这次换的有底气巴黎车展实拍全新宝马3系

2018-10-09 导购网通社徐跃翔

　　在2018巴黎车展当中，全新一代宝马3系正式亮相，作为最具宝马品牌特色的3系也是场内关注度最高的车型之一。在对手A4、C级换代更新之后，3系的整体素质其实还处于一个较高水平，只不过在看多了之后多少会有些审美疲劳，恰逢这个时期换代3系来的刚刚好，并且也是有底气、有准备而来。

　　换代换的是什么？

　　全新造型-不是开眼角，现在是开下“眼睑”。

　　登陆CLAR模块化平台，共享7系、5系的成果。

　　2019年海外上市，明年下半年预计国产上市，加长的后排空间更值得期待。

　　接触新一代3系第一眼是什么感觉

　　一个成功的设计总是不容易翻倒重来，上一代3系成功的造型塑造已经虏获了相当多消费者的心，换代产品在造型上的变化就越发引人注意。从设计来看，3系的换代并没有恍如隔世的既视感，不过在细节、车身线条上变化却愈加丰富，看似不变却处处不同。

　　3系还是依旧维持着运动风，虽然车身尺寸已经是进一步提升，但仍旧给人一种运动健将的视觉感受。毕竟在宝马的体系当中，除了M系之外，3系是最能代表宝马运动风格的产品，这一根深蒂固的印象理应传承下去，这也是消费者所乐意见到的。

　　注重豪华感的内饰

　　内饰的设计在往档次感、豪华感方向前进，金属质感的装饰、尺寸较大的中控屏、液晶屏让新一代3系在同级别当中不再是只有运动一个词汇。并且新版本的XDrive系统，全液晶仪表、新造型挡把、电子驻车等功能的加入也让3系的科技水平处在一个新的高度。

　　身高184厘米的体验者进入前排，在调节好驾驶坐姿之后，头部空间有4指左右。前排座椅保持不动，体验者进入后排，腿部空间有一拳左右，头部空间有一拳。以空间表现来讲是主流水平，但国产后的加长版本，相信会让国人有一个更好的体验效果，值得期待一下。

　　动力方面，新一代3系有柴油版、汽油版车型，但对于国内消费者而言，汽油版更具有参考性。新3系会有2.0T的高/低功率版，高功率版最大功率190kW，峰值扭矩400Nm，低功率版最大功率135kW，峰值扭矩300Nm，传动部分依旧匹配的是8速手自一体变速箱。

　　结语：对于宝马而言，3系换代的重要性不言而喻，加长尺寸、迎合主流的设计方式、增加高端配置都是厂家让它赢得更多消费者芳心的策略。从短暂的接触来看，新一代的3系的确各方面提升程度都不少，同级竞争起来更有底气。新一代3系明年3月将在海外上市，后期国产版本有望在明年下半年进入国内市场。

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