起步价不到四万的宝骏310值得买吗？

　　10年前，5万元的预算买什么车？大多数人的回答可能会是铃木奥拓，但今天，同样的价格可以选择合资也可以选择更多自主品牌车型，感受到中国汽车工业的突飞猛进，而今天咖哥就给大家介绍一款既便宜又热销车型，那就是起步价只要3.68万元的宝骏310。

　　宝骏汽车一直有高性价比而闻名，几乎每一款车都成为了爆款，特别是宝骏310，力压众多合资车型，常年稳居国内轿车销量榜前十，作为入门级车型，宝骏汽车无疑成为了很多家庭的用车选择，有一句老话说的好"一分价钱，一分货"，那么，宝骏310真的有那么神吗？咖哥接下就帮大家分析一下

　　外观年轻动感

　　宝骏310是上汽通用在2016年推出的一款小型轿车，与同门的SUV车型相比，宝骏310看起来比较低调，很少被提及，但仔细观察，在推出后不到两年的时间里，这款车就突破了20万辆的惊人销量。

　　外形以简洁动感，中网采用家族式设计风格，并且连接两侧前大灯，车顶配备天窗和行李架，旋风式的轮圈造型更为动感，轮胎规格仍为165/70 R14，车尾的造型相对就比较简单了，上方的扰流板集成了高位刹车灯，后玻璃还配备有雨刮器，后车灯由于成本控制均为卤素光源，下方也有三颗倒车雷达和倒车影像。

　　内饰配置基本够用

　　内饰采用黑色系搭配，中控台采用大面积硬质塑料制成，高配车配备了8英寸悬浮式中控屏幕，两边也带有虚拟按键，但是低配车型上的配置就比较少了，如果能将入门版车型的配置再做提升，可能效果会更好。另外，该车还配备了主/副双安全气囊和前排侧气囊。

　　三幅式的方向盘为家族式设计，后部增加了换挡拨片，提升了在M挡状态下的驾驶乐趣，双圆形的仪表盘虽然设计简约，好在读取还算清晰。

　　乘坐空间中规中矩，车身尺寸长宽高分别为4032/1680/1450mm，轴距为2550mm，座椅采用黑色皮革材质包裹，并运用了橙色条搭配，座椅还增加红色的缝合线，在乘坐舒适性方面还可以，门把手采用运动款车型惯用的抓握式的设计。

　　后排座椅也可以支持比例放倒，行李箱空间可以扩展到1000L，而且座椅放倒后能够达到全平效果，装载能力还是很强的。

　　动力及操控性怎么样？低价并不代表低质

　　动力上搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率为82KW（112Ps），峰值扭矩为147N·m。

　　传动上匹配的是上汽通用五菱与爱信共同研发的六挡手动或五挡AMT变速箱，并采用了时下较为流行的旋钮换挡机构，具备R、N、D和M挡，并带有S运动模式。

　　至于说宝骏310有什么通病？咖哥觉得可能是由于小型车的级别限制及成本控制，就不要太要求宝骏310有一个很好的舒适性、通过性和隔音降噪性，这些东西就需要你怎么看了，如果能接受的话，自然是没有什么问题的。

　　从底盘的用料和结构来说，宝骏310与普通的廉价车也没什么区别，为常见的麦弗逊前悬和扭力梁后悬，不同的是，前悬下摆臂是双层冲压结构，确实要更好一些。

　　写在最后

　　整体来看，宝骏310能够取得这样的成绩，也算是理所应当的，它的市场定位非常准确，主打空间和实用性，价格也比同级更便宜，再加上遍布县乡的销售网络、1.2L/1.5L成熟的动力系统，赢得了消费者的认可，所以销量自然会做不用担心。

　　对于经济条件有限的朋友来说，选择宝骏310作为家庭代步是很好的选择，不过由于最低配并没有ABS和安全气囊，因此咖哥不建议购买，往上走一个档次就有这些安全配备了！

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