这4台SUV不仅噪音小 音响还很高级

　　随着人们对汽车的要求越来越高，汽车扮演的角色也不断发生变化，从单纯的代步工具发展成多种功能集于一身的忠实伙伴。而出色的车内听觉感受，则是很多消费者关注的一个要素。今天小编为大家介绍的四款SUV，就配备了主动降噪和BOSE音响，不仅有着出色的NVH控制效果，还能带来高品质的音乐体验，称得上是“移动的音乐厅”！

　　不要着急，说车之前，小编先来为大家简单介绍一下这两个配置。

　　汽车的主动降噪技术，是通过对发动机声音信号进行分析，然后利用独特的算法，使车载扬声器发出一个与发动机噪音二次谐波相位相反的波形，二者相遇后互相抵消，进而达到降噪效果。不过主动降噪并不会隔绝全部的发动机声音，仅对其中较为恼人的部分进行处理，保留了车主们喜欢的“声浪”。

　　BOSE汽车音响，在同类产品中较为高端，在搭载不同车型的座舱中有着不同的设计，以多项创新技术，提升车内整体音效品质，受到了车主的广泛好评。

　　配置就介绍这么多，咱们这就来看车！

　　（本文所述车型均为搭载主动降噪功能和BOSE音响的车型，部分图片与介绍车型不符，我们将尽快完善）

　　推荐理由：探界者车系中具备所述配置的车型价格并不高，目前还有大幅优惠，价格已降至20.74万，对于一款顶配合资中型SUV来说足够亲民。并且，自动泊车入位、手机互联、语音识别控制、PM2.5过滤等较为高级新潮的配置也没有缺席。总体来看，该车具备同级中较高的性价比。

　　不足之处：探界者的内饰不够高级，中控材质较硬，做工有改进空间。另外，偏硬的悬挂对乘坐的舒适性造成了一定影响。

　　推荐理由：昂科威的顶配车型配备了主动降噪和BOSE音响，且具备国Ⅵ版车型，对提前实行该标准的地区消费者来说比较贴心。而该车的最大亮点在于内饰，层次丰富的设计搭配质感十足的用料，营造出视觉上的高级感。另外，该车在储物空间的安排上有一些比较细心的设计，能够满足多种储物需求。

　　不足之处：该车在功能配置上存在一些细节问题，降低了使用的便利性。并且，该车的口碑油耗较高，据车主反馈，平均油耗多在12L/100km以上，节油性能仍需加强。

　　推荐理由：马自达CX-8作为全新推出的旗舰车型，收敛了部分个性，加入了更多稳重的元素，更符合7座SUV的定位。而全新的车型自然也搭配了新潮的配置，该车搭载的马自达悦联系统，支持CarPlay和CarLife功能。值得一提的是，该车搭载的BOSE音响采用了最新的技术，使音质得到进一步升级。

　　不足之处：该车的中控屏尺寸不是很大，仅为7英寸，给驾驶员观察全景影像造成一定不便。另外，该车的定价在同级别中稍高且没有优惠，购买时还需多加考虑。

　　推荐理由：楼兰在车友圈中有着“日产大沙发”的绰号，足见业界对其舒适性的认可，的确，该车在空间安排和座椅舒适度上做到了同级领先水平，配合主动降噪和BOSE音响，能够给车主和乘客带来感官上的享受。另外，2019款楼兰搭载的“智行+”车联系统功能较为全面，提升了整车的科技感。

　　不足之处：该车的后备厢空间不够宽敞，使用起来不够方便。并且外漆面较薄，遇到轻微刮蹭即露出底漆，这一问题在售价超过30万的车上不应出现。

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