广汽丰田新一代雷凌到店 预售13.48万元
近日,我们在广汽丰田4S店拍摄到一组新一代雷凌实车,并通过宣传栏获取了其预售价,预售13.48万元。新车基于TNGA架构打造,融合了丰田最新的家族设计语言,整车的高级感相比现款雷凌有明显提升,燃油版则搭载1.2T直列四缸发动机,而双擎则搭载经过升级的1.8L混动系统。新车于5月20日正式上市。
新一代雷凌高度融合了丰田最新的家族设计语言,整车的运动感相比现款雷凌有明显提升。激进和运动主要体现在车辆的前脸,细长锐利的前大灯组与中网相连,前包围上的黑色梯形格栅面积出奇的大,加上明显外凸的前翼子板,一副带有浓郁丰田味道,同时运动、富有侵略性的前脸诞生。
来到侧面,新车上扬腰线和略微向上侧窗下边框产生出“蓄势待发”的车身姿态,带来一定的运动感。尺寸部分,车身长度4680mm、轴距2700mm,轮距相比现款也增加了30mm,保证了车内的总体空间水平。
不过在车辆尾部,我们重新找到了在车身侧面略微缺失的时尚与张扬,舒展流畅的仿连体式尾灯和多处明显的折线让车尾显得层次分明,也营造出犀利的视觉感受。该车后包围下部采用黑色涂装,车标下方也加入了与左右尾灯相接的黑色的横贯式饰条,以此提升年轻运动的气息。
新一代雷凌在拥有更为新潮时尚的“外型”之后,更科技化的内装也没有缺席。新车内饰以简约时尚为基调,中控和门板的线条刻画得流畅干练。方向盘、仪表盘样式为当前最新的丰田设计风格。同时,为了照顾中国消费者的喜好,新雷凌特别增加了大尺寸的中控大屏幕这一配置,更好地满足实际用车需要。
在动力方面,新一代雷凌双擎搭载的是经过升级的1.8L混动系统,其由1.8升阿特金森循环自然吸气发动机、双电机、混动专属E-CVT无级变速箱(模拟10速变速功能)及电池组构成,综合最大功率未知,但预计将与现款车型的136PS相近。
至于燃油版车型,新一代雷凌搭载的是1.2T直列四缸发动机,最大功率85kW(116PS),满足国六排放标准,匹配CVT无级变速箱,工信部公布的综合油耗为5.6L/100km。
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