东风本田销量攀升口碑成CR-V回暖基石

2018-09-22 行业资讯爱卡汽车张洋

　　 2018年对于东风本田来说是富有挑战的一年。在这一年中，东风本田用诚实面对问题，用诚恳解决争议。旗下热销车型CR-V经历了停售、召回，再重启销售回归消费者视野的过程。

　　据本田中国公布的销量数据显示，2018年，全新一代CR-V销量接连实现销量环比大幅增长，5月底恢复销售至8月，CR-V月销量持续攀升，近两个月已连续突破一万辆， 7月份售出10377辆，8月销量13196辆。这样的表现证明消费者对于CR-V的青睐和信心正逐步恢复，CR-V的产品力则是销量背后强有力的支撑。

　　尽管CR-V的销量逐渐恢复，各方面情况也趋于乐观，但是东风本田并没有因此放松。在提升销量的同时，东风本田更注重的是品牌的发展质量。

　　东风本田相关负责人在此前的采访中曾表示，提升销量并不是他们现阶段的业务重心，当前情况下，东风本田将恢复消费者信任和市场信心作为一切工作的首要课题，还表态在保障消费者权益方面“不计成本”。

　　成立至今，东风本田 “严格注重品质，紧抓产品质量”的企业管理理念可以说是有目共睹，在消费者群体中也有一定口碑。从他们近期的系列行动看出，东风本田也确实围绕上述工作重点推出了一系列的措施，为消费者解决问题，希望能够提升消费者满意度、增加产品价值感。如今，CR-V在零售端表现良好，也是品牌理念的佐证之一。

　　当然，销量回升的背后，最根本的原因还是产品自身具备的强大基因。CR-V自2004年进入中国市场以来，截止到2018年，已经获得累计超过150万中国消费者的青睐，庞大的用户群体，源自CR-V各项性能、配置支撑起的强大产品力。

　　 7月12日，2018年度第二批C-NCAP试验结果对外发布。CR-V凭借出众的安全性能，以57.5分的出色成绩荣获C-NCAP五星安全评级，并在本次发布的11个车型的碰撞结果中位列第一。

　　为全面维护乘员生命安全，CR-V全系车型标配VSA车辆稳定性辅助系统、TPMS胎压预警系统、HSA坡道辅助系统等一系列高价值安全科技，大幅降低潜在风险。为车内成员带来踏实舒心的驾乘感受。

　　全新一代CR-V采用家族最新设计语言，外观更加动感时尚，兼具现代美感与安全性，内开启式全景天窗、利刃式晶钻LED前大灯、主动进气格栅、18英寸双色铝合金轮圈以及立体式LED尾灯组合使整车外观更具有辨识性，在实用性中强调了整体造型的流畅与奢华观感。在配置方面，CR-V可以说全方位升级，搭载了双温区自动空调、前后排座椅加热、HUD抬头显示系统、LWC盲点显示、360°全景影像等非常有竞争力的配置。

　　主动安全方面，新车全系车型标配VSA车辆稳定性辅助系统、TPMS胎压预警系统、HAS坡道辅助系统、AUTO BREAK HOLD自动驻车系统等一系列高价值安全科技以及 PA自动泊车辅助系统，高配车型上还搭载了一度被称为车辆安全“黑科技”的Honda SENSING安全超感系统。

　　在最受关注的车内空间上，CR-V车身尺寸长宽高为4585/1855/1679mm，轴距达到了2660mm，其内部的驾乘空间得到进一步提升。此外，车辆后排座椅靠背经过了小幅度调整，后排乘客能够获得更为出色的乘坐舒适度。值得一提的是，在储物空间的便利性与储物能力方面，车辆表现同样让人难以挑剔，“标杆车型”名副其实。

　　动力方面，CR-V全系均搭载了“地球梦”1.5T发动机，其最大功率为142kW（193Ps）/5600rpm，最大扭矩243Nm/2000-5000rpm。与之匹配的CVT变速箱也是本田专门为涡轮增压车型打造的。值得一提的是，新车采用了前麦弗逊搭配后多连杆的独立悬挂组合。相比老款车型的双横臂式独立悬挂，多连杆独立悬挂在操控和滤震方面都会有更出色的表现。

　　 CR-V召回顺利，进度完成近八成

　　东风本田在面对问题时采用了对消费者负责的态度，第一时间响应，并推出发动机主要零部件终身包修、部分条件下免费更换发动机总成、加强客户关怀的三大质保措施。通过东风本田这份充满诚意的召回方案，以及态度坦诚的企业声明，展现了一家大型汽车企业不回避不退缩，勇于承担责任的态度。我们有理由相信，东风本田此次诚意回归，接下来持续的为消费者提供更为优质的产品和服务。