2017年才两月已有这么多地震级人事调整

2012-08-04 行业资讯中国汽车报

　　据不完全统计，2016年，我国汽车行业共计100位左右车企高管职位产生变动，其中，上半年的变动占比达到60%左右，重要的影响因素之一恐怕也是年初业内对车市期盼整体走低，正是应了那句“旺季卖车，淡季整人”。

　　2017年一季度过半，在车市增速“腰斩”已成普遍共识的大背景下，我国汽车行业又有将近20位高管发生职务变动，难道人事变动大潮又将来临？这些人事变动的背后又蕴含了车市发展的哪些玄机？且待笔者慢慢道来。

　　水谷雅史

　　原职：1990年起加入日本丰田汽车公司；曾先后负责日本国内营业相关工作和全球销售企划工作

　　新任：一汽丰田汽车销售有限公司常务副总经理

　　近年来，随着在华销量与大众的差距越来越大，丰田始终有些“后继乏力”，高管换防自然也成了必要策略之一，相信此次任命水谷雅史正是看重其在销售方面的经验和能力。目前看来，摆在水谷雅史面前的最大难题绝非完成今年的销售目标（67万辆，同比提高1.6%），而是如何带领一汽丰田在中国市场拥有更好的表现，继而帮助丰田夺回全球销量冠军的宝座。

　　任林

　　原职：比亚迪轻轨研究院院长

　　新任：比亚迪副总裁

　　与任林同时被任命为副总裁的还有比亚迪掌门人王传福的哥哥王传方，任林和王传方都曾是比亚迪“云轨”项目的相关负责人。由此可看出，“云轨”已成为比亚迪接下来重点打造的战略领域之一，未来或将与比亚迪的汽车和电池、光伏等业务并驾齐驱。

　　周永春

　　原职：神龙公司采购副总经理兼采购部部长

　　新任：神龙公司商务副总经理

　　神龙自2015年起销量呈现低迷发展态势，对此业界进行了多方位解读，但从周永春此次担任的职务范围来看，或将从某种程度上坐实与投资合作者不和的猜测。

　　许智俊

　　原职：宝马（中国）汽车贸易有限公司总裁

　　新任：正通汽车公司首席执行官

　　2016年一季度，许智俊从宝马（中国）汽车贸易有限公司总裁的职位离开，前往宝马集团亚太区主持工作，工作地点是他的家乡新加坡。然而不到一年的时间，这位在中国工作已经接近20年的新加坡出乎意料地选择再次离开，回到中国，担任正通汽车公司首席执行官。看来中国汽车市场果然颇具魅力。

　　郑杰

　　原职：广汽菲亚特克莱斯勒销售公司总裁

　　新任：FCA中国区首席运营官（COO）、FCA集团执行委员会（GEC）成员，同时兼任广汽菲亚特克莱斯勒销售公司总裁

　　盘点开年的汽车行业人事变动高管不得不提到的就是郑杰，不仅是因为她是首位出现在中国跨国车企中“内阁成员”的中国籍女性高管，而且她的升职也体现了中国汽车市场在国际舞台上占据着越来越重要的地位。与上述提到的高管相比，恐怕郑杰的调任是少数的“春风得意”型。

　　周先鹏

　　原职：东风日产乘用车公司副总经理

　　新任：东风汽车有限公司副总裁、党委常委，东风启辰总经理

　　有人揣测将周先鹏在1月时从东风日产乘用车公司副总经理升任至东风汽车有限公司副总裁、党委常委，乃是为了2月东风启辰的独立作铺垫，堪称东风集团的“蓄谋已久”。作为合资自主唯一独立的品牌，销售渠道的扩充以及品牌影响力的继续提升都是摆在周先鹏面前的重要课题。

　　魏傅然

　　原职：主管白俄罗斯及俄罗斯区、拉丁美洲和加勒比地区事务以及参与中国地区销售业务

　　新任：捷豹路虎中国与奇瑞捷豹路虎联合市场销售与服务机构(IMSS)总裁

　　魏傅然的上任是因为毕少朴的退休，并无需过度解读。值得一提的是，2016年捷豹路虎在中国表现可圈可点，全年销量接近12万辆，同比增长高达31%，然而据近日外媒报道，印度塔塔汽车公司第三财季（截止去年12月31日）的净利润大幅下滑96%，原因即捷豹路虎的收益大幅下降，如果该公司希望通过中国市场赚更多钱，魏傅然肩负重任。

　　安铁成

　　原职：一汽轿车股份有限公司总经理

　　新任：一汽集团副总经理

　　与安铁成同时被任命为一汽集团副总经理的还有现一汽吉林汽车有限公司党委书记、总经理王国强。事实上，王国强的升任在“情理之中”，毕竟一汽吉林作为一汽旗下唯一取得同比增长260.3%优异成绩的自主品牌，但相较之下一汽轿车股份的表现就显得逊色。值得注意的是，一汽集团的总经理职位仍在空缺，究竟谁来填补，让人期待。

　　童志远

　　原职: 沃尔沃汽车集团中国区首席执行官、吉利汽车控股集团副总裁兼并购沃尔沃汽车集团之首席运营官

　　新任：长江汽车营运总裁