福特全球战略设计总监大卫·伍德豪斯辞职
据美国汽车新闻报道,福特汽车公司全球战略设计总监大卫·伍德豪斯(david woodhouse)已经辞职,伍德豪斯曾参与打造林肯豪华车品牌的最新造型,目前还不清楚他为何离开。
现年50岁的伍德豪斯上周五在facebook上发帖称,这是一个“艰难的决定”,尤其是考虑到他个人对林肯的投资。
他写道:“结束与公司的长期关系,就像结束一段个人关系乘以好友和同事的数量。”林肯的一位发言人说,伍德豪斯“选择离开公司”,但没有透露其他细节。
伍德豪斯在linkedin上的个人资料显示,自1999年加入premier automotive group以来,他曾在福特担任多个职位。premier automotive group曾是福特旗下的豪华品牌,包括林肯、沃尔沃、捷豹和路虎。
2017年7月,在吉姆哈克特(jim hackett)接任福特首席执行官后不久,他在担任林肯设计总监的同时,还兼任了全球战略设计总监一职。作为当时福特设计团队改革的一部分,欧洲设计总监乔尔皮亚斯科夫斯基(joel piaskowski)被任命为福特全球设计总监,负责监督轿车和跨界车型。
伍德豪斯自2013年起担任林肯的设计总监,他以一种被公司称为“安静飞行”的理念为核心,推出了新的设计风格,帮助这个一度奄奄一息的品牌扭亏为胜。
伍德豪斯之前是福特在伦敦和加州战略设计工作室的首席设计师,也是2009年底特律北美国际汽车展上林肯c概念车的团队成员。
福特shelby gr1、福特airstream、福特reflex、林肯continental concept、林肯mk9 coupe和林肯aviator concept都是伍德豪斯参与设计的关键车型。
根据他在linkedin上的个人资料显示,从1998年末开始,他在凯迪拉克担任首席助理设计师不到一年的时间,参与了凯迪拉克imaj概念车的设计。
「福特全球战略设计总监大卫·伍德豪斯辞职」相关推荐
「福特全球战略设计总监大卫·伍德豪斯辞职」相关文章
- 尚·致·意设计理念 全新红旗H7未来造型
- 比尔·福特为马克·菲尔兹“撑腰”支持改革
- 宝马全球首席设计总监跳槽 加盟英菲尼迪
- 赋予汽车生命 访长安汽车全球设计总监陈政
- 宝马挖斯柯达首席设计师 任品牌设计总监
- 前奥迪设计总监带你解读比亚迪未来设计
- 奥迪设计总监莱施特:A8开始设计风格大变
- 迈凯伦提拔运动系列设计师为新设计总监
- 奇瑞任命新设计总监 盼设计水平提高
- 大众外观设计老将加盟斯柯达 出任设计总监