10万级轿车的Battle 秦Pro对比日产轩逸

　　众所周知，合资品牌进入中国市场已经有很长一段时间，并且一直占据着主导地位。不过近年来，随着自主品牌的崛起，尤其在品控和研发能力上的不断进步，让合资品牌汽车生存空间一次又一次的被压缩，以至于在10万级别的车型中竞争越来越激烈。在这一价格区间，我们知道轩逸作为该领域的热门合资车型，凭借不错的实用性受到了消费者的认可。而自主品牌中同样也有一款实力不错的车型，那就是比亚迪秦Pro。随着秦Pro的到来，能否改变长期合资车型占据市场的局面？接下来我们通过详细对比来了解一下！

　　外观：秦Pro设计更年轻、运动，轩逸略显中庸

　　先来看看外观部分，东风日产轩逸基于一款考虑到实用性的家轿，即便是改款车型也没有做太大变动，只是细节略微提升。前脸依旧以中庸、低调为主，整体缺乏一些年轻运动气息。而秦Pro在由国际设计大师艾格雕琢的Dragon Face设计语言加身后，无论是细节的刻画还是特征线条的修饰都彰显出不错的视觉冲击力，更显大气、运动，成为媒体口中的“中国最美中级轿车”。

　　车头部位，秦Pro“龙颜”的设计是整车的点睛之笔，看上去既大气又不失精致优雅，符合绝大多数国人审美观。而反观轩逸，中规中矩的外形设计看多了已经有些审美疲劳，设计相对老旧传统。

　　车身侧面，两款车放在一起，很明显能感觉到秦Pro线条设计层次感更加丰富。如车侧配有装饰件和腰线的刻画看上去更有力量感。而轩逸表现非常平淡，几乎没有任何点缀，缺乏活力。

　　尾部方面，秦Pro采用了如今流行的贯穿式LED尾灯，提高了整体的视觉档次感，另外后包围装饰和隐藏式排气管看上去也更加美观。而轩逸设计还是比较传统的尾灯样式，没有明显缺陷，但是也没有太大亮点。

　　内饰：秦Pro科技感更强，轩逸过于朴素

　　内饰方面，秦Pro凭借比亚迪多年来深耕市场经验以及强大的产品研发能力，除了新车外形革新外，内饰也进行了全面升级。新车整体给人简洁流畅的布局，同时运用大面积装饰条提升了档次感。此外中控的12.8英寸8核自适应旋转悬浮Pad带来了颠覆传统的挑战，没有多余的实体按键，科技感十足。而轩逸在这方面没有抢眼的亮点，设计还是比较老套、朴素，包括方向盘、中控屏都是传统样式，在品质档次感上差了不少。

　　除了拥有高品质享受环境，内在的人性化智能科技则为秦Pro锦上添花。秦Pro搭载的DiLink智能网联系统，包括Di平台、Di云、Di生态、Di开放四个模块，不仅处于行业领先地位，并且拥有无限的进化潜力。使用的12.8英寸8核自适应旋转悬浮Pad，可根据APP运行环境自动旋转为横屏或竖屏。同时该系统性能出色，安兔兔跑分达到8万+，即便是对性能要求高的吃鸡、王者荣耀等游戏也能轻松带动，畅玩无压力。

　　此外比亚迪首创的车机/手机100%兼容、开放生态，还兼容300多万款手机应用，而且这套系统还搭载智能语音控制系统、云服等务功能，充分满足你的智能出行需求。。而且秦Pro作为首款搭载比亚迪生态开放系统的智能轿车，并拥有OTA远程升级功能，能够根据用户需求进化出无限可能的车载应用，如现阶段秦Pro已初步具备L2级别自动驾驶功能，未来实现L3级别自动驾驶功能也不是梦。而相比轩逸，虽然2019款车型对中控系统进行了升级，可满足日常的一些基本操作，不过在智能科技方面远不及秦Pro。

　　除了智能网联系统，秦Pro的智能主被动安全配置也非常丰富，包含前后驻车雷达、全景摄像头、主动刹车/安全系统、自适应巡航、上坡辅助、远程启动等，为确保驾乘人员的安全提供了有力的保障。

　　空间：秦Pro尺寸表现更优 舒适性更胜一筹

　　在空间方面，秦Pro拥有比轩逸更大的车身尺寸，甚至空间规格媲美B级车，乘坐起来要更加舒适宽敞。另外秦Pro后排座椅还提供比例放倒，这对于一辆家用车来说，无疑又进一步提高实用性。

　　左：秦Pro 右：轩逸

　　动力：1.5T动力表现强劲 操控更出色

　　在动力方面，轩逸搭载比较熟悉的1.8L和1.6L两款自然吸气发动机，与之配备的是CVT变速箱组合。其中1.8L发动机最大功率为102kW，最大扭矩174N.m。而秦Pro搭载的是一台1.5TI涡轮增压发动机，与之匹配6DCT变速箱。该发动机最大功率113KW，最大扭矩240N.m。单纯数据表现上秦Pro全面超越轩逸的1.8L自吸发动机。

　　实际表现来看，开过涡轮增压发动机的朋友都知道，1.5T比1.8L自吸在后期车辆加速上效果更好。尤其对于现在年轻人来说，喜爱追求激情驾驭，小排量自吸后劲毕竟有限，在高速会出现提速过慢或爬坡动力不足等情况，带来很尴尬的驾驶感受。另外操控方面，秦Pro全系由前奔驰S级底盘专家汉斯·柯克调校，同时沿袭CRC赛车调校经验，兼顾运动与家轿。而轩逸调校偏向柔和，在弯道行驶中侧向支撑性较弱，无法给予驾驶者充足的信心。

　　为了详细体现在配置上的差异，我们拿秦Pro顶配和轩逸顶配车型对比，二者官方指导价格分别为11.58万、16.15万。相比之下，秦Pro拥有包含自适应巡航、定速巡航、360°全景影像、上坡辅助等安全科技类配置。同时，秦Pro还配备LED远光灯，扬声器数量达到10个。而轩逸顶配车型在这方面表现则显得力不从心，如前/后驻车雷达、全景摄像头、定速巡航、上坡辅助均没有配备，更不用说远程控制、车载空气净化器以及后视镜加热/电动折叠等人性化功能，配置表现十分寒酸。

　　通过对比我们可以发现，秦Pro以其高颜值、强动力以及人性化的智联系统，全方位满足如今80/90后年轻人的对运动型家轿的需求。在与轩逸顶配车型相比，两款车价格悬殊的情况下，秦Pro依然能全面制胜。而且不仅是轩逸，秦Pro丰富配置还全面超越市面上很多热门合资车型，再加上媲美豪华车的质感，秦Pro不负“10万级中级车旗舰”的称号。

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