也想学别人买七座车 你知道他们多后悔吗
现如今，最火的车型除了SUV，貌似就是7座SUV了（这句话没毛病吧？），此外还有各色的7座MPV。套用那句老掉牙的话就是——如果你不买辆7座车，都不好意思跟别人说话！之所以如此，当然是因为7座车看起来有很多优点。比如比一般车辆多出了两个座位，可以多装下俩人，这对于二胎家庭来说很方便。比如车内空间更大，后排座椅翻倒后可以获得更大的储物空间。
正是因为这些优点，以及商家卖力的宣传，7座车吸引了更多人的关注，很多人也想学别人买辆7座车耍耍。不过，你知道他们买了七座车之后有多么“痛苦”吗？7座车对于很多人来说，只是看起来很美罢了。理由嘛，且听我慢慢道来。
7座车通常采用2+3+2和2+2+3两种座椅布局，即“前排俩座+第二排仨座+第三排俩座”和“前排俩座+第二排俩座+第三排仨座”。一般来说，7座SUV大多采用2+3+2布局。7座MPV大多采用2+2+3布局。
2+2+3座椅布局的看起来也还好，乘员可以直接通过20cm左右宽的中央走廊走到第三排，这对胖子来说简直是一种折磨，就跟坐电梯怕“嘀嘀”声一样的可怕！而2+3+2座椅布局的车辆就更悲催了。进入它们的时候，画风通常是这样的——
这样的——
当然，如果你想出来，也要再次经历这样的痛苦。2+3+2座椅布局的还得要让第二排的人先下车才可以。如果不小心你尿急，很急的那种，那么后果真得不堪设想...
对于一般的7座车来说，它多出来的那个第三排，除了进出不方便外，空间也真心让人捉急，不仅座椅窄，而且头部空间和腿部空间也都非常局促。坐在第三排，通常是这样的——
除了窄，第三排座椅通常还会偏硬。如果坐着第三排长途出行，那酸爽，请自行体会吧！
7座车的另一个尴尬在于，后排比较窄只能坐下孩子，但出于安全考虑（太窄装不了安全座椅）又舍不得让孩子坐最后面...
对于常见的7座车来说，虽然放倒座椅后能有很大的装载空间，但如果三排座椅都是打开状态，那么其行李箱空间基本上就被挤占没了，只能放下小件物品。
试想一下，三排座椅全打开，至少得坐6个人吧？如果长途出行的话，6个人会有多少行李？这车真能装得下吗？
自2014年9月1日起，国内试行非营运小型车6年免检的政策，自车辆登记之日起，只需要车主每2年向公安交管部门提供交强险凭证、车船税纳证明，就能很方便的申领检验标志。
不过要注意的是，虽然你的7座车平时都是5座状态，但这项免检政策却还是将7座车型排除在了外面。也就是说，7座车型仍然要经常去检测场，这除了要花费检测费用外，更重要的是还要耽误不少时间！
在我国，购买和使用机动车都必须购买交强险。按照规定，6座及以下家庭自用车每年要缴纳950元交强险，6座及以上家庭自用车每年要缴纳1100元交强险。当然，对于土豪们来说，150块是可以忽略的。
此外，如果要购买车上人员责任险的话，车主也要为多出来的两张座椅埋单。而且，7座车型的商业险普遍比5座车型要高。
目前，很多洗车房都是按车辆类型收费的。采用7座布局的MPV或者SUV由于比5座车要清洗的地方多，所以费用也会高出一些。以每次洗车多花10元钱，每月洗2次车为例，每年洗车费用要多花240元。当然，对于绝大多数人来说，这点儿钱真心不算什么。
除了上面提到的缺点，7座车还存在车身重油耗高等缺点。
目前市面大多数7座车车身尺寸都不是很大，大都存在上面我们提到的各种不足。当然，如果你经常要搭很多人，而且经常要走不是很远的路，7座车还是非常非常实用的。比如周末近郊自驾游，就会很方便。如果你经常要搭很多人，而且要走挺远的路，那么建议你买辆更大些的7座车吧。比如之类的。而如果你只是觉得酷，为了跟风，就真没必要出手了。
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