姚利文：未来将独立运营景逸、菱智双品牌

　　继全新景逸X5推出后，全新景逸S50也于2月18日在北京正式上市，东风风行“2.0时代”精品车战略渐入佳境，而随着后续车型的推出，东风风行将在调整之后扬帆起航，迎来销量和利润的快速攀升期。在景逸S50发布会结束之后，东风柳州汽车有限公司副总经理姚利文接受网上车市采访时表示，在十三五期间，东风风行将挑战40万辆的销量目标，并且在未来将实现景逸、菱智两大品牌的独立运营。

　　一 产品投放：均衡中有重点 重点中有关键

　　全新景逸S50是东风风行2.0时代推出的第二款产品，与景逸X5不同的是，景逸S50面对的是自主品牌相对不擅长的轿车市场。姚利文对景逸S50的产品力颇有信心，他介绍道东风风行2.0时代的核心内涵是全面打造“三高”精品:即高可靠、高品质和高颜值的精品汽车，而景逸S50有着150多项的升级改进，正是一款满足“三高”精品标准，全面均衡有特点的车型，能够满足消费者全方位的需求。

　　对于东风风行的产品投放策略，姚利文表示“均衡中有重点，重点中有关键 ，MPV是发家之本，SUV要发力，也要进军轿车市场”。他谈到，东风风行不会放弃在轿车市场上的深耕，中国市场非常大，消费层次也呈现非常多元化的趋势，每一类产品都会有自己的机会，关键在于我们如何做好细分市场，做好产品。我们作为后来者，在客户基础方面相对比较薄弱一些，但是难得的是坚持，看准了方向就坚持去做，总会有收获的。

　　二 产品大年 助力2017年销量攀高

　　2016年，对于东风风行来说是调整期，全年累计销量达26.13万台，同比增长4.2%，取得了稳健的增长。而在十三五期间，姚利文将眼光放在了挑战40万的目标，并力争行业市场占有率达到1.54%。据悉，今年1月份，东风风行销量为25009辆，其中景逸家用车品系合计销量超过1.6万辆，景逸X5的市场潜力已经初显。随着2017年东风风行产品进入频繁的投放期，姚利文手下将有诸多棋子可用，有望在今年迎来销量和利润的快速攀高。轿车方面，A级轿车全新景逸S50将在本月上市，其EV版本也将在年内上市。SUV方面，全新景逸X5 1.5T车型预计7月份上市，将给消费者提供多样化的动力选择；中型7座SUV景逸X7也将在10月份与消费者见面。在MPV方面，菱智M5L在3月份上市，新CM7、F600改款在4月上市，风行S500 EV版也有望今年上市。“我们不是产品太少，而是太多，因此需要在产品宣传的节奏以及资源配置方面把握好”姚利文谈到。

　　三 品牌聚焦 打造风行“心”品牌特色

　　所谓2.0时代，除了在产品上的全新高度外，更是全方位综合实力的提升。姚利文总结为，“东风风行的2.0时代，不仅是精品制造的2.0，也是营销的2.0，是品牌建设、渠道、服务、配件等各环节的2.0，是东风风行体系能力升级、企业综合实力增强的集中体现。”

　　自主品牌近年来在产品力上取得了有目共睹的进步，而品牌力如何跟上产品力，一直是自主品牌需要解决的课题。姚利文认为，品牌要有支撑体系。首先要做好产品，产品是根基，品质做保证。我们讲“三度”，知名度、美誉度、忠诚度。满意度是第一步，最终的目标是忠诚度，这才是企业的根本。作为风行来讲，还是要回到市场里，打造精品车型，全面满足消费者的需求。在这样一个消费年轻化趋势日益明显的今天，关键是要回到客户的原点，能够找到你的用户，要抓关键、抓重点，在我们的产品设计、后期传播、内容设计上把这些东西充分融入进去。

　　而在品牌营销上，东风风行也将聚焦于打造核心特色，在这一方面，东风风行用的最多的是“心”字，从“心自由，行自由”到“幸福就是和你在一起”，再到“悦心悦目悦享驾乘”，风行致力于打造“心”的产品理念。姚利文谈到，落实到产品层面，风行产品的特点是实用、可靠。如今迈入风行2.0时代，实现高颜值、高可靠、高品质，在产品层面讲科技化、智能化、网联化、年轻化。

　　四 景逸、菱智双品牌运营

　　在新产品的接连推出后，东风风行也将在营销上转变思路，其中一大举措在于对旗下品牌进行重新梳理，从而高效率的利用固有品牌资源。姚利文介绍，未来东风风行将把“景逸”“菱智”由车型命名打造成A、B网车型的品牌命名，A、B网在轿车、SUV、MPV市场均有产品线布局，并初步形成A网、B网的分网销售体系：A网主销景逸品牌车型，以轿车、时尚型SUV、时尚型MPV为代表，以舒适、个性、豪华、安全、品质、科技为产品DNA；B网主销菱智品牌车型，以商务MPV、大众型MPV、大众型SUV为代表，以实用、便利、多功能、工具车、性价比为产品DNA。在渠道建设中，分网工作将更加深入，实现A网和B网的彻底独立，提升经销商运营的专业性和高效性，促进单网效能，确保经销商的盈利能力。

　　2017年对东风风行是关键之年，“品质向上、品牌向上”的2.0战略进入深水区，产品更新换代紧锣密鼓，品牌营销思路也将逐渐缕清。在经历了近两年的沉稳调整期后，东风风行将在今年力争实现销量和品牌的双丰收，并大跨步跻身自主品牌主流车企阵营。

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