交换空间——全能大对决 领界VS途岳
随着国内SUV市场的火爆，这几年来涌现了不少最新的SUV产品佳作。福特领界以及大众途岳就是其中的佼佼者，它们凭借过硬的产品力和强大的实用性收获了相当多的关注度，自上市以来便聚拢了相当高的人气。而这两款车型到底哪一款更适合你？能够成为你的通勤拍档？为了帮你解决这个难题，今天我们的《交换空间》栏目，正好邀请到了这两辆SUV车型，以及其各自车主李阳先生和沐心女士，看看他们对彼此的座驾有如何的心得和见解。
《交换空间》栏目是一档以真实车主为视角，以车主互换座驾的形式，结合不同用车场景，展现真实的驾乘感受，为消费者提供更有价值的参考信息的栏目。接下来的时间就交给嘉宾李阳先生和沐心女士，通过一天的试驾，双方亲身体验彼此的爱车，看看能否胜任自己日常的用车需求。
先来介绍一下今天参与交换的两款车型，分别是福特领界2019款 EcoBoost 145 CVT尊领型PLUS（下文简称领界），官方指导价16.38万元，和大众途岳2019款 280TSI R-Line（下文简称途岳），官方指导价18.88万元。
也许是越娇小就越喜欢SUV车型的魔咒，沐心在年初的时候购入了途岳。由于当时领界并未上市，新款合资紧凑型SUV车型的选择余地并不多，再加上大众系车型长久以来的良好口碑和保有量，让其选择了途岳这款车型。而今天她要体验的是福特领界。
李阳先生是一名阅历丰富的英文老师，并且还是一名十足的斜杠青年。除了日常的工作以外，周末时常会驾驶着福特领界和一大群朋友去自驾游，或登山赏景、或垂钓休憩，十足的快意人生。他选择福特领界的原因也很简单，经过研究福特领界的产品力和价格，在这个级别上优势明显。而今天他要体验的是大众途岳。
为了保证可以更好、更安全使用对方的爱车，在交换体验前李阳先生和沐心女士互相告知对方自己爱车的一些使用上的细节。尤其是福特领界方向盘左边的一键启动按键，具有不错的仪式感和档次感，让刚上车的沐心女士心动不已。
老规矩，随着交换钥匙环节的结束，本期《交换空间》领界/途岳车主试驾体验正式开始。
交换空间-途岳车主体验领界
交换完钥匙，沐心女士并没有急于出发，而是对眼前的“新伙伴”细细端详起来。面对领界这副极具张力、时尚动感的车身造型，沐心女士的目光被其深深吸引住了，如此新潮大气的外观可以说是福特SUV车型中当仁不让的型男。
满天星式的进气格栅、矩阵式LED大灯和LED日间行车灯，这三者之间形成了一个很好的组合，很养眼。尤其是矩阵式的LED光源比起途岳上的照明效果好上不少。
来到车尾部分，沐心女士看到领界粗壮的后保险杠之后，十分兴奋，很俏皮的模仿着大力水手举起臂膀秀出了自己的肌肉。时尚、新潮但是又充满力量感的外观是领界给其带来的印象。
来到车内，领界具有档次感、宽敞舒适的内饰设计让其眼前一亮。10.25英寸的全液晶仪表盘和10.1英寸的全触摸高清显示屏的双屏联动，让沐心心动不已。领界的这套飞鱼智行系统比自己途岳上的多媒体系统在智能化、人性化和科技感上，都高出不少。自带的高德地图也十分方便，能够让驾驶者告别每次导航都要连手机的窘态。
经过沐心的亲身体验，发现了这套飞鱼智行系统具有非常强大且丰富的功能。美观新颖的UI显示、操作方便且易于上手的操作界面，对于沐心这种第一次体验领界的新手来说也可以直接上手，在人机交互的易用程度上可以得到很高的分数。并且该系统还拥有科大讯飞语音识别技术的加持，使得可以轻松实现“语义模糊辨识”及深度理解，仅用语音功能就能轻松指令导航、空调以及各娱乐功能。这在自己的途岳上是从来未有过的体验。
领界拥有的360度全景影像可视系统让沐心激动不已，这可是自己梦寐以求的安全配置，做梦也想自己的途岳上能够拥有这项配置。并且该系统支持360度环绕显示，摄像头的分辨率在该级别产品中也首屈一指，科技感十足。
领界的10.25英寸全液晶仪表盘也大有乾坤，不但支持“时尚模式、运动模式和经典模式”三种主题风格可供选择，并且还能直接投射道路导航，无需分神，极大提高了行驶时的安全度，让你更专注于驾驶本身。
除了武装到牙齿的科技配置以外，领界拥有的Co-Pilot360?智行驾驶辅助系统，包含ACC全速智能自适应巡航控制系统、FCW前碰撞预警系统、AEB自动紧急刹车系统、BLIS盲区监测系统、APA主动泊车辅助系统、360度全景高清影像可视系统等多项主动安全配置可以为安全出行保驾护航。
而在舒适配置上，领界所拥有的前排座椅加热/通风功能更是越级般的存在。在配置层面，自己的途岳实在捉襟见肘相差较大，让沐心直感叹自己车买早了。
1224X714mm的超大全景天窗，拥有0.85㎡的透光面积和0.37㎡的打开面积，很容易将自然之景收纳车中。坐在车中也能享受到怡然的自然景色，并且该全景天窗支持语音控制开闭，相当的人性化。
说起空间表现，领界的李阳先生很是兴奋的上车和沐心女士互动起来。第二排座椅的腿部空间相当出色，提供了一个很大的自由空间，同时中间的成员也拥有很好的舒适度，其更具灵活性的空间表现让途岳车主沐心也为其点赞。
柔软舒适的座椅用料，让两人像是坐在美式大沙发上；窗明几净、开阔的透光量更是仿佛让两人置身于客厅之中。沐心女士坦言在乘坐的空间和舒适度方面，领界高于自己的途岳不少。在静态方面，领界给了沐心女士非常出色的体验，让其很难想象这只是一款16万元左右的SUV车型。
福特领界方向盘轻盈的手感，以及舒适取向的油门和刹车踏板力度让沐心女士很容易就上手了这辆领界。1.5T EcoBoost涡轮增压直喷发动机，在动力上也绝对够用，尤其是起步的时候感觉游刃有余，驾驶起来十分轻松。
一直听说福特是一个善于营造运动的品牌，领界很好的继承了福特运动的家族基因。在操作性上和自己的途岳有着较为接近的表现。CVT无极变速箱的搭配，使得整体的动力变得非常从容、稳定，让人驾驶起来十分顺手。
交换空间-领界车主体验途岳
见多识广的李阳先生也没有急着出发试驾，而是仔细端详起了途岳。贯穿式镀铬饰条将两侧的大灯相连，整个车看起来相当精神，干练。难怪沐心女士之前会中意这款车型，在外观上途岳确实有两把刷子，丝毫不弱于自己的领界。
侧面干练的线条、宽阔的轮拱以及18英寸的轮圈，找不出任何的毛病。和自己的福特领界一样，大众车型一如既往的经典、干练、耐看。
三辐式的平底运动方向盘让李阳先生不由得竖起了大拇指，两侧功能按键的分布和触感也出类拔萃，将简单的事情做到最好，这也是大众能够如此成功的一大原因。
虽然大众的圆盘式仪表盘在设计上十分经典、耐看，驾驶员也能轻松调阅、了解整车的情况。但是朴素的素色显示在档次感和科技感上与领界的全液晶仪表盘差距明显。
并不是说手动空调不好，但是对于习惯使用领界自动空调的李阳先生来说。手动空调使用起来并不适应、有点麻烦，并且在档次感上有所欠缺。而自己的领界不但拥有自动空调，还支持语音控制，在科技配置层面上相差较大。
大众车型独有的胎压报警系统，通过角速度够监测到车辆的四轮是否漏气，但是却不能实时反映四轮的具体胎压。而领界则拥有能够实时监测四轮胎压读数的胎压监测系统（并且带温度测试），在这点上领界获得了优胜。
大众6.5英寸的触摸液晶屏在尺寸上比起领界几乎小了一半，USB的接口位置虽然方便易找，但是在视觉呈现方面相对突兀并不美观。而中高配领界车型拥有的手机无线充电技术就很好的避免了这个问题，科技不但能够带来更多的便利性，还能展现出更简洁优雅的视觉呈现。
途岳的该套多媒体系统支持Carplay和Carlife，连接手机后能够将手机上的导航地图映射到屏幕上。
相比于领界的豪华真皮座椅，途岳的座椅采用了外仿皮内织物材质构成，比较容易沾染水渍，打理起来也不太方便。最重要的是，在档次感上差了领界一个台阶。
后排中间隆起的地台，一直是大众车型的一个通病，像李阳先生这种身材的乘客乘坐在后排中间将体感不佳。
见多识广的李阳先生，一上车就开始故意“刁难”这款途岳，将车速频繁保持在1-2挡之间。但是哪怕这般操作，他也很难察觉这套7速DSG变速箱换挡的顿挫感。这套动力的衔接非常顺畅、一气呵成，动力的提升迅速且线性，在驾驶质感上高于自己的领界不少。
而在底盘方面，途岳和领界一样采用了前麦弗逊+后多连杆式独立悬挂的结构，可以说无可挑剔。调校风格上较为舒适、家用，对于细碎颠簸能够很好的过滤，处理得当。在动力储备上比起领界更为让人得心应手一些。
编辑总结：通过本次交换体验，全面展现出了两车不同的优势和性格。在沐心女士看来，领界的外观设计十分新潮大气，具有一定的美式肌肉感，而在驾乘的感受上较为轻松、家用以及惬意；其海量的科技配置以及安全保障，让其直呼自己买车买早了。而李阳先生对途岳的评价则更为直观，“途岳无愧于大众最新的匠心之作，在外观、动力和驾驶感受上都可圈可点，但是相比自己的领界在配置层面、科技感、档次感以及空间上都还有所差距，并且在价格上也不具优势。”
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