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推荐CVT智联精英型 启辰D60购车指南

2014-04-18  导购 车质网 李健利

  

  近几年,国产自主品牌的上升势头非常迅猛,而且无论是技术储备还是研发实力,都已经达到了空前的高度,产品也不再只是一味地打价格战,一些物美价廉的高性价比车型甚至已经向合资品牌发起了冲击。在这其中绝大部分还是SUV车型,毕竟市场更大,相比较之下的机会也会更多。然而在紧凑级轿车这个领域,自主品牌拿出的产品虽然不比SUV车型那样丰富,但也不乏一些优秀的产品出现。

  

  启辰D60是一款紧凑级三厢车,面向主流家用领域,共有8款车型选择,售价为6.98-11.18万元。作为一款自主设计的车型,它针对国内用户喜好进行了一定的优化,包括外观的设计以及配置功能的划分等,新车全系搭载一台1.6升发动机,配有5挡手动和CVT变速箱。经过对比,综合售价以及配置来看,我认为CVT智联精英型的性价比最佳。

  一、哪款值得买

  

  二、车型简介

  

  

  启辰D60定位于紧凑级家用轿车,尺寸方面的表现比较主流,2700mm的轴距也与同级别竞争对手吉利帝豪GL以及奇瑞艾瑞泽7等车型保持一致。

  

  

  外观设计方面,启辰D60为完全自主设计,家族式的扁平化前脸也延续了启辰家族的设计元素。大灯的造型非常犀利,配合镀铬装饰件显得极为精致,另外点阵式的中网点缀也非常新颖,极具设计感。值得一提的是,启辰D60使用了全新的东风启辰车标,不得不说,全新设计的车标确实更加美观了。

  

  启辰D60的侧面线条非常流畅,而且引擎盖侧面的隆起以及后轮上扬的线条都显得很有力量感。D柱下滑比较流畅,配合短小的车尾,从斜侧看上去还会有一丝溜背的设计元素,非常动感时尚。

  

  

  尾部的设计看上去会有不协调的感觉,主要原因还是尾灯的设计问题。尾灯的样式设计无可厚非,只是尺寸实在有些太大了,从正后方看过去,两个尾灯就占据了车尾大部分的面积,比例严重失衡,难免会显得有些突兀。

  

  启辰D60一共提供了6种配色可选,棕色比较大气沉稳,算是主推的颜色之一。白色和蓝色比较活泼,更加年轻动感一些,黑色则运动感更强。

  

  

  坐进车内,对于启辰D60的内饰设计真的可以给一个大大的好评,相比于同价位、甚至是定位更高一些的国产自主以及合资品牌竞品来说,都完全是中上游的水准。观察细节不难发现,虽然“缝线”只是印出的纹路,但是大面积的软质材料辅以钢琴烤漆面板和金属装饰层次分明,让整个内饰都给人一种很强的精致感,配合上温馨居家的设计思路,非常符合其家用车的定位。

  

  方向盘与启辰T90上的造型一致,多功能按键均匀排列在两侧,使用非常顺手,另外英文字符的LOGO看上去也很洋气。

  

  炮筒式仪表盘设计中规中矩,蓝/白色的背光看上去很舒服,而且清晰易读。中间的显示屏面积很大,而且能够显示非常多的行车信息,很实用。

  

  中控台方面,启辰D60自手动智联精英型以上均搭载了一块8英寸的显示屏,集成了包括定位服务以及导航模块等诸多功能,使用非常便利。值得一提的是,顶配版本采用了一块10.4英寸的显示屏,显示效果更佳。

  

  底部的实体按键排列非常规矩,而且钢琴烤漆的材质还会有一定的反光,有一点类玻璃的光泽,非常有品质感。但是好看归好看,实际使用起来却未必就没有缺点,使用一段时间之后,材质表面会有大量的指纹出现,而那种油腻腻的感觉也真的十分影响心情,解决的方法倒是不难,要么戴着手套,要么就勤着擦拭。

  

  作为一款紧凑级家用轿车,后排座椅的空间表现无疑非常重要,启辰D60在这方面的努力也收获了不错的结果。座椅宽大舒适,而且得益于2700mm的轴距,无论是空间还是乘坐舒适度都非常令人满意,值得注意的是,手动智联精英版及以上的车型还会增加后排独立的空调出风口,对于第二排乘客的照顾会更好。

  

  

  启辰D60的储物空间表现比较不错,数量以及大小都非常合适,使用起来也比较顺手,总的来说满足日常使用问题不大。其实做出储物空间并不难,在不破坏内饰设计一体性的同时还要尽可能的提供一些储物空间,这点才最难。好在启辰D60在这方面权衡的不错,综合表现令人满意。

  

  后备箱的空间表现还算不错,比较规整,只是两侧的轮拱侵占了很大一部分空间,稍有些影响实用性。侵占空间还在其次,意外的是启辰D60第二排座椅并不支持放倒,所以空间拓展也就无从谈起,所见即所得,就这么大地方,再多也没有了。

  

  

  启辰D60全系都搭载了一台1.6升自然吸气发动机,从发动机上的标识不难看出它的来历,最大功率93千瓦,带有双C-VTC连续可变气门正时技术。传动方面,有5挡手动和CVT变速箱两种选择。

  这套动力总成相信不需要多说大家也都知道是谁家的技术,拿来即用对于这个价位的自主品牌车型来说当然不是坏事,更加可靠的技术和更加优秀的匹配调校,相信没有人会拒绝。

  

  启辰D60采用了前麦弗逊后扭力梁的悬架形式,虽然非独立后悬架存在被吐槽的可能,但是这个价位的车,你确实也不能说这样做就不厚道。况且从实际乘坐表现来看,这套悬架并没有给整车的舒适性拖后腿,或许对于扭力梁这个事儿来说,更多的还是消费者自己的心结,慢慢调整也就好了。

  三、配置对比及推荐

  1.基本配置

  

  不得不说,入门版本的启辰D60在配置上真的算是“丐中丐”,非常的素。虽然配置很低,但是回过头一想,6.98万元就能够买到这么一个拥有着2700mm轴距的紧凑级车,而且搭载的还是日产1.6L全铝发动机,忽然觉得这倒也不失为一笔划算的买卖。

  客观的说,在这个级别的汽车消费市场,尺寸本身就是一个巨大的优势,同样的价位或许你只能够买到小型车,但是启辰D60的出现却让你多了一个紧凑级车的选择,所以在这种对比之下,其实配置方面的表现也就显得不那么重要了。

  2.推荐车型配置对比

  

  综合来看,启辰D60 CVT智联精英版的性价比是最好的,对比上、下两款车型的售价不难发现,智联精英版的CVT车型与手动挡车型在配置上的提升其实并不明显,只是增加了皮质方向盘以及前/后头部气囊,但是用1万元的差价换来一个CVT变速箱,我认为还是非常划算的,毕竟对于日常家用来说,自动挡无疑更加省心一些。

  智联豪华版售价9.88万元,相比于精英版贵了7000元,虽然差价并不高,但换来的配置提升却也实在有限,像是胎压监测以及座椅电动调节等功能怎么看也对不起这个差价,所以我认为性价比较低。在预算允许的情况下,售价9.18万元的CVT智联精英型会是最佳选择,但如果预算紧张,那么6.98万元的手动时尚版也非常值得考虑。

 

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