均有很大提升。

　　新车内饰部分和燃油版大体一致，细节方面，方向盘上的“宋”字LOGO变为蓝色，突出新能源车型的特征。动力部分，全新宋 MAX DM采用比亚迪最新一代插电式混动系统，搭载1.5T涡轮增压发动机，匹配6速双离合变速箱，同时配备前后双电机组合，两台电机的最大功率都为110千瓦，最大扭矩250牛米。整套动力系统的综合功率为333千瓦，综合扭矩为740牛米。

　　全新元EV 535

　　全新元EV535可以视为元EV360的升级版，在维持现款元EV360动力配置的基础上，将电池容量增至53.2千瓦时，使综合续航提升至410公里。

　　新款元EV535在外观方面与元EV360基本保持一致，依然采用比亚迪家族最新的Dragon Face设计语言，封闭式进气格栅、贯穿前脸的镀铬饰条使新车极具辨识度。

　　内饰部分变化较大，新款元EV535采用了类似全新唐和全新宋的设计风格，中控面板十分简洁，并配备了一块大尺寸的液晶显示屏，科技感和时尚感明显提升。同时，仪表盘也将采用全液晶设计，信息显示更加丰富。

　　动力方面，新车搭载一台最大功率为122千瓦的驱动电机，动力电池方面则采用的是镍钴锰酸锂电池组。续航里程方面，新款元EV535的NEDC续航里程为410公里，在接入快充的状态下，元EV535仅需30分钟便可充至80%的电量。

　　总结：

　　海外企业向来有举办春季新品发布会的习惯，比如IT业的巨头苹果公司，当然也有不少汽车企业。比亚迪举行2019春季新品发布会，展示最新产品和技术成果，可以说是开创了中国汽车品牌的先河，同时也体现了比亚迪对于自身技术实力的强大自信。比亚迪业内独创的BNA 2019再度进化，实现智造、智联、自动驾驶和新能源四大平台技术全面升级，进一步缩短产品研发周期，推出更具竞争力的车型。本次发布会亮相的多款新车，正是比亚迪基于BNA架构所打造的高性能产品。随着全新一代唐EV等车型的上市，王朝系列产品矩阵得到了补强，也丰富了消费者的选择，将进一步巩固比亚迪在新能源汽车市场的领军地位。

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