车享列表
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利润丰厚 车企应如何“掘金”后市场？
说起汽车行业的利润率，那还真不如路边手机贴膜的，因为多数车企只能从100块钱里赚3块钱左右，即便是利润率较高的国外品牌如奥迪，也只能赚不到8块钱。众多汽车品牌惨烈厮杀的... [车享]
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提供后市场服务 车享家签两家合作伙伴
4月29日，汽车后市场服务连锁品牌车享家与东华汽车实业有限公司（简称“东华公司”）、中国平安财产保险股份有限公司江苏分公司（简称“江苏平安产险”）宣布达成合作。目前，车享... [车享]
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车企布局后市场输赢很难说
日前，PSA集团正式控股福建省区域性汽车零配件批发商隆信达汽配连锁，以进一步扩展该集团独立售后业务在华发展的地理覆盖范围。目前，通过上海建鑫和山东优配车联，PSA集团的独... [车享]
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车市下行营销求变：新零售助力渠道下沉
未来考验的是厂家数字化进程的深度。 2018年，中国汽车市场疲态尽显。乘联会数据显示，今年6月以来，乘用车销量连续5个月同比负增长，1-10月份累计下滑2.2%。随着消费人群与... [车享]
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斯柯达晶锐手动车享版上市 售价7.49万
日前，我们从斯柯达官方获悉，斯柯达晶锐手动车享版车型正式上市，新车售价74,900元。新车为斯柯达为中国市场O2O电子商务平台定制的一款手动车型，意在满足消费者对纯粹手动操控乐... [车享]
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配置增加 晶锐车享版将于4月28日上市
日前，我们从上汽大众官方获悉，斯柯达晶锐将新增一款车享版车型，该车在配置方面有所提升，并将于4月28日正式上市，届时，晶锐车型的产品线将达到9款车型。『配图为晶锐1.4L自动前... [车享]
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小型SUV的选择题 逍客和Yeti哪个好？
小型SUV市场日益崛起，作为该领域代表，很多人都关注逍客和Yeti哪个好这个问题。我们今天对比的两个主角斯柯达Yeti 1.4T兄弟版和日产逍客2.0L CVT领先版，它们的官方指导价只差2... [车享]
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行政座驾竞争者 荣威950-打造同级标杆
近年来，国内自主品牌借助中国汽车市场的繁荣，纷纷以高歌猛进的态势抢占以合资车型为主的中高端行政用车市场。作为自成立之初就以“高起点，高品质”为立足点的荣威品牌来讲更... [车享]
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奇瑞新能源与环球车享战略协议
2018年新年将至各大车企依然动作不断，除了继续公布2017年销量成绩、发布新车之外，越来越多的主机厂开始在分时租赁、共享汽车领域摩拳擦掌。就在1月30日奇瑞新能源与环球车享... [车享]
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重庆成立电动汽车分时租赁联盟
日前，重庆市电动汽车分时租赁联盟成立，该联盟由市电力公司、力帆盼达、交运租赁、环球车享等18家单位组成，旨在打造连接电动汽车分时租赁产业上下游的桥梁和纽带，搭建行业信息... [车享]
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上汽集团上半年营收逾3964亿元
昨日晚间，上汽集团发布了2017年半年度报告，今年1-6月，上汽实现营业总收入3964.06亿元，同比增长12.85%；实现归属于上市公司股东的净利润159.58亿元，同比增长5.96%。 具体来看，报告... [车享]
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蔡宾：服务业态演变成为车企全新挑战
6月7日-8日，2017(第八届)全球汽车论坛在重庆举办。在主题为“2025年汽车工业展望：机遇、挑战与前进方向”的闭幕全体会议上，来自长安、吉利、比亚迪、上汽的车企大佬畅谈未来... [车享]
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揭秘上汽新能源野心：组团挑战特斯拉
单打独斗不行，那就摇人。 上汽和宁德时代的合资，属于技术互换强强联手。宁德时代的强项在电池，而上汽的强项在电池系统，二者不仅有资本层面的合作，更有在技术层面的优势互补互换... [车享]
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聚焦黄金十年的“变与不变”
昨天，由AC汽车主办的“2017汽车后市场国际峰会”在上海举行，包括整车厂、零部件品牌商、渠道商、服务连锁企业和专业媒体700位全产业链从业同仁参与到会议中来。 把握汽车后... [车享]
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上汽EVCARD实现城际与城市共享出行对接
2017年3月1日，上汽集团旗下公司环球车享与上海机场集团达到合作协议，上海国际机场股份有限公司副总经理王旭，与环球车享汽车租赁有限公司总经理曹光宇，共同签署《新能源汽车及... [车享]
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上汽车享主推定制款：避免扰乱经销商
斯柯达的定制版车型“小试牛刀”后，车享定制化的道路正越走越深。12月15日，车享“享定制”品牌正式发布。在当天的采访中，车享、车享家董事长兼CEO夏军透露：“车享将收购一家业... [车享]
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这些保养番外篇 4S店才不会告诉你
近来，史上最严交规在沪上掀起了一波血雨腥风，人们都琢磨着：从今往后，是车开我，不是我开车。车…是…咱…大…爷……个么以后，咱自然要好好伺候大... 近来，史上最严交规在沪上掀起... [车享]
