推荐CVT睿色版 奇瑞艾瑞泽GX pro购车指南

　　奇瑞汽车的轿车阵营中，令人熟知的非艾瑞泽系列莫属了，而为了提升整个艾瑞泽车系的高度，奇瑞推出了非数字序列的艾瑞泽GX。而近日，艾瑞泽GX迎来了再一次升级，在名字加入了“pro”标识后，整体又会有怎样的提升呢？本篇《购车指南》就来为您详读新车，看看哪款车型的性价比最高，最值得推荐。

　　2019款奇瑞艾瑞泽GX pro共计上市7款车型，售价区间为7.49-11.39万元，新车整体与艾瑞泽GX车型相比，虽然变化不大，但新增多项科技及主动安全配置。动力系统方面1.5T涡轮动力经过重新调校，动力参数略有上升，与之匹配的传动系统为5挡手动或CVT无级变速箱。

　　一、哪款值得买

　　二、车型简介

　　新车前脸采用了奇瑞最新的“Life is motion”设计语言，从而使其与“大哥”瑞虎8颇有几分神似。虽然遍布前脸的元素种类较多，但不会出现繁杂、累赘的现象，反而更加突出其运动与年轻的特质。

　　矩阵式黑色前格栅，奇瑞官方称其为“繁星点缀”式，中间由一条贯穿车标LOGO的镀铬饰条将其分割，丰富了层次感。同时，镀铬饰条巧妙的将两侧前大灯相连，进而提升了视觉宽度与整体感。全LED大灯的加入相比艾瑞泽GX上的卤素大灯，照明效果与科技感显然更强。

　　车身侧面对于腰线的刻画非常明显，上扬式双腰线与平滑车顶相辅相成的设计，赋予了艾瑞泽GX pro俯冲式的车身姿态。新车具体长宽高为4710×1825×1490mm，轴距为2670mm，在同级别中属于中上游水平。

　　来到车尾，首先映入眼帘的便是与车头类似的贯穿式镀铬饰条同样将两侧尾灯相连，形成前后呼应，为整车营造出协调统一的效果。造型犀利的尾灯内部也全部为LED光源，点亮之后效果出众，成为了车尾的点睛之笔。此外，后包围左右两侧的仅是镀铬装饰，真实排气布局为隐藏式设计。

　　内饰方面，新车虽然与艾瑞泽GX采用了相同的设计与布局，但在材质用料上却截然不同。艾瑞泽GX pro新增了大量带有缝线装饰的皮革材料，全车内饰的皮质材料占65%，大幅提升了车内质感。

　　三辐式平底多功能方向盘造型动感，皮质包裹厚实，三、九点位置还预留了凹槽，以确保出色的握感。两侧多功能区左侧为定速巡航，右侧则可以控制多媒体功能。

　　仪表盘虽然采用了传统的双圆造型机械式仪表，但中间配备了一块7英寸的彩色液晶行车电脑显示屏，二者相搭所呈现出的效果有着堪比全液晶仪表的效果。同时，这块液晶屏还可以映射多媒体中控屏中的导航信息，美观且实用。

　　9英寸电容屏搭载了奇瑞雄狮智云AI系统，集成了多项时下新颖功能，如AI人脸识别技术以及远程遥控车辆等。此外在车载互联方面，系统支持4G-Wifi覆盖，最多可以同时连接10台设备，并且还搭载了百度CarLife和苹果CarPlay。

　　动力系统方面，奇瑞艾瑞泽GX pro依旧搭载了1.5T涡轮增压发动机，但经过了重新调校，较艾瑞泽GX相比，最大功率提升了7kW，达到了115kW；峰值扭矩则提升了20N·m，为230N·m。而传动系统方面则没有变化，为5挡手动或CVT无级变速箱。

　　依托2670mm的轴距，艾瑞泽GX pro前/后排均有着非常不错的空间余量，无论是前排的横向空间还是后排腿部空间，都非常充裕，能够给予车内每一名乘客宽敞的乘坐体验。

　　储物空间方面，全车车门拉手均为封底式设计，可以当做储物槽使用；主驾侧储物槽容积较小且没有绒布或橡胶彻底，适于放置轻质的小件物品；依托宽绰的横向空间，副驾左侧配备了置物网，方便放置一些随手物品；前排储物槽容积不大，左侧的杯架配备了限位器，能够有效防止饮料瓶在行驶过程中晃洒；后排杯架的限位器换为了橡胶材质，但依然可以起到同样的效果，实用性出色。

　　打开后备箱可以看到两侧后轮拱侵占空间的现象明显，内部不算规整，虽然常规状态下容积依然可以达到570L，但在装载大件行李时会稍受影响。同时，后排座椅可以整体放倒，扩展能力不错。

　　配置对比及推荐

　　1、基本配置

　　从配置来看，奇瑞艾瑞泽GX pro的入门版车型有着丰富的被动安全配置，如前排双气囊、胎压显示、车身稳定控制系统、牵引力控制系统、倒车雷达以及上坡辅助等，能够满足日常需求。但大量舒适性以及功能性配置的缺失使其很难满足日常家庭用车环境，如果经济条件允许，还是更推荐中高配车型。

　　2、推荐车型对比

　　在选择推荐车型时，我们首先把范围集中在了配备CVT无级变速箱的自动挡车型中，因为无论何种路况或使用环境，自动变速箱的适用范围更广，且易于上手，能有效降低驾驶员疲劳，所以相比手动挡，自动挡车型无疑更适合多数消费者。

　　而在四款自动挡车型中，睿色版与型色版相比，高出1万元，多出了如自动大灯、前排座椅加热、自动空调、全车头部气帘、并线辅助以及360°全景影像等后期无法自行加装的多项配置，同时在实用性和高级感上，也得到了大幅提升。而顶配耀色版仅比睿色版多出了带有主动刹车系统的自适应巡航以及前排手机无线充电功能，鉴于目前自适应巡航使用场景局限性较大，所以显然睿色版的性价比更高，更值得推荐。

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