这台5+2大空间德系SUV 性价比碾压同级

　　近两年国内SUV市场竞争愈发激烈，其中20-25万元价格区间的合资SUV车型成为各大品牌的重点目标，包括德系、美系和日系等诸多合资品牌均有代表车型，甚至于部分车型提供5座与7座可选，比如柯迪亚克和欧蓝德，品质不错而且在空间和配置、动力等各个方面表现都比较到位。

　　设计风格差异明显，柯迪亚克更出色

　　柯迪亚克自上市以来，凭借出众的颜值和品质让不少消费者"一见钟情"，前脸采用双辐条设计的三维直瀑式进气格栅与前大灯紧密相连，为整车增加一种恢弘大气的视觉感受，而LED大灯使得柯迪亚克眼神非常犀利，还集成了5种照明模式，视野清晰开阔。

　　作为第三代欧蓝德的中期改款车型，目前在售的2019款欧蓝德最主要的变化可以说是做了整容手术，前脸四边形进气格栅中的银色镀铬装饰条更加精致，大灯换装了修长的多边形设计与中网格栅完美融合。

　　柯迪亚克空间更宽绰，动力兼具性能与燃油经济性

　　柯迪亚克内饰设计风格偏向德系简约设计，而棱角分明的中控台线条与副驾驶扶手箱上下双层开启等细节设计，都有着鲜明的斯柯达人性化设计元素。柯迪亚克长宽高分别为4698/1883/1676mm，轴距为2791mm，健硕的车身尺寸带来不俗的车内驾乘空间表现，并且后排乘客腿部空间也很不错，即便第三排乘客也能坐得舒服。

　　欧蓝德车身尺寸为4705/1810/1710mm，轴距仅有2670mm，更像是一款紧凑型SUV，受制于身材限制，欧蓝德内部纵向驾乘空间并不是十分出色，虽然前后排头部空间还可以，但是第二排乘客也能有不错的腿部空间，不过第三排乘客就比较委屈了，无论头部还是腿部空间都非常有限。

　　动力层面，柯迪亚克搭载第三代EA888 2.0TSI涡轮增压发动机，匹配DSG七速双离合变速箱，其中TSI330车型搭载2.0TSI卓效版发动机，百公里加速只需8.9s，而百公里综合油耗仅为6.9L，无论性能表现或是燃油经济性表现都可圈可点。

　　欧蓝德配备2.0L与2.4L两款自然吸气发动机，传动系统匹配CVT无级变速箱，虽然没有涡轮增压的加持，但是整体表现非常均衡，动力输出非常线性和顺畅，舒适感出众。

　　虽然柯迪亚克和欧蓝德都提供了七座车型可供消费者选择，但欧蓝德作为一款紧凑型SUV，第三排的空间略有些鸡肋，而柯迪亚克的第三排空间表现就好很多，即便是在七座状态下，后备厢的可用空间也很充足。

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