2019上海车展:丰田埃尔法双擎售80.50万起
在2019年上海车展上,丰田带来了埃尔法的双擎也就是混合动力版本,并正式上市,推出2.5L 双擎豪华版和2.5L 双擎尊贵版两个配置,售价分别为80.50/85.60万元。埃尔法双擎在外观内饰方面与现款在售的埃尔法相同,其核心变化在于动力系统,埃尔法双擎使用了2.5L ECVT的THSⅡ混合动力系统,并且还带有E-Four电驱动四驱,后桥完全由电机驱动。
虽然说埃尔法是偏向于商务,但经过整容后的新款埃尔法依旧多了不少年轻氛围。这也导致埃尔法双擎继承了这些设计。前脸最引人注目的是硕大的镀铬盾牌中网,有相当多的朋友并不认同这个大胆的设计。大灯造型相比中网就显得简单多了,大灯使用的是LED光源。
车侧同样与埃尔法双擎设计保持一致,车身腰线相当低调。车身除了前翼子板的丰田混动标识外,就无法区分双擎版与普通版。第二排第三排窗使用了深色隐私玻璃,这也是一台商务MPV应有的基本配置。轮毂虽然使用了镀铬装饰,但相比于庞大的车身而言,还是有点显小。
尾部埃尔法双擎较同场发布的威尔法双擎更加大胆,LED尾灯面积更大,从远处就可以一眼识别出这是一台埃尔法。尾部线条不多,主要通过尾灯以及镀铬饰件来提升立体感。
内饰而埃尔法是高度一致的,挡把也并没有因为双擎的缘故而更换为电子式挡把,依旧保留了汽油版埃尔法的蛇形换挡。从图中可以看出埃尔法双擎车内使用了大面积的真皮包覆,并且中控面板还有木纹板装饰。而仪表盘则是采用传统的双炮筒样式,中控多媒体显示屏依旧是尺寸和显示效果一般的屏幕。当然,作为一台商务车,第二排才是核心,司机座保证舒适性和操控配置足矣。
动力方面,新车将搭载2.5L发动机 电动机的混动系统,最大综合功率155kW(211Ps),最大扭矩409N·m,匹配E-CVT电子变速箱,且全系车型标配E-Four电控四驱,新车还将满足国六b排放标准。
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