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丰田示好特朗普 在美增加一千多个就业岗位

2012-07-16  行业资讯 汽车预言家

  特朗普在个人推特上喊话丰田,休想在墨西哥建厂返销美国。为此,丰田急忙示好特朗普。

  

  北京时间的2017年1月6日,特朗普在推特上发文称:“休想!丰田要不就在美国设厂生产,要不就等着缴纳大额边境税吧。”因此,鉴于美国共和党立法官员即将正式讨论颇具争议的边境税问题,2017年2月3日,丰田汽车公司紧急向美国经销商发出通知,要求经销商们对政客游说并施加压力以反对边境税。

  据内部人士消息,目前美国已有1500个经销商的一部分已经响应了丰田公司的号召,并联系了美国众议院财政立法委员会成员,并呼吁他们再三考虑边境税的提案。

  丰田汽车号称从不和政府打交道以及从不依托依托政府挣钱。为什么本次在边境税的问题前,示好美国政府未遂后,通过经销商进行施压?丰田面对边境税的问题怎么做?是继续在墨西哥建厂还是将工厂转移至美国?

  丰田成为第三家撞上特朗普枪口的车企

  2016年11月丰田汽车投资10亿美元为墨西哥中部瓜纳华托州的新厂主持动土仪式。继福特、通用汽车之后,北京时间的2017年1月6日,特朗普再次将枪口对准汽车行业,此次瞄准的汽车企业便是丰田汽车,更是在其推特上发文声称:“丰田汽车计划在墨西哥建厂,生产新花冠汽车销到美国,休想!丰田要不就在美国设厂生产,要不就等着缴纳大额边境税吧。”

  

  美国现任总统特朗普

  对此,丰田汽车认为,征收边境税,将极大的提高民众的购买成本。响应号召的部分经销商对此警示美国众议院财政立法委员会成员称:如果对进口商品征收20%的边境税,会迫使消费者在购车时多支出上千美元的费用。

  另外,丰田北美分公司CEO吉姆·兰茨也曾多次表示:“如果征收边境税的话,成本会上升需求将会减少。将导致我们无法像当前一样雇佣同等数量的员工。”

  在美国市场的销量体现上,丰田2016年11月销量增长4.3%至19.76万辆,占据市场份额的14.3%;12月销量微增2%至24.32万辆,占据市场份额的14.4%。2016年丰田在美国全年销量达244.96万辆,同比下降2.0%。

  此外,根据汽车新闻数据中心公布的数据,丰田设在美国密西西比州蓝泉市的工厂生产的卡罗拉2016年前11个月里产量合计达到17.02万辆,2016年全年仅卡罗拉轿车在美国市场共卖出36.05万辆,占据全年该汽车品牌总销量的14.72%。

  众所周知,特朗普将枪口对准墨西哥的建厂的企业是对美国本土贸易的保护,而边境税的提出无疑是一把双刃剑。

  与此同时,丰田紧急动用经销商的力量反动边境税,显示出该车企对美国市场日益增长的担忧,以及害怕对进口产品征收高额边境税将严重损害他们的销量和利益,在于美国本土制造汽车的其他竞争对手竞争时处于劣势地位。换言之,特朗普利用高额边境税的说法或许将成功的唬住除通用、福特外的第三家汽车车企。

  “附属”企业丰田:将在美国增加1130个就业岗位

  2017年1月6日,特朗普在社交网站上发文将矛头直指丰田汽车,当日,丰田汽车社长丰田章男表示将根据美国新任总统执行的政策来考虑下一步的行动。

  

  丰田汽车社长丰田章男

  此后不久,丰田发文声称:“丰田在接近60年的时间里已然成为美国文化结构中的一部分。丰田在墨西哥设立新工厂的计划并不会使得美国国内的产能和就业岗位减少。我们对美国市场的直接投资已经超过219亿美元,我们在美国拥有10座生产机构、1500家经销商和13.6万名员工。我们期待同特朗普政府展开合作,为美国消费者和汽车工业创造最大化的利益。近期已向美国国内的生产机构投资约7亿美元,由此增加了约1130个就业岗位。”

  目前,丰田1500家经销商在美国总共雇佣了9.7万人,此外,在美国直接雇佣的员工数达4万人。即便如此,特朗普似乎并不对丰田的示好买账,依旧以高额边境税恐吓丰田。自称是美国“附属”企业的丰田未来是否会步福特、通用的后尘?在部分人眼中看来,结果是肯定的。

  并不是所有车企都被特朗普“吓到”

  2017年1月9日据外媒报道,特朗普此前严厉警告,并威胁宝马将对墨西哥生产的汽车征收35%的边境税。

  

  对此,宝马汽车销售及市场推广主管罗伯逊对BBC表示,宝马汽车不惧特朗普恐吓,“绝对”会在墨西哥的圣路易斯波托西新建工厂,并坚持在那里生产宝马3系列车型,然后在整个北美销售。此外,宝马汽车还将在南卡罗莱纳州投资10亿美元建厂。

  罗伯逊补充说:“随着我们的产能增加,我们也将在世界其他地方建设工厂,但这是战略制造方向的一个组成部分,这是正常的。”

  由此可见,汽车的产能及销量可以撑起一家车企经济效益;面对恐吓,一个国家的实力又可撑起一个车企的底气。

  众所周知,美国对于日本的的影响极大,尤其表现在汽车市场上,对于特朗普的恐吓,未来丰田是否会成为像通用、福特一样将汽车生产线搬到美国国内,目前还不知晓,但并不是所有在墨西哥建厂并销向美国市场的车企都会被特朗普的“边境税”说恐吓住。

 

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