内外兼修的商务客车 宇通T7 3.5T车型体验

　　你可能经常做大客车，比如出门旅游、出差去机场等，但普通大客和私家轿车相比，或多或少有些不足。而宇通客车在这方面将客车乘坐体验提升了一个级别。那么究竟行政级商务客车到底是如何提升的呢，今天我们来聊聊宇通T7新上市的车型3.5T动力版本。

　　宇通T7客车之前有两套动力版本，一个是6.0L的V8汽油版，一个是柴油版本，但为了响应国家节能减排的号召，3.5T动力的车型就孕育而生了。宇通T7 3.5T动力共推三款车型，指导价为45.58-78.58万元，那么其中，商务版和公务版在市场上更受推崇，今天我们主要来看一下公务版车型。

　　首先来看外观设计，作为行政级别的客车，宇通T7首先给我们的设计感就是稳重。但并不老气，这归功于前进气格栅和大灯周围装饰的银色镀铬，另外雾灯区域也采用了双横道镀铬装饰，所以整体看上去既简洁大方又有时代气息。

　　宇通T7全系标配LED日行灯、雾灯、大灯高度调节，卤素大灯采用远近光分体设计。在尺寸方面，新车的长宽高分别为7148mm、2075mm、2770mm，轴距为4000mm，其长和宽甚至比丰田柯斯达还要大一些。

　　新车的后视镜尺寸也很大，外部使用了全镀铬装饰修饰，全系车型配备了外后视镜电动调节、电加热功能。另外还集成了摄像探头，用于盲区监测。

　　新车标配了电动车门，不同于普通大客的液压形式，电动形式车门更容易进行多幅度不同角度的车门开启关闭，而如果你想切换到手动操作，也有至少两处可以进行切换控制，方便操作。

　　宇通T7的尾部造型也比较稳重，呼应了整车公商务客车的定位，尾灯为LED光源，配置方面，后雨刷器、四探头倒车雷达为全系标配，倒车影像和后风挡加热除雾在中高配车型上也有配备。

　　接下来我们来看一下内饰，其实对于客车来说，乘客是最重要的，但对待驾驶舱，宇T7也做到了尽善尽美。中控台配备了多功能方向盘、带导航的彩色多媒体导航系统，仪表盘中央也搭配了液晶行车电脑，可以说为驾驶提供了更多的便利。

　　四幅式方向盘走造型端正，多功能按键左侧为东媒体模式控制，右侧为空调和座椅、仪表盘等快捷调节，新车标配液压助力转向系统。T7的仪表盘信息显示清晰，中央行车电脑同样简洁实用。

　　中高配车型配备了中央彩色液晶显示屏，其功能比较丰富，包括地图导航、麦克风输入、DVD系统等，还有USB、SD卡插口。按键及旋钮的手感还算不错。另外空调控制面板下方配备了行车记录仪。

　　作为宇通T7的高级驾驶舱，方向盘左右两侧配备了可车门开关、报警按钮、发动机灭火开关灯操作，另外ETM按键控制着手动和自动挡相互切换，另外新车还配备了电子内后视镜，应该说即便是面向乘客的大客车，宇通T7也是对驾驶员照顾有加了。

　　接下来我们来说说空间，作为公务商务类客车，宇通T7支持各种车内改装，原厂改装，所以从最少的10+1座椅布局到22+1布局均有涉及，我们体验的车型为16+1座椅布局，已经感觉非常宽敞舒适了。

　　配备的冰箱品牌为日本ENGEL，容积为40L，在冰箱旁边配置了一列雨伞槽。冰箱本身的深度足够立放750ml的大瓶饮品，这一配备应该说提升了宇通T7整车档次。

　　据了解，配置方面新车和之前动力车型的不同之一是增加了车顶换气扇，即便有大尺寸天窗以及空气净化器，换气扇仍然能更加高效的调节内部空气流通，让整车内空气更清新。

　　动力方面，新车搭载3.5T的V6双涡轮增压发动机，最大功率为230kW，最大扭矩为585Nm。官方数据在6吨的满载前提下0-100km的加速时间在18秒以内，不满载的情况下载15秒以内。新车采用中置后驱形式。传统搭载10AT变速器，可以说是业界罕见，另外还有三种模式选择。

　　其实从简短的试乘环节我们可以亲身感受到这款车的NVH静音效果，虽然简短测量并不够精确，但就以往经验来看，宇通T7的静音效果确实要比其他客车好一些，我认为这主要归功于整车制造工艺，密封工艺做的比较到位。另外由于使用了前双横臂独立悬挂，对后整体悬架舒适度也有所调节，所以整体来讲舒适度还是比较高的。

　　总结：宇通T7 3.5T动力车型延续了以往T7其他版本的优势，包括沉稳大气的设计、内饰做工的考究，另外从配置上又加入了包括车顶换气扇等舒适性配置，从整体上提升了产品竞争力。另外自身的改装定制潜力比较大，可以根据需求进行座位以及部分配置的加装。应该说，再加上公务以及商务用车在自主品牌上的特殊优势，是一款比较值得选择的商务客车。

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