价格相近的热门小型SUV对比哪款更适合你？

2018-12-19 导购买车公社

　　在如今SUV遍地开花的形势下，拥有超50款在售车型的小型SUV市场，是车企必争之地，合资、自主纷纷加码，改款车型及新车接踵而至，以求在这块不小的蛋糕中多分一杯羹。但是市场上琳琅满目的小型SUV，谁才会脱颖而出？今天我们就带来三款价格相近的"网红"车型进行横向对比，它们分别是11.88万元的东风启辰T60 1.6L CVT智悦版，13.68万元的本田缤智1.5L两驱CVT舒适型，以及12.18万元的荣威RX3 1.6L CVT互联网智享版。

　　科技个性造型更符合主流

　　说到小型SUV，除了性价比，更吸引年轻消费者的其中一个原因是小型SUV的造型设计往往更时尚、更能彰显个性。

　　启辰T60的"星航"造型，给人的第一感觉就是时尚动感，从上到下棱角分明，十分具有辨识度。车头造型非常生动，"星空点阵式"前进气格栅展现科技想象力，闪电式的镀铬设计把大灯与格栅连接在一起，进一步拓宽前脸视觉效果。而且，启辰T60为全LED光源，前大灯带双透镜设计，照明效果相当清晰。

　　缤智的前脸设计非常具有本田的特征，整体造型圆润柔美，十分和谐，属于更偏稳重的风格，但是缺少了启辰T60身上具有冲击力的独特个性。在光源配置上，参与对比的缤智全为卤素灯源，在照明效果、响应时间、使用寿命，以及能耗等方面均不如启辰T60的LED灯。

　　荣威RX3在外观设计上采用了"律动设计"理念，展翼式前脸具有明显的家族化特征，整体前脸的视觉效果更为突出，设计上还是比较新颖的。参与对比的车型搭载的全是卤素光源，即使是13.58万元的顶配也只有日行灯搭载LED光源。

　　从侧面看，启辰T60采用了悬浮式车顶设计，双色车身和三条前倾式腰线的加持，让T60看上去更加时尚。刀锋式造型的18英寸双色铝合金轮圈，造型非常动感，符合当下年轻人的审美。

　　本田缤智上市已经有一段时间了，并没有采用时下流行的悬浮式车顶设计，但是梭形侧窗设计让缤智有着很强的未来感，而且侧面整体感觉很修长像一艘飞船。缤智采用的是16英寸的铝合金轮圈，整体感觉不够大气。

　　荣威RX3同样没有采用悬浮式车顶设计，但是侧面整体造型较硬朗，车身体现出俯冲的姿态，使整车充满活力。轮毂采用17英寸的双五辐双色轮毂，造型时尚，但与启辰T60的18英寸相比略显小气。

　　车尾造型上，启辰T60的尾部与车头相呼应延续了硬朗的风格，扰流板的造型动感十足，向下延伸的尾灯设计，很有冲击力。

　　缤智车尾设计显得相对低调，简洁的线条把整个尾部的层次感突显出来。

　　荣威RX3的家族语言更多强调横向元素，前后与侧面都有呼应，更舒心、更耐看。相比较而言，启辰T60会更适合想要彰显个性的年轻消费者。

　　内饰各有不同，启辰T60赢在车家互控

　　内饰方面，启辰T60采用"飞航式"一体化驾驶舱设计，而且大量使用软性包裹材质，更突显其高级感。本田缤智则是十分典型的日系风格，居家低调。荣威RX3的配色也十分吸睛，与启辰T60一样，同样采用双色拼接的设计，但是中控台上层为硬质塑料板，手感稍有欠缺。至于哪一款更好看就见仁见智了。

　　三台车都搭载了各自的中控屏，操控性和功能上有何区别，下面来详细说说。

　　启辰T60搭载了10英寸的悬浮式中控屏，UI界面是卡片式设计，能把内容以更直观的形式呈现，方便用户操作之余也增加了科技感。不仅如此，中控屏的整体功能也十分强大，内置了高德地图和与科大讯飞联合研发的智能语音系统。此外，只需在方向盘上轻点按键，还可以把导航、音乐等信息投影在8英寸全液晶仪表盘上进行双屏交互，相当实用。

　　缤智配备的是5英寸的智能屏，具有常规的CD播放、蓝牙手机连接等，功能比较局限，但是中控屏两边的实体按键有着不错的阻尼反馈，方便驾驶操作。

　　荣威RX3配备的是8英寸嵌入式触控液晶屏，搭载了上汽著名的斑马系统。不过荣威RX3无法与仪表盘进行交互，而且仪表盘是采用传统机械指针与3.5英寸液晶屏的组合，相比之下启辰T60更具科技感。

　　此外，不得不提的是，启辰T60是国内首款实现车家互控的SUV，可以通过中控屏的智能语音助手对家里的智能家居进行互联控制，即使加班再晚，回家的时候也能提前打开家里空调、电灯，给辛苦奋斗到午夜的自己一丝温暖。

　　相反，在家的时候启辰T60也可以通过智能音箱，实现对车辆的远程控制和状态查询，躺在沙发上动动口就能了解车辆是否关好门窗，绝对是"强迫症"患者的一剂良药。这样看来，启辰T60的互联功能无疑更为强大。

　　空间对比，启辰T60尺寸更大

　　三款车型在尺寸上有着较大的差异，启辰T60在这方面就遥遥领先于另外两款车型，以长宽高4412*1820*1679mm的车身尺寸以及2640mm的轴距在驾乘空间上有着明显的优势。

　　启辰T60在后排乘坐的舒适性上做到了极致，厚实柔软的填充物料让乘坐的舒适性得到了保障，中央扶手、后排出风口的搭载是同价位上少有的，而且还充分考虑到满员情况下的乘坐体验，增加了中央头枕，细节很棒。508L宽大的后备箱在放倒后排座椅后还能进一步将容积扩展，实用性很高。

　　缤智果然是典型的居家日系风格，搭载了中央头枕，而且整体做工和品质也是有口皆碑的，但是却少了中央扶手，缺少启辰T60的豪华感。473L的后备箱容积在空间上不如启辰T60。

　　荣威RX3的乘坐空间和485L的后备箱容积可圈可点，在舒适性配置上同样搭载了中央扶手，但是却没有搭载中央头枕和后排空调，令人感到有点遗憾。

　　动力参数相差不大

　　本次对比的三款车型都是搭载的CVT变速器，从对比的表格可以看到，三款车型的动力几乎相当的，缤智在最大功率的参数上略微占有优势，而荣威RX3在最大扭矩上却略胜一筹。不过这样细小的动力差距，在实际的感受上相差不大，主要还是要看发动机的品质的后期调教。

　　启辰T60搭载的是全新HR16 1.6L发动机和全新XTRONIC CVT无级变速器。这套动力系统是"雷诺-日产-三菱"联盟全新升级的成果，蓝鸟、骐达、新轩逸均采用此动力系统，开起来非常线性平顺，调校以舒适为主，十分适合家庭使用。而且这台CVT变速器是来自全球出货量最大的CVT供应商—Jacto的出品，品质有保证。

　　本田缤智搭载的是本田旗下的L15B发动机，虽然在参数上有一定优势，但是在口碑上也有一定的差评。此外，缤智的调校会相对比较激进，符合其运动化的定位。

　　荣威RX3搭载的是第四代NSE系列中的Major 1.6L发动机，搭载爱信的CVT变速器，总体来说输出稳定，驾驶轻松易上手，整体调校也是以平顺为主基调。但是这个发动机是三缸发动机，从节能的考虑上来看跟启辰T60的四缸发动机相比还是略逊一筹。而且荣威RX3的前副车架与车身连接是采用6点螺栓连接的方式，相比之下启辰T60采用的是4点橡胶衬套连接，能够更有助与提升整车舒适性，给消费者带来更高的驾驶体验。

　　启辰T60配置更丰富

　　从配置上来看，自主品牌是比合资品牌有较大的优势。11.88万元的启辰T60不仅搭载了常见的胎压监测、定速巡航、全景天窗、无钥匙启动及进入功能等，还有不少同级别少有的AEB自主紧急制动系统、BSW变道盲区预警系统、LDW车道偏离预警系统，性价比显而易见。

　　还有值得一提的是，启辰T60不仅颜值出众、配置丰富，更有合资级品质。大部分零部件是与大众、本田、三菱等主流合资品牌使用相同的供应商体系，其中部分零件更与奔驰、宝马等豪华品牌共用同一供应商，领先众多国内品牌，在品质上让人值得信赖。

　　总结：经过一系列对比，我们可以看到其实自主品牌的产品品质已经越来越高，实力的提升已经拥有足以与合资品牌进行抗衡的能力。相比于合资的缤智，启辰T60与荣威RX3这两款自主品牌车型的表现更为出色，而启辰T60独有的车家互控功能更是拉近了车与家之间的连接，功能更加新颖，更能满足时下年轻消费者对智能生活的需求。