戴姆勒成本缩减 奔驰将“贡献”60亿欧元
据德国经理杂志(Manager Magazin)报道,戴姆勒将于2021年在梅赛德斯-奔驰乘用车上寻求约452.2亿元人民币(60亿欧元)的成本缩减,并在戴姆勒卡车部门再追加约150.7亿元人民币(20亿欧元)成本投入。据了解,现任集团研发总监及董事会成员康林松(Ola K?llenius)将于今年5月份升任戴姆勒集团CEO,而本次缩减成本计划就出自于他。
戴姆勒集团研发总监及董事会成员康林松Ola K?llenius
早在今年2月,戴姆勒方面就曾表示,由于受到贸易战、电动汽车开发成本上升和行业低迷等因素的综合作用,戴姆勒将采取成本节约措施。目前戴姆勒位于美国阿拉巴马州塔斯卡卢萨的工厂生产的大约30000辆奔驰车型出现了电子设备故障,需要昂贵的返工和延误成本,这将使戴姆勒收入减少约150.7亿元人民币(20亿欧元),并导致该集团在2019年第一季度的收益减少高达约37.68亿元人民币(5亿欧元)。
现年50岁的康林松是瑞典人,等他正式继任CEO后,将成为戴姆勒历史上首位非德国籍CEO。此外,德国经理杂志还提到,在康林松正式上任后,将不会与雷诺和日产续签共同项目,戴姆勒和雷诺日产联盟或将就此解散。
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