中国最大的2台旗舰SUV 外形霸气、配置高

　　随着近年自主品牌在SUV市场不断发力，越来越多精品车型走入消费者的视野，不过其中紧凑型城市SUV居多，空间不够大之余去到偏远地区走烂路时也显得力不从心。是否有一款性价比够高，具有一定越野能力，还可以带着一家人长途旅行的中大型硬派SUV呢？今天砖叔就带来两款自主品牌旗舰车型，正适合这种需求，它们就是荣威RX8和上汽大通D90。

　　虽然同为自主品牌旗舰级SUV，但二者的设计风格还是有明显差异的。相比荣威RX8的豪华稳重，大通D90棱角分明的前脸搭配硬朗的车身线条，极具张力，更能获得年轻消费者的青睐。车身尺寸方面，两车都达到了中大型SUV的水准，但大通D90在车身长度上明显占优，近三米的轴距带来更充裕的腿部空间，这对一台拥有三排座椅的七座车来说尤为重要。

　　由于荣威和大通同属上汽集团，RX8和D90搭载了同款2.0T发动机，两者参数完全一样。该款发动机采用纵置布局，最大功率165千瓦（224马力），最大扭矩360N·m，动力水平中规中矩，足以满足日常驾驶需要。两款车变速箱稍有不同，RX8的6AT来自爱信，而D90的来自邦奇，二者表现相近，都能很快明白驾驶者的意图，执行升降挡指令。不过在深踩油门急加速时，两台变速箱都需要一点反应时间，总体速度在可接受的范围内。

　　RX8和D90都采用了带大梁的非承载式车身，两者悬挂设定都偏舒适，路面大小冲击都能轻易化解，不过在通过连续起伏路面时，车身晃动略多。两者不同在于，D90搭载了一套由博格华纳提供的适时四驱系统，带有可手动锁止的后桥牙嵌式差速锁。而RX8搭载了一套全时四驱系统，后桥为伊顿式限滑差速器，在检测到两侧有较大轮速差时才能自动锁止。就理论上来说，带有牙嵌式差速锁的大通D90在越野性能上更胜一筹。

　　此次选择的两款车均为次顶配，越野配置、安全性配置、舒适性配置都毫不含糊，不到25万的价格充分体现出两车的性价比。大通D90的优势在于互联网定制功能，仅座椅一项就提供8种布局可供选择，其他各项配置也可以按照消费者口味随意增减，这种灵活的选配方案保证大多数消费者的需求都能得到满足。

　　作为上汽荣威的旗舰级SUV，RX8外观大气沉稳，内饰用料豪华，各项配置极为丰富，充分体现了自主品牌汽车高性价比的优势。但作为一款硬派SUV，23°的接近角和202mm的最小离地间隙稍微限制了该车的通过性，即使拥有丰富的越野装备，面对崎岖地形时仍有可能托底。所以RX8的产品定位更偏向城市SUV，适合在平整的铺装路面，载着一家老小来次舒适的长途旅行。

　　大通D90的外观设计富有张力，身材魁梧，令人眼前一亮。动力表现中规中矩，但足以应付日常使用，符合该车型定位。互联网定制是该车型最大亮点，可以满足大多数消费者的配置需求，并且在内饰用料和豪华程度上都体现出新一代国产车的高水准。得益于27°的接近角、24°的离去角、210mm的最小离地间隙，大通D90拥有出色的通过性，配合完善的四驱装备，使它具备优秀的越野性能。

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