德国人都买不到的“小A8” 新中产阶级首选

　　从1988年，一汽与奥迪开始合作伊始，奥迪100成为开创中国豪华车市场的先驱者，三十年中，奥迪a6l始终都以变革者的姿态不断刷新着豪华车市场的标杆，过往三十年奥迪a6l在豪华车c级市场取得了不可动摇的王者地位。那么，全新一代奥迪a6l为何依旧能捍卫自己c级行政豪车的标杆地位呢？在老罗看来，是基于它不断向上延伸的越级实力。

　　从首开国内豪华车“加长”先河开始，就注定奥迪a6l一直会成为同级别产品力的破局者和引领者，我们看到如今全新一代奥迪a6l在造型设计、豪华配置、驾驶质感，以及智能科技等方面均实现了越级进化，采用全新奥迪a8l“同款”设计理念与功能配置，使全新奥迪a6l堪比“小a8”。

　　我清楚记得，之前一汽-大众奥迪销售事业部执行副总经理荆青春在发布会上表示：“全新奥迪a6l只有两种配置—‘这也标配，那也标配’。”智能轻混系统、矩阵式led大灯、奥迪虚拟座舱等同级独有配置都出现在标配名单里。”

　　这些科技配置，论其科技内涵、价值成本来说，以往都是只能出现在奥迪a8身上的。就像全新奥迪a6l轴距突破3024mm一样，产品力的跃升已经达到一个“新境界”。

　　外观设计与a8设计趋同，豪华且优雅

　　全新奥迪a6l的外形设计给人耳目一新的感觉，给人的第一感觉就是相比上代车型年轻了很多，同时也逃脱了同级只有豪华的俗套设定，这也使得全新奥迪a6l更符合当新中产阶层群体逐渐年轻化的趋势，奥迪a6l的外观造型有可以看到很多来自奥迪a8的影子。

　　而说到全新奥迪a6l的设计特点，如果说全新奥迪a8代表着尊贵，全新奥迪a7象征了进取，那么，同样是全新家族化语言设计的奥迪全新奥迪a6l则更佳强调科技感与优雅。硬朗的表面、清晰的边线和犀利的线条，诠释了其运动优雅、尖端技术的设计调性。

　　有数据统计，目前在奥迪的产品用户中，男女比例趋于接近，没有形成较大差距；同时，消费者的年龄均值日益年轻化，25-34岁的用户占比达到47%。对于这些消费者而言，奥迪全新a6l不再是千人一面的行政商务形象，反而拓展出了更多的“身份特征”。

　　内饰与a8设计趋同，虚拟座舱诠释科技豪华

　　全新奥迪a6l内饰设计同样让人赞叹，与上一代车型相比，变化给人焕然一新的感觉。坐进车内的第一感觉是科技感十足，同时豪华氛围感也很强，最主要的是除了方向盘造型外都沿用了全新a8l的设计风格。

　　中控台和2个mmi触控响应显示屏均略向驾驶员倾斜。顶部显示屏关闭后，几乎与深色饰面融为一体。驾驶员和前排乘客可以体验到宽大的空间感，此外，全新奥迪a6l推出多种配色方案选择，满足不同用户需求。

　　行政级技术的运用让a6l的科技感处在同级标杆位置，虚拟座舱可在仪表盘看到最完整导航地图，所有车辆功能的信息一览无余，驾车更安全，并拥有进取、经典两种视图模式。

　　新mmi、语音交互、连续手写输入、近40种辅助安全配置等，都在诠释科技的奥迪。同级唯一同时支持carplay carlife的智能手机接口，电话、信息、导航、音乐等功能大大提升了用车的便捷性。同级识别度最高的自然语音交互系统能理解日常用语中的许多措辞，可通过语音直接控制空调，座椅加热功能，语音识别准确率高。

　　全新奥迪a6l在动力系统方面也进行全面升级，mlb evo 平台打造，同级首次全系标配轻混系统也让科技感再次提升一步。率先定义“轻混”标准：12v/48v电气系统关键部件：12v/48v皮带交流发电机启动器（bsg）、12v /48v锂离子电池，降低油耗和co2排放；减少“涡轮迟滞”，改进加速性能；“启停”毫无察觉，提高启动舒适性。

　　随驾驶场景智能介入智能高效的 quattro ultra 四驱系统、每秒100次检测150个不同的信号，包括温度、适度、导航等数据，根据智能算法提前0.5秒判断是否需要四轮驱动，并在0.2秒内完成前驱和四驱的切换，在驾驶者毫无觉察间完成操作。

　　电子底盘平台（ecp），4 种悬架选择、渐进式转向系统，让驾驶感倍增。同级首次全系标配渐进式转向系统，可实现可变转向传动比，减少转向操作，并获得精准的转向反馈，驾驶舒适性和安全性得到提高。

　　总结：在设计、科技、动态能力方面，奥迪全新a6l趋近奥迪a8，带来了产品力的越级提升。和竞争对手奔驰e级以及宝马5系相比，奥迪全新a6l在豪华度以及动力操控感方面，都有了更让人惊喜的进化。也让我们看到了奥迪a6l诠释下的新豪华定义。

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