全办下来不到10万 通勤纯电小霸王又升级了

　　手机等电子产品更新迭代速度之快可以理解，也可以被接受，毕竟技术相对容易被攻克且售价不高，若汽车更新换代的频率也是如此之快，恐怕大多数人都难以接受，除非有最新最尖端的黑科技加持。比亚迪元EV360，于去年5月上市，在不满一年之际却迎来了最新款车型，动力参数、续航里程不变，升级的仅为配置，同时在售价方面也有了提升，补贴后售价为8.99-10.99万元，那么它到底怎么样呢?还会被消费者接受吗？

　　虽说是最新款车型，但外观方面毫无变化，细节之处同样如此，好在"Dragon Face"的设计语言比较前卫，能让其拥有出众的颜值。而变化之处仅在配置的增加，LED日行灯、右侧盲区监测、行车记录仪。

　　科技、精致、前卫等词汇，用来形容元EV360的内饰自然不合适，其内饰主打的是实用家居风，相比上代车型，同配置车型在用料方面更为考究，配置也是有所提升，定速巡航、一年免费4G流量、自动空调、PM2.5滤芯等都有配备。

　　皮质材料包裹的座椅相比老款车型，不论是高级感还是舒适性都有很大的提升，而空间方面，三口之家的日常出行完全够用。储物空间，车厢内除中央扶手箱和手套箱以外，都很小，仅能容纳钥匙、零钱等小件物品，后背厢的话，受车身尺寸限制自然不大。至于动力参数、续航里程完全不变。

　　作为国内新能源品牌的大哥，比亚迪在各方面的实力都不容小觑，18款元EV360在动力和续航里程方面的表现都有目共睹，完爆同级别其它车型。而比亚迪引以为傲的车机系统却暂未出现在新车上，着实有些令人失望。对于新款EV360，续航方方面短时间内不必担心被对手超越，不过等对手迎来换代之日就不好说了。

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