丰田领衔日本五车企 牵手软银攻自动驾驶

　　    丰田领衔日本五车企牵手软银攻自动驾驶；现代汽车6月全球销量下跌8.3%；阿斯顿马丁最大股东欲增持3%股份；蔚来汽车两高层离职；西班牙向PSA投2000万欧元 遭欧盟监管机构调查；王赟松：新能源汽车自燃 大部分处于停止状态；曝戴森寻求本田英国工厂生产电动车遭拒；Thomas Müller博士被任命大众中国执行副总裁。

　　    丰田领衔日本五车企牵手软银攻自动驾驶

　　    近日，据国外媒体报道，包括斯巴鲁、铃木汽车和马自达在内的五家日本汽车制造商，将投资软银和丰田汽车推出的自动驾驶汽车服务公司。

　　    丰田和软银成立的名为莫奈科技（Monet Technologies）的合资企业，于去年10月成立，计划明年在日本推出公交和汽车服务，并最早于2023年在日本推出一个电动汽车服务平台。莫奈科技的目标是自动驾驶汽车服务，重点是提供出行服务，可能会与Lyft和优步这样的行业巨头竞争。

　　    目前有五家日本汽车制造商投资莫奈科技，每家公司投资约5700万日元（约合人民币364万元），作为回报，每家汽车制造商将获得该公司2%的股份。据悉，软银和丰田将各自保留其在莫奈科技35%的股份，目前该公司的市值为2660万美元（约合人民币1.8亿元）。最新一批投资者是本田汽车和丰田旗下的重卡公司日野汽车。

　　    本田和日野汽车周五表示，他们将对莫奈科技进行额外投资，但各自仍保留10%的股份。

　　    现代汽车6月全球销量下跌8.3%

　　    当地时间7月1日，韩国最大的汽车制造商现代汽车公司公布了6月份销量。由于海外需求疲软，该公司上月销量同比下跌8.3%至412,852辆。

　　    6月份，现代汽车在韩国国内销量从去年同期的59,494辆增长2.5%至60,987辆；索纳塔作为韩国最畅销车型，上月共售出9,822辆；Grandeur (Azera)的销量也同样强劲，共售出6,652辆；Avante’s (Elantra)紧随其后，共售出5,654辆。

　　    上个月，现代汽车海外销量则从去年同期的353,358辆大跌10%至 317,727辆，中国需求的疲软以及土耳其等新兴市场的疲弱拖累了整个月度业绩。为了重振海外销量，现代汽车计划于今年夏天在美国推出旗舰版Palisade SUV。

　　    今年上半年，现代汽车销量从去年同期的2,241,530辆下降5.1%至2,127,611辆。

　　    阿斯顿马丁最大股东欲增持3%股份

　　    据外媒报道，英国跑车制造商阿斯顿马丁上市九个月以来，股价暴跌近50%；然而该公司最大股东却在这时候考虑增持3%的股份。

　　    意大利私人股本集团Investindustrial旗下欧洲战略投资集团拥有阿斯顿马丁31%的股份，其希望再增持3%的股份。但由于该集团已经持有阿斯顿马丁大量股份，因此不得不向所有股东提出收购要约。

　　    欧洲战略投资集团提出以每股10英镑（合12.68美元，阿斯顿马丁上周五收盘价）的价格增持股份，目前已经从一些股东（包括一些总部位于科威特的投资者）那里获得了支持。

　　    蔚来汽车两高层离职

　　    据英国《金融时报》报道，中国造车新势力蔚来汽车刚刚失去了两名高层。蔚来汽车软件发展副总裁庄莉和蔚来汽车英国区董事总经理安格利卡索迪亚（Angelika Sodian）均已离职。蔚来发言人证实了两人的离开。

　　    据一位知情人士透露，庄莉是“被挤出蔚来汽车的，因为开发的软件一直非常糟糕”。

　　    公开资料显示，2016年7月，庄莉加入蔚来汽车，担任蔚来软件发展（中国）副总裁，负责蔚来中国软件开发工作，包括北京的车联网、TSP、上海与整车相关的中控等业务。

　　    蔚来在过去几个月削减了在美国的员工数量。去年底，蔚来汽车首席开发官兼北美首席执行官伍丝丽（Padmasree Warrior）决定离职。

　　    今年第一季度，蔚来首款SUV车型ES8的销量不到4000辆，营业亏损3.9亿美元。一位发言人表示，过去几个月，该公司已裁员约3%，即300人。

　　    西班牙向PSA投2000万欧元 遭欧盟监管机构调查

　　    据外媒报道，当地时间7月1日，欧盟反垄断监管机构正式调查西班牙对标致雪铁龙集团（PSA）的资助，担心这可能违反欧盟的国家援助规定。此前，西班牙承诺向PSA集团位于该国西北部的工厂提供2070万欧元（2340万美元）的投资。

　　    PSA集团正在该工厂投资约5亿欧元建设新的汽车生产线，并改善生产流程。根据《美国汽车新闻》欧洲装配厂地图，PSA在该工厂生产Berlingo、C4 Picasso、C-Elysee雪铁龙车型以及标致301。

　　    大公司对现有生产设施的投资一般没有资格获得区域投资援助。欧盟委员会认为，即使没有西班牙的公共支持，PSA也会对西班牙的工厂进行投资。而在大公司愿意投资的情况下提供援助，会降低公司的正常运营成本，从而导致竞争扭曲。欧盟委员会表示，西班牙对PSA的援助可能让该国在吸引PSA的投资项目方面获得不公平的优势，甚至可能是不必要的。

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