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专访运营车市场-北汽新能源副总经理李一秀

2019-06-25  行业资讯 EV知道 沈丹

      6月20日,第六届环青海湖(国际)电动汽车挑战赛发车仪式在青海大剧院广场盛大举行,北汽新能源副总经理李一秀接受了专访。他表示,面对2019年持续的车市寒冬,北汽新能源将死磕运营车市场,借着国家蓝天保卫战三年行动计划,拿下这一市场,同时将不断深耕细分市场,实现对私人领域的细分市场销量翻倍。
  

  

      人工智能成为产品竞争的核心差异点
  

      ev知道:本次赛事是智能天团出征,北汽新能源推出的智能车在市场上接受程度如何?

      李一秀:未来的汽车,尤其是新能源汽车,人工智能一定是产品竞争的核心差异点,其它部分同质化将比较严重。北汽新能源在2017年就推出了达尔文系统,已经全面覆盖主销车型,其核心是e-motion drive3.0电驱动系统。

      从效果上来说,之前北汽新能源70-80%的销量是来自ec系列,而今年1-5月份,a级以上的车占了80%,迅速从5万元价位拉升到了12万元价位,在这之中,达尔文系统起了很大作用,因为这些车型几乎都装配有达尔文系统,由此也能看出消费者对于人工智能的接受程度还是很高的。

      ev知道:达尔文系统支持的ota升级目前能做到什么水平?未来会做到什么水平?

      李一秀:全车260个零件全都在ota升级范围内,软件升级带来组合的固件功能性升级,从而实现软硬件升级。

      汽车的数据管理非常重要,举个例子,在北京,出租车实现了全面的新能源化,这对于公安系统对安全的把控有相当大的推动作用。北汽新能源在车辆数据的管控上做到了业内一流,甚至是国际一流。

      电池的梯次利用将成为无补贴时代的一大出路

      ev知道:针对补贴退坡,北汽新能源采取了哪些应对办法?

      李一秀:今年的补贴政策在意料之中也是意料之外,补贴会连续退坡这一点是意料之中的,但是退坡这么大是意料之外的,正因为有了“意料之中”,我们相关的应对后补贴、无补贴时代的产品、技术、供应商体系已经在建立当中。产品的溢价能力已经从a00级提升到了a级,产品的品质、高级感都有了很大提升,这对企业发展起到了很好的、转折性的作用。

      另外一点,在后补贴、无补贴时代,北汽新能源将更多的布局技术和商业模式,我们更看重联动性,从供应商、主机厂到经销商,甚至是二手车市场的联动的整合生态模式。

      此外,现在我们在探讨电池的梯次利用,这块衍生出来将会是巨大的应对无补贴时代的商业模式,是一个财富。

      依靠产品力挺进华南市场

      ev知道:在华南市场,新能源市场竞争激烈,比亚迪先进入了华南市场,那么北汽新能源凭借哪些优势与先入者竞争呢?

      李一秀:北汽新能源在纯电动汽车市场连续六年全国销量第一,在华南,特别是深圳,我们非常羡慕深圳对比亚迪的政策支持,但是在这样的情况下,我们在华南,包括在深圳进入了几千辆车,凭着产品本身的竞争力,直接进入了a级车市场。

      另外,我们的续航,从过去的200km、300 km、400km,全面进入到300 km、400km、500 km、600 km,全面升级,车型覆盖包括a00级、a级、a 级、b级全系列产品。从覆盖私人市场的续航需求,到网约车、出租车,甚至是驾校培训车的全面覆盖,产品丰富,且组合也很丰富。

      提前进入未来新能源市场的蓝海市场

      ev知道:未来北汽新能源有新的商业模式吗?

      李一秀:举几个典型的例子,一个是通过供应链来整合的,通过车电分离,商业化的电池梯次化处理。在2018年的时候,我们已经推出了面向私人市场的车电价值分离商业模式,对公的车电分离现在全市场已经消化12000辆以上,得到了很好的验证,中国纯电动汽车市场批量的、规模性的在城市中运营的换电模式独此一家。

      另外,在投融资的商业合作模式上,我们把更好的生态跟各地不同的商业伙伴去合作,充分利用当地的资源。

      第三个,提前进入未来新能源市场的蓝海市场,这个市场可以说是未来新能源市场发展的刚需市场,众所周知,新能源市场有偶发性因素,有几年是分时租赁高速增长,有几年是网约车高速增长,一旦需求不稳定,就会出现风险,所以我们一定要培养刚需市场,比如驾校培训车,北汽新能源有全国唯一的纯电动手动挡驾校培训车,而且进入了公安驾考系统。

      死磕运营车市场

      ev知道:今年有什么新的服务面向消费者,或者面向市场吗?

      李一秀:由简单向更完善的销售体系转化,注重生态圈的打造,比如销售服务一体化。产业链联动的服务模式变得越来越重要。

      ev知道:北汽新能源面对车市寒冬,从营销上如何完成2019年的任务?

      李一秀:六个字:死磕,倍增,创变。死磕刚性的、强势的运营车市场,借着国家蓝天保卫战三年行动计划,必须拿下;倍增是指我们的产品对细分市场不断的覆盖,对私人领域的细分市场实现销量翻倍;创变就是创新商业模式,不断创新、整合,跟上新零售时代。

 

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