戴姆勒再调利润预期 尾气门和研发投资是主因

　　    德国当地时间6月25日，德新社报道，戴姆勒下调2019年利润预期，主要原因是高昂的尾气门召回和赔偿成本。

　　    戴姆勒宣布下调2019年集团业绩和利润预期，估计戴姆勒今年的税前利润率将在5%-15%，与去年持平。但集团的卡车、货车部门预计会亏损。

　　    业内人士分析，戴姆勒去年的营业额达111亿欧，今年有望营业额达118亿欧。但是，由于戴姆勒深陷尾气门，多起奔驰柴油车大规模召回将造成戴姆勒上亿欧的支出，将严重拉低戴姆勒今年的盈利水平。

　　    德国机动车管理局上周五要求戴姆勒召回6万辆奔驰GLK220柴油车，调查发现该批柴油车安装了尾气篡改软件。戴姆勒去年八月在欧洲范围内召回了69万辆柴油车，造成了当时戴姆勒上亿的支出。

　　    与此同时，戴姆勒受到中美贸易战的严重影响，在中国和美国汽车市场上表现疲软，再加上欧洲本土引入新汽车尾气排放条例，戴姆勒前CEO蔡澈去年就宣布戴姆勒一路上扬的利润走势将终结。

　　    为了应对日益严峻的竞争，戴姆勒早在年初就宣布将节约开支，但强调不会以裁员为代价。戴姆勒工会主席Michael Brecht证实“不会裁员”。他表示工会和集团谈判达成了一致，到2021年底六万名戴姆勒员工不会被裁员。

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