挑战传统厂商零跑T03能在纯电动车站稳吗

2019-05-15 行业资讯行家郑谊

　　近日，零跑汽车一款内部代号为T03的车型专利图曝光，新车定位为微型电动车，2020年上市后或将主要面对分时租赁、网约车市场。据此前零跑汽车公布的消息得知，新车续航里程或可达300km，最高时速为120km/h。

　　至今为止，零跑只有一款量产车，S01。这款车从上市以来就饱受争议。而T03从设计上看是一款更成熟的产品，在长城，吉利都开始布局小型纯电动车市场的前提下，零跑T03还有机会吗？

　　饱受争议的S01

　　零跑的第一款产品S01饱受争议，主要还是因为造型设计方面，虽然官方想把它打造成双门四座、无框车门、溜背设计的双门Coupe。但是大灯组、大嘴式前脸、导风式前唇扰流结构、C型尾灯把这些个的细节，组合在一起，就让人感觉差点意思。就好比一个人五官精致，但却是“五头身”身材，其实问题在于“比例”二字。

　　 T03定位A00级车

　　零跑已经规划了3大平台，5款车型，并将陆续基于T、S、C平台打造全新产品，覆盖轿车、SUV等产品线。而T03就是T平台上的首款产品，定位A00级小车。它的车身比例就协调了很多。

　　零跑T03的续航里程达到300公里，上市之后主要面对分时租赁、网约车市场，以及城市年轻群体、三/四线城市用户。

　　我认为零跑会与滴滴出行甚至其他网约车公司进行合作，来提升T03的销量。

　　欧拉R1

　　目前中国小型纯电动车市场，已经有一些车型了。比较有代表性的就是欧拉R1。它是长城汽车旗下的纯电动汽车品牌。欧拉R1的最大续航里程达到了351公里。面向的也是一二线城市，年轻消费者的城市通勤需求。目前这款车的销量还不错。除了欧拉以外，吉利汽车也在布局小型电动车。最有代表性的举动就是吉利与smart成立合资公司。