德系三强开年销量暴走打响2019排位争夺赛

2019-02-16 行业资讯汽车头条孙瑜蔓

　　春节已过，大街小巷似乎还留有着些许余温，而2018年车市的“寒雪”也好似在这热闹的氛围中有所溶解，此前有专家所说的“2019开门就负”的预言，也在新年过后频传的“捷报”中不攻自破。

　　乘着销量“开门红”的东风，德系三大豪华品牌也先后上交了各自的开年销量成绩单。在经历了2018年车市“寒冬”中逆风上涨8%的亮眼成绩之后，豪华车一枝独秀的增长特征无疑给人留下深刻的印象，而BBA作为国内豪华车市的三大巨头，也必将深刻影响着中国豪华车市场的格局。

　　今年1月奔驰在华共交付72838辆，其中，梅赛德斯-奔驰品牌单月销量首次突破了7万台，同比增长近5%，力压奥迪1月64000辆，同比增长5.1%的成绩，领跑2019，宝马在新能源方面的成绩也依旧稳定，1月全球交付7234辆电动车，同比增长1.4%。

　　 奔驰：领跑2019，迎接SUV之年

　　 2019年对于奔驰而言或许是意义非凡的，这一年是奔驰的SUV之年也是它的电动时代，近10款SUV产品蓄势待发，同时首款纯电动 SUV——EQC也向着中国市场吹响了冲锋的集结号，在这重要的一年，奔驰也用不错的销量成绩定下了开年的“主基调”。

　　据官方数据显示，梅赛德斯-奔驰在华共交付72838辆奔驰及smart品牌新车，其中，梅赛德斯-奔驰品牌单月销量首次突破了7万台，同比增长近5%。SUV车型在各细分市场的表现也十分稳健，占据整体销量超过1/3，而以A级车、C级车、E级车、S级车为主力的轿车车型占据整体销量的半壁江山。

　　在刚刚结束的新春媒体沟通会上，北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官倪恺表示，2018年，以C级车，E级车及S级车为代表的轿车系列增长超过20%，SUV车型成为增长主力，在整体销量中占比近40%。

　　进入2019年后，新一代长轴距C级车、新长轴距GLC SUV、全新长轴距A级轿车等将迎来首个销售整年。全新GLE、全新B级、全新CLA、全新GLB等重磅新车也将陆续推向市场，以刺激奔驰在2019年的销量增长。

　　在“SUV之年”的背景下，奔驰首月SUV的占比就破三成，这未尝不意味着一个良好的开端，也助力奔驰抢得了2019年开局领跑的位置。

　　 奥迪：创历史最佳成绩，聚焦电动化

　　作为2018年“在华单一品牌销量冠军”的奥迪，还来不及好好回味一番2018年的甘甜，就进入了2019年德系三强白热化的鏖战之中，而在开年大战中，奥迪也以近9000辆的差距，被奔驰捷足登先，错失了1月的高点。

　　据数据显示，在中国市场，奥迪创下1月历史最佳销量成绩，达64000辆，同比增长5.1%，本土车型作为强劲的增长动力，一直保持着不错的销量成绩。

　　 1月奥迪A3交付8748辆，同比增长20.4%；奥迪A4L交付16668辆，同比增长 21.3%，成功延续了去年良好的发展势头，全新奥迪Q5L则以10858辆的成绩，继续保持豪华B级SUV市场的领导地位。

　　值得一提的是，1月15日刚刚上市的全新奥迪A6L也呈现出了“上市即热销”的火爆状态，与上一代A6L合力创造了12341辆的销量成绩。

　　对于2019年，奥迪也有着清晰的规划。奥迪汽车股份有限公司市场及销售副总裁Martin Sander表示，2019年奥迪将聚焦电动化，推出三款纯电动车型，并持续扩展插电式混合动力品牌阵容。

　　据悉，除去奥迪e-tron，即将上市的纯电动车型还包括奥迪e-tron Spotback以及专为中国市场打造的奥迪Q2L e-tron。

　　在燃油车方面，全新Q3、全新Q8、A4 Avant、全新S6等12款车型也将强势冲击中国市场。

　　 宝马：新能源持续亮眼，发力大型豪华车市场

　　 1月宝马品牌和MINI品牌以全球销量170463辆，同比增长0.5%的成绩创下了新高，其中在华销量占据了全球销量的37%，为63135辆，同比增长15.5%。从数据来看，虽然“排位赛”中宝马位于第三，但是其自身的进步程度则是最大的。

　　产品方面，SUV成为宝马销量增长的主要动力。在中国市场国产X3的推动下，宝马X3全球销量22818辆，同比大增138.3%。此外，中型轿跑SUV宝马X4也表现出了它的强劲竞争力，实现了36.9%的增幅。

　　此外，在新能源车型方面，宝马也取得了不错的成绩，据数据显示，宝马集团1月份全球共交付7234辆电动车，同比增长1.4%。宝马预测，到今年年底，全球道路上出自宝马集团的电动车数量将超过50万辆。

　　根据规划，在新能源方面，今年宝马还将推出新款宝马330e和宝马X5 xDrive45e，MINI品牌也将推出纯电动车型MINI Electric，届时这几款车型也将助力宝马集团在新能源车的销量上更上一层楼。

　　 “宝马集团在2018年创造了销售纪录，249万辆的销量意味着宝马集团连续15年成为全球领先的高端汽车制造商，这离不开中国市场强有力的支持--囊括了宝马全球销量的1/4。”新年伊始，宝马集团董事长科鲁格到访中国，将宝马集团2018年成绩单出炉后的感慨带了过来。

　　据数据显示，宝马集团2018年在华销量全年累计达639953辆，同比增长7.7%，创造了自1994年正式入华以来最好的销量成绩，25年来其在华累计销量超过400万辆。

　　 2018年是宝马的“X之年”，2019年宝马也将迎来“大型豪华车之年”，宝马集团董事长科鲁格表示，2019年宝马将在中国市场推出总计21款宝马新产品，包括宝马X7、新款7系、全新3系、M8、8系、新款X1等，同时，宝马X2也将迎来国产。“未来，大型豪华车销量将有望占据宝马总销量的25%。”科鲁格说道。

　　头条说：虽然2019年才刚刚开始，但作为去年逆风上涨的豪车品牌已开启了新一轮的角逐，作为一线豪华三巨头的BBA也已对2019年有了清晰的规划，各新车型皆摩拳擦掌蓄势待发，准备在2019年再创佳绩。

　　而在二线豪华阵营中，凯迪拉克、雷克萨斯、沃尔沃也“捷报”频发，在一片形势大好的豪车市场环境下，不知道一直跟不上节奏的捷豹路虎是否做好了准备。

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