这些保养番外篇 4S店才不会告诉你

　　近来，史上最严交规在沪上掀起了一波血雨腥风，人们都琢磨着：从今往后，是车开我，不是我开车。车…是…咱…大…爷……个么以后，咱自然要好好伺候大...

　　近来，史上最严交规在沪上掀起了一波血雨腥风，人们都琢磨着：从今往后，是车开我，不是我开车。车…是…咱…大…爷……

　　个么以后，咱自然要好好伺候大爷咯，每5000公里换次机油、每1年换次空气滤芯、每四五年再换个镀膜。今天，ACW就来和您聊聊汽车保养那点儿事儿。而且我们要聊的这些保养番外篇，4S店才不会告诉你。

　　我们和车享家合作，通过对车享家成立近两年以来积累的用户大数据进行分析，挖掘了不同品牌、车型和车主的性格特点。意外发现汽车的性格特质，可能比你还鲜活呢。

　　你以为你以为的就是你以为的…嚒？

　　你以为一：豪华品牌又降价啦！

　　前天，隔壁老王买了辆宝马，急得你老婆差点把你踢下床；昨天，老婆闺蜜又提了辆ATSL，你的右脸火辣辣地疼。你狠狠地踢了一脚车库里新买不久的途观L，攥着小拳拳捶自己胸口：等明年！劳资明年一定鸟枪换炮！

　　最近几年啊，国内豪华品牌市场的价格和车型级别都在不断下探，终端价格让利更是让得心惶惶。你不知道的是，他们那几辆ABB或者二线豪华，20多万也就够咯！

　　然而，买得起豪车，并不代表保养一样消费得起。

　　我们从车享家积累的海量数据中，分别选取了不同级别共计20个车型，统计了这些车型所有车主两年来在车享家保养服务项目上花费的单车单次平均消费金额。

　　排名结果如下：

　　前三名，依然是豪华品牌的天下：奥迪A6/A6L、奥迪A4/A4L和奥迪Q5。别忘了，超跑和其他豪华品牌，咱还没选在内呢。

　　后面其它车型也大抵是按照这一顺序，30～40万元区间的车型保养单次均价在800余元档次，15～25万元区间的在600～700余元，而10万元级别的车型保养价格只有500余元。

　　你固然看到了隔壁老王开车时的风光，可每次他进后市场保养时都要咬咬牙跟自己说句再坚持一下的狼狈模样儿，你知道吗？

　　所以说，买车可不是一次性行为，买回家后你且得供着它呢。保养价格还是和汽车品牌、车型息息相关，毕竟豪华车的零部件成本、运营成本以及质量等，都更高一层嘛。

　　你以为二：大众车主最长情

　　你交过不少男朋友，换过不少个性签名，可大多段爱情都无疾而终。你甚至统计过那些所谓的暖男开的什么车，想着撸一篇“为什么我恨过的男人都开宝马7”。转眼你已三十有余，似乎只有当年那个开迈腾的男人还在平日常记挂着你，教会你生活终归平淡是真。

　　你想起大众的发布会特别爱说，“陪伴，是最长情的告白。”所以是不是，大众车主最多长情男？

　　咱来看看近两年在车享做保养和易损件修换的车主们的爱车平均年龄。

　　两项统计，大众宝来都以7～8岁的车龄排名第一。

　　这么一大把年纪了还能被主人当成新车一样坚持做保养维修，也是感人。想想自己，也还不是开个三四年就忍不住换新车了。

　　能和车走过七年之痒，我只能说：嫁人就嫁大众车主咯！

　　你以为三：不是我不想娶你，而是你太贵

　　你开着别克君越，听人说着大众车主最长情，心里有点儿不服。你嘟囔着跟我抱怨，不是我不想陪伴，但都说汽车越上年纪保养越贵，买车过个四五年再为它花大价钱就特别不值得；就像当年那个我轰轰烈烈爱过的女孩儿，不是我不想娶她，而是她们的彩礼，太贵了。

　　哥们儿，别听人忽悠，没这回事儿。

　　咱人类还有随机性呢，有人20岁就患了癌症，有人却能健健康康活到90岁，更别提没有主观能动性的汽车了。您平时也只要每五千公里或者不超过半年的时间做一次保养，定期更换更换机油和三滤，检查检查轮胎、刹车片，不出大故障，老车也花不了几个钱。

　　不信我们看几组车型数据。

　　车龄和保养金额真没有固定联系。

　　车享家从专业角度给咱们的解读是：汽车在不同阶段的维修保养重点完全不同，只要车主能充分利用汽车的生命周期做相应保养，又省时省钱，还能事半功倍。

　　比方说一年期的新车要格外注重选择优质的汽油、润滑油、三滤啦，三年～六年期的中年汽车就该着重保养轮胎、发动机、底盘和刹车系统啦，要是七年以上的高龄，那么水箱、变速箱就成了保养重点！按着时间节点来，按着脾性走，只要您不刮蹭碰撞，七年的车比一年的车多花不了多少钱。

　　你以为四：汽车保养是有钱人专属

　　才！不！是！咧！

　　给爸妈老婆买礼物是有钱人才能买吗？非也。次数和钱不钱没多大关系嘛，关键是：爱！爱有多深！

　　开什么价位的车就做什么档次的保养嘛。从车享家的统计数据可以看出来，无论是保养还是易损件修护，并没说开奥迪的就比开朗逸的保养频次高。反倒是别克和大众车主，更喜欢去车享家门店没事儿呵护呵护爱车呢。

　　不过总体来说，保养汽车在中国人身上大都没有形成固定的习惯。无论是哪一档价位的汽车，我们看到近两年来它们的平均保养频次都不足2次，然而讲道理，应该半年～一年就来一次的。

　　车享家会提醒我们，不定期保养看似没什么大不了，其实潜藏着很多问题。

　　比如假设你没有定期更换机油，那么变质或比较脏的机油会失去润滑作用，很容易导致发动机内部的机械磨损变大再变大，严重时可能造成发动机内部零件断裂损坏；如果你没有定期更换空气滤芯，那么一旦滤芯阻塞严重了，就会导致发动机功率下降，你不但给油使不上劲儿，车还会更耗油。要你侬才会我侬呀。

　　你以为五：豪华品牌车主最舍得给车砸钱？

　　古有周幽王烽火戏诸侯为博褒姒一笑，今有土豪花椒直播一掷千辆保时捷取悦女主播，“有钱人么总是舍得花钱的。”你心里一定这么想。

　　上面这张表格是我们联合车享家统计的平均每位车主近两年来在车享家的保养消费金额，奥迪又理所应当的排名第一。你忍不住又开始羡慕那些有钱人。

　　然而，这个统计数据并不能豪车车主比普通车更爱车，他们并非舍得砸钱，只是因为豪华品牌的保养当然是随着汽车价格水涨船高，单价贵、他们能有什么办法？

　　更何况车享家的保养价格，已经比4S店和市面上其他后市场门店价格要便宜很多。

　　比方说大众帕萨特，根据上文的统计在车享家单次消费金额只要734软妹币，然而放在4S店，同样的项目换个机油加工时费就至少780元，一旦需要换芯，没个1500块就下不来。所以对待爱车，疼爱归疼爱，也要讲对方法不是？有钱人也愿意省钱嘛。

　　这些4S店不会告诉你的保养番外篇，我们在这儿统统给您吐露完了。想跟着有钱人一样学省钱，正值车享周年庆期间，更多优惠等着你。

　　ps.咱们上文所说的保养，就是车辆所必需的保养，不包括汽车美容、汽车养护哦～

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