英国将对FCA生产的Jeep车型进行排放测试

2012-07-05 行业资讯腾讯专稿天宝

　　北京时间1月18日消息，据BusinessInsider网站报道，英国政府本周一宣布，其准备对菲亚特·克莱斯勒生产的吉普品牌切诺基(Cherokee)车型进行尾气排放测试。继美国政府指责菲亚特·克莱斯勒在柴油车尾气排放方面误导监管部门之后，英国也发起了类似调查。

　　英国国交通运输部的一位发言人表示：“我们已经指示市场调查部门，尽快对其中一款疑似问题车型进行测试”。

　　菲亚特·克莱斯勒首席执行官塞尔吉奥·马尔乔内(Sergio Marchionne)已经愤怒地拒绝了这一指控。他声称，菲亚特·克莱斯勒从来没有寻求过使用一款软件来欺骗各国的排放测试法规。

　　根据英国交通部提供的数据，目前英国国内注册登记的菲亚特·克莱斯勒切诺基车型大概在3700辆左右。

　　意大利拒绝接受德国政府对菲亚·特克莱斯勒的排放指控

　　本周一，意大利交通部在一份对外声明中表示，对菲亚特·克莱斯勒部分车型的尾气排放测试结果显示，这些车型满足监管部门的排放标准要求，也不存在安装尾气排放欺骗装置的问题。因此意大利政府不接受德国关于菲亚特·克莱斯勒部分车型尾气排放超标的指控。

　　上周末，德国交通部部长亚历山大·多布林特(AlexanderDobrindt)宣布，菲亚特·克莱斯勒汽车公司生产的部分车型存在尾气排放超标问题，而且必须要召回。在德国交通部部长发表以上声明后，德国政府与意大利政府之间的紧张气氛已经骤然升级。

　　意大利交通部部长格拉齐亚诺·德尔里奥(Graziano Delrio)也表示：“这是一个不可接受的建议。你不能对一个像意大利这样的主权国家随意颐指气使”。

　　去年，德国政府部门开始关注部分菲亚特·克莱斯勒车型的尾气排放问题，这些车型包括菲亚特500X、菲亚特Doblo，以及菲亚特Jeep Renegade等车型。德国政府监管部门声称，这些车型存在被隐藏的欺骗软件，它能够允许柴油发动机排放超标污染物，并能够骗过监管部门的测试。

　　最近，这一问题再度浮出水面。美国环境保护署(EPA)近期也开始指责菲亚特·克莱斯勒汽车公司，称其生产的Jeep Grand 切诺基SUV车型以及Ram 1500皮卡车型均存在操纵尾气排放测试结果的行为。

　　而菲亚特·克莱斯勒汽车公司一直否认自己存在任何不当行为。

　　去年，在意大利政府拒绝接受自己的指控后，德国政府开始要求欧盟委员会居中调停这一争端。

　　本周一，意大利交通部表示，其已经“执行了部分必要的检查，并将会就此向德国政府发送一个内容详尽的报告。该报告将会说明德国政府所指控的菲亚特500X车型，完全符合监管部门的排放标准要求”。

　　意大利交通部还表示，欧盟委员会似乎并没有进行任何独立测试就接受德国政府的单方面指控。而来自欧盟的一位官员则向路透社表示，欧盟委员会已经在一辆临时租借的菲亚特500X车型上进行了独立的尾气排放测试。

　　上周，欧盟委员会呼吁意大利政府向自己提供更多反对德国指控的证据。本周一，意大利政府驳回了欧盟委员会的指控。此前，意大利政府被欧盟指责为故意在拖延这一问题的解决。对此，意大利政府表示，自己从来都是按时回复布鲁塞尔的各种要求。

　　对此，欧盟委员会没有立即置评。

　　对于汽车尾气污染物排放的测试标准和法规，欧盟委员会正在寻求制定一项彻底的方案，并希望能够得到各成员国监管部门的批准，最终能够适用于对新车型和汽车制造商的监督管理——通过这项方案的实施，只要获得任何一个欧盟成员国批准上市的汽车产品，都可以在欧盟区进行销售。

　　2015年9月，大众集团首次公开承认，自己在美国市场销售的数十万辆柴油发动机车型上安装了秘密软件，并借此欺骗对尾气排放污染物的测试。本月初，大众集团对外宣称，其已经与美国政府监管部门协商并达成一项赔偿额为43亿美元的和解方案，条件是大众在这一问题上必须要承认自己有罪。

　　在大众排放门事件曝光以后，作为进一步打击威胁公众健康的氮氧化物(NOx)排放污染物的一部分，欧盟委员会去年12月份开始对德国、英国，以及其他5个成员国发起了法律行动，并指控这些国家对汽车尾气排放测试方面的欺骗行为监管不力。

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