与德企合资 供应商也紧随一汽战略步伐

　　    11月5日，grammer（以下简称“格拉默”）与长春一汽富晟集团（以下简称“一汽富晟”）在长春签署协议，双方将在中国建立汽车零部件合资企业。按照协议，格拉默将持有新合资公司长春富晟格拉默车辆部件有限公司50％股权，剩余50％将由一汽富晟持有。据了解，新合资公司将为一汽集团及其国内外合作伙伴研发和生产各类汽车内饰零部件。

　　签约仪式

　　    从此次合作对象来看，一家是中国最大汽车零部件制造商之一，主要为一汽集团生产供应相关汽车零部件；一家是德国汽车零部件百年企业，主营业务为乘用车座椅头枕、扶手、中控系统及商用车座椅系统的研发、生产和销售。展望未来，新合资公司将会有力支撑格拉默在中国市场的增长目标。

　　    事实上，格拉默在中国市场扩张的步伐没有停止过，其在中国有6家生产工厂和2个研发基地，不仅为中国自主品牌，也为德国和国际高端主机厂在中国开发和生产车型配套产品。

　　    “通过与长春一汽富晟集团成立合资公司，我们在中国的增长型战略又取得了关键一步。”格拉默首席执行官thorsten seehars表示，“通过与中国品牌主机厂的密切合作，格拉默得以巩固在全球最大汽车市场的地位，并大幅刺激我们亚洲市场业务的增长。”

1. 与德企合资 供应商也紧随一汽战略步伐

2. 天津一汽战略调整初见成效 骏派2月销量暴涨

3. 紧随轿车步伐 宝马330e旅行版2020年发布

4. LG电子与德国车企合作 提供驾驶辅助摄像头

5. 壳牌与德系等四大车企合作 搭建超级充电网

6. 为保证电池供应 大众欲与电池供应商建合资

7. 奥迪：坚持与上汽战略合作 发展电动车

8. 北汽新能源9月27日上市 推动北汽战略转型

9. 博世收购意大利供应商 确保宝马零件供应

10. 完善供应链 大众选择SKI为电池供应商

本文来源：https://baike.wangaiche.com/a205225.html