不再是国人专利 SUV在欧洲创销量纪录
2017年过去将近一个月了,汽车行业的各项成绩单也陆续公布,而今天拆车君也为大家带来这份由JATO统计的销量榜单。这次的数据统计,主要有三点值得留意:一、2016年的欧洲新车注册量是自2007年以来第二高;二、SUV车型和高端品牌成为推动市场增长的主力;三、大众的高尔夫依然是欧洲最受欢迎的车型。
2016年欧洲地区的新车注册量达到1,514万辆,对比起2015年增加了6.5%,这是自2007年以来的第二大注册量(当年总注册量超过1,600万辆)。虽然2016年地缘政治事件对消费者信心冲击十分大,但这新车注册量却在告诉大家,汽车销售市场逐渐回暖。
统计结果表明,2016年的SUV销量持续强势增长,整体上升了21.4%,由2015年的320万辆升至去年的390万辆。相比之下,在传统的细分市场仅仅增长了2.2%。事实上,欧洲市场中,过往考虑两厢车、轿车、旅行车和MPV车型的消费者在近年都慢慢转为考虑SUV车型,SUV的注册量竟超过总注册量的四分之一,高达25.6%,全年SUV的市场份额比2015年增加了3.1%。相比之下,MPV的注册量下降了0.9个百分点,市场占比下降到9.5%,而小型车则下降了0.8个百分点,占市场的21.2%,这部分的消费者基本都转为购买SUV车型。
统计数据反映,大众集团依然处于市场龙头位置,虽然对于大众来说,2016年的确是充满挑战的一年,但这个德国汽车制造厂商仍有3.3%的增长。而整体市场的增长达6.5%,这意味着大众集团的市场份额有2015的24.8%下降到去年的24.0%,这降幅是众多汽车集团中最大的。相比之下,FCA、戴姆勒、雷诺及塔塔集团的市场份额都有所增长,增长源自于其集团旗下的SUV车型和在欧洲南部市场的销量增长。面对其它集团的强势增长,大众集团如想保住欧洲老大的地位就必须加把劲了。
JATO的全球汽车分析师FELIPE MUNOZ提到,“2016年对于汽车行业来说是一个好年,新车注册量是自2007年以来第二高的。欧洲的汽车注册量表现出良好的势头,欧洲地区29个国家中,27个国家都呈现增长态势,其中14个国家更有高达两位数的增长。我相信汽车制造商已经准备好迎接充满挑战的未来。”
至于2016年各品牌的表现,MUNOZ就说:“主流品牌方面,大众集团的主要威胁来源于雷诺和菲亚特。而一些高端品牌表现也不错,市场份额从2015年的23.0%上升至去年的23.8%,升幅接近1个百分点。”
高尔夫系列车型的销量绝对值仍然领先,但同比销量增长率却有所下降,高尔夫的市场基础不错,但由于同价位的竞争逐渐激烈,对手变强,消费者的选择增多,导致其增长率有所下降也属正常。欧宝/沃克斯豪尔ASTRA、雷诺CAPTUR、菲亚特PANDA、大众TIGUAN和标致2008的表现都一样可圈可点。而现代TUCSON、雷诺JADIAR和菲亚特TIPO在该数据统计则成为赢家。
注:JATO成立于1984年,公司在全球40多个国家设有办事处,提供全球最新、最准确的汽车价格、销量、新闻等信息。
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