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只要5分钟 百公里油耗降低1-2升

2012-05-15  用车技巧 新浪汽车 汽车爱好者

  花钱加油是车友每周都要面对的,油耗也成了车友格外关注的事情,有效的省油经验能帮助车友省下不少钱。其实一款车的油耗,在车型的不同使用年限里也是不同的。油耗的变化可能与路况和驾驶习惯相关外,也可能是由车型的故障毛病隐性地造成的。如下汽车大师分享您,可能拉高你油耗的26个原因,如果你及时排除这些故障毛病,能瞬间将油耗降低不少。特别是对车龄较大的车型,消除一些关键故障,能把百公里油耗降低2升以上。

  1.轮胎气压低于标准气压,增加的轮胎的滚动阻力,油耗增加。

  2.四个轮胎的胎压不均,引起摩擦力与侧向转向阻力增加,跑偏、转向困难、制动效果变差,油耗增加。

  

  3.错误选择轮胎花纹,轮胎花纹一般有越野性的,运动性的,舒适宁静性的。越野性的轮胎花纹较大,适宜在沙石等较坏的路况下行驶,它的油耗量最大。运动性能的轮胎,一般强调抓地力,胎面较宽,操控自如,油耗属中等。舒适、宁静性的轮胎因它的花纹细腻、流畅,因此油耗最低。家庭用车一般用舒适宁静性的花纹,油耗也最低。

  4.温控开关和节温器损坏,使得水温降低,增加油耗。

  5.火花塞使用时间太长,导致点火是产生能量下降,车提速减慢,汽油消耗明显增加。

  6.长时间怠速时不熄火或启动频繁打火。

  7.高速下开车窗、天窗,不仅声噪大,油耗也多。

  

  8.频繁加速、刹车油耗增加,匀速行车是最省油的。

  9.过高速度或者过低速度行驶都会增加油耗,家用车一一般经济时速为70~90Km/h。

  10.润滑油过多或过少都会增加油耗:润滑油过多,机油参与燃烧,使混合气燃烧不完全,火花塞、消声器等部位积炭,油耗增加,增速缓慢,动力下降;润滑油过少,会造成配合件之间的干摩擦,使发动机过热,动力下降,油耗增加。

  11.长时间不保养,“三滤”长时间未换。如果长时间未换,它们就会变得脏腻,影响使用,并给发动机控制单元传递错误信息,造成油料燃烧不充分,发动机积炭增多。

  12.拥堵道路行驶时,车辆油耗飙升30%以上,所以最好避开高峰时间。

  13.低转速换挡控制不好并不会真正省油,一般来说,不少发动机是在2000转/分钟左右换挡,省油、发动机的磨损也相对较少。

  

  14.轮胎磨损过度不及时换,磨损过度抓地力下降,导致轮胎打滑,损失动能,增加油耗。

  15.汽车的外观改装也会增加油耗,比如:轮毂轮胎改装,不管改大改小都会增肌油耗;增加尾翼,增加外包围等。

  16.车辆四轮定位不准,轮胎与地面的磨擦增加,加大轮胎磨损,也使油耗增加。

  17.离合器打滑,导致发动机转数丢失,动力损失,油耗也会增加。

  18.发动机正常的水温应保持在80℃-90℃之间,过高或不足都会使油耗增加。特别要注意的是,如果水箱水量不足,很容易导致水温快速攀升,当水温超过95℃时,油耗比正常温度时增加30%-40%,并且很容易导致机件磨损和损坏。

  

  19.载物过多增加车辆重量,甚至超载也会引起油耗增加,特别是外挂的物品。

  20.发动机气缸气密性差,气缸压力不足,导致发动机的能量转化效率降低,油耗增加。

  21.发动机进气系统故障,如空气流量计(压力传感器)、节气门脏、进气道漏气等会直接导致发动机怠速高、发动机抖、发动机游车、加速无力等直接影响汽车油耗。

  22.汽车积碳,包括进气道、气门、缸内和节气门。节气门积碳导致节气门开度增大,发动机电脑得到信号后增加喷油量导致怠速过高,或是导致空气流量计故障发给发动机电脑错误的信号,电脑会根据信号增加喷油量,从而增加油耗。

  

  23.三元催化、氧传感器故障,氧传感器安装三元催化器上,分为前氧传感器和后氧传感器,前氧主要监测混合气变化行车电脑及时调整喷油量,而后氧传感器主要任务就是监测三元催化器工作的好坏。三元催化转换器是汽车排放和发动机燃烧的重要部件,它主要将汽车尾气排出的CO一氧化碳、HC碳氢化合物和NOx氮氧化物等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气,它的工作情况直接关乎汽车的排放和油耗。

  24.刷发动机ECU,这主要是一些喜欢改装的车主通过刷发动机ECU来提高车辆动力性能。这种放大比较简单粗暴,你可以简单地理解为通过多喷油让发动机爆发更多的动力,多喷的就意味着更多的油耗。

  25.燃油质量差,不达标。其实这是一个一连串的反应:汽油不达标,燃烧不充分、动力不足、积碳增加,这些都会增加油耗。长期如此也会损坏发动机。

  26.选择合适自己爱车的优质正品机油,并做好科学更换。因为机油的功能不仅仅是润滑,机油还有冷却降温、清晰清洁、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲的作用。如果机油选购或者更换不当,时间长了不仅会带来很多隐形的故障毛病,还会增加油耗。简答的例子,如果选购的机油粘度过高,会直接增加油耗。根据实测结果,百公里可能增加1L左右。

  

 

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