瞄准新中产阶级 这18.28万起中型又帅又有料

　　在百度百科上，是这样介绍中产阶级的：中产阶级，大多从事脑力劳动，或技术基础的体力劳动，主要靠工资及薪金谋生，一般受过良好教育，具有专业知识和较强的职业能力及相应的家庭消费能力；有一定的闲暇，追求生活质量。这样一数，似乎有不80后乃至于90后都被划进这个范畴。

　　这类新精英，又会选择自己的座驾呢？为了满足他们的需求，东风本田日前推出了首款中级旗舰轿车——INSPIRE，我们不妨来看一下这是一辆怎样的车型。

　　INSPIRE是取代思铂睿的中型旗舰轿车，运动以及时尚是它的特征。它采用了X型分体式进气格栅，内部更是运动型汽车常用的蜂窝状装饰，营造出一种张扬的运动感。

　　采用了溜背式设计，它车身侧面非常流畅，腰线从大灯延伸到尾部，给人一种修长的感觉。并且车窗上沿配合起腰线以及裙边，使得车身侧面元素丰富带有层次感。

　　尾部则充分展示了INSPIRE那种旗舰定位格调，中和了前脸那种运动张扬气焰，显示出一种沉稳以及力量感，尾灯、小鸭尾扰流板再配合起双边共双出排气管，在力量与时尚中取得了平衡，也让它能出入更多场景，无论是酒吧还是高端酒店。

　　值得一提的是，本田INSPIRE采用了激光焊接技术，车顶并没有那突兀影响观感的“遮羞条”。

　　内饰没有外观那般彰显运动年轻，整体造型规规矩矩又落落大方，悬浮式中控屏加上减少冗余的按键，偏向于成熟稳重感，可能不同于消费者所想象的大胆，但这种不求有功但求无过的设计却能满足大部分人的需求。

　　它也不仅仅如你眼前所见，有着更多细节需要细细品味，例如有着舒适、运动以及标准三种驾驶模式可以选择，仪表盘主题还会跟其变化、配备了880*730mm的外掀式滑动全景天窗，这是同级别中所少见的。并且为车厢各看不到的角落，都遍布着隔音消音材料，配合主动降噪技术，NVH表现值得“旗舰”之称。

　　东风本田INSPIRE车身尺寸为4910*1862*1450mm，轴距为2830mm，处于该级别的主流水准。175cm体验者在调整前排后，后排腿部还能有两拳以上空间，实际体验超越了其他竞争对手。并且后排还设有空调出风口，以及两个USB接口。

　　根据配置不同，本田INSPIRE配备了LED大灯、全景天窗、主动降噪系统、Honda CONNECT智导互联等舒适配置。主动安全配置方面，配备了Honda SENSING安全超感，该系统集成了附带低速追随ACC巡航、车道保持辅助系统、交通标识智能识别系统等等配置。

　　动力方面，本田INSPIRE搭载了194马力的1.5T涡轮增压发动机，峰值扭矩为260牛米，匹配了CVT变速箱，输出水平已经达到了一般传统2.5L自然吸气发动机水平。在这背后，离不开该发动机所配备的集低压损进气管技术、高效斜流低惯性涡轮技术、缸内燃油喷射技术、4-2排气气缸盖技术与排气端VTEC等技术。另外还可以选择2.0L的第三代本田i-MMD双电机混动系统，热效率可达40.6%，带来高燃油效率。

　　和竞争对手相比，东风本田INSPIRE目标更高，意在打造中型旗舰轿车，就表现而言它也成功了，这种设定目标并且努力达成的态度是各个汽车厂家所难得的，也是应有的，这或许就是我们常挂在嘴边的“工匠精神”。另外在产品研发方面，INSPIRE还做到“商务”与“运动”的均衡，在这点它比起注重运动的思铂睿无疑好上太多，也比起那些过于重视商务的竞争对手要好，但如今最大问题在于“东风本田怎样做好宣传？以突出INSPIRE的差异点？”

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