最低17万起 5大爆款B级车堪称世界级水平

　　我们喜欢追根溯源，活着讲究光宗耀祖，去了必须落叶归根。这种传承的文化绵延了上下五千年，烙印在中华民族心中，驱使一代代人创造出非凡的成就。

　　放眼车圈，有一群汽车也讲究传承。它们的名字诞生于上世纪，历代车型皆为经典，并随着经济全球化而闻名于世界。它们虽经典却不稀有，走到马路上一看，总能找到它们穿梭的身影。

　　雅阁（Accord）

　　1976年5月7日，第一代本田雅阁（Accord）在日本正式上市。1982年第二代车型在欧洲和美国发布，由于恰逢石油危机，Accord一炮而红，连续15年成为美国市场销量最好的日系车型。如今我们看到是第10代雅阁，新款雅阁一改旧款中庸的风格，外观变得更加激进，溜背车尾极具运动风。其在国内月销量稳居1万辆以上。

　　凯美瑞（Camary）

　　1982年3月24日，代号V10的第一代凯美瑞进入日本市场，定位为省油的经济型轿车。丰田通过出口的方式将它带入美国，很快就打开了当地市场，第一年销量就突破5万辆。现款第九代凯美瑞基于丰田最新的TNGA平台打造，革新的技术使得它性价比更高，驾驶性能更优秀。与雅阁互为竞争对手。

　　蒙迪欧

　　1986年，福特开始进行第一代蒙迪欧车型的研发，1993年该车正式推出，并率先于欧洲上市，研发费用高达60亿美元，福特意图将它推向全世界。如今市场在售的是第四代蒙迪欧，“马丁脸”已经用了将近6年，观众的审美疲劳当然存在，但它依然没有落伍。凭借优秀的底盘和强劲的动力依然能够收获世界消费者的喜爱。

　　帕萨特（Passat）

　　1973年，第一代Passat正式亮相，由著名设计师乔治亚罗主笔，代号为B1，出生既成为欧洲技术最先进的家庭用车之一。国内的帕萨特与美版渊源更深，2019款车型用上了大众先进的MQB平台，全新的设计语言赋予帕萨特更加精致的外观，车尾带字母的设定颇有辉昂的气势，同时内饰也变得更有科技感。

　　迈腾

　　迈腾是正宗的德国版本帕萨特。2007年帕萨特B6以迈腾的名字正式投放中国市场，采用了大众最先进的中级车平台PQ46,由一汽大众进行生产，并衍生出多种车型。2019款迈腾来自与帕萨特相同的MQB平台，采用大众家族式前脸，相比帕萨特更加低调与耐看，整体风格依然宜商宜家。

　　本次推荐的车型都属于中级轿车，涵盖日系、德系和美系。它们的前代车型在世界车市中都有着举足轻重的地位，现款车型也仍然流行于市。无论你想深入了解哪一款，它背后的故事都足够深厚。

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