皮耶希或失去保时捷监事会职位告别大众

2012-08-25 行业资讯腾讯汽车天宝

　　北京时间3月15日消息，据汽车新闻网报道，作为执掌大众集团背后已久的强人，皮耶希（Ferdinand Piech）正迫于压力要放弃他与大众的最后一丝联系，这一举动意味着他光辉的事业要画上一个可耻的尾号。

　　据知情人表示，现年79岁的皮耶希是保时捷汽车控股公司监事会的成员，而保时捷和皮耶希家族正在为他寻找替代人选。这个监事会拥有大众大多数投票权。

　　皮耶希花了二十多年的时间将大众汽车扶持起来，并让它成为了世界上最大的汽车制造商，如今保时捷监事会成员是皮耶希最后一个官方职位。

　　据知情人士指出，虽然家族可能无法强迫皮耶希退出，但在他的表兄弟沃尔夫冈·保时捷（Wolfgang Porsche）和其他大众监督委员会领导层可能早已意识到这家制造商的柴油“排放门”事件，因此几位家族成员希望他辞去这个职位。知情人士补充称，这不应该被视为是私人关系问题。

　　有迹象表明家族内的关系处于紧张状态，沃尔夫冈·保时捷在日内瓦车展上表示，自从针对大众的新指控浮出水面以来，他还没有与他的表兄弟接触。他补充称，皮耶希在大众的所为“摧毁了自己的终身成就”。

　　德国《周日画报》于上周日首次报道称，皮耶希可能在5月30日的年度会议上失去保时捷董事会席位。

　　“不可靠的”指控

　　作为大众甲壳虫创始人的孙子和这家汽车制造商的前CEO，皮耶希在与当时的文德恩（Martin Winterkorn）权力斗争失败后，于2015年4月辞去总裁的职务。

　　上个月大众汽车高管被指控在美国监管机构曝光的几个月前就知道柴油汽车测试作弊的情况，家族内对皮耶希的孤立因此进一步加强。不过这些指控被调查人员驳斥为“不可信”。

　　大众汽车董事长潘师（Hans Dieter Poetsch）担任保时捷CEO，并且是该汽车制造商长期的首席财务官，他进一步否认了这一指控。上周他在日内瓦对记者表示，皮耶希的声明已经得到负责调查此事的美国律师事务所Jones Day的评估，上述传闻并不可靠。

　　知情人士指出，家族内一直在讨论为皮耶希和他的表兄弟彼得·保时捷（Hans-Peter Porsche）寻找年轻替代人选，有可能在5月30日的年度会议上宣布这个决定。

　　保时捷的一位发言人认为，关于监事会候选人的决定将会等到4月中旬作出，也就是等年度股东大会的议程出炉之后。他拒绝作出进一步评论。而皮耶希也不方便出面评论。

　　在劳工代表同意放弃这家公司的监事会席位后，保时捷的监事会理应进行全面修整。这一举措将使董事会席位从12个减少到6个。沃尔夫冈·保时捷上周指出，尚未就监事会职位作出决定。

　　保时捷家族拥有52%的大众有投票权股票，离开家族的皮耶希将成为现代汽车行业上的一个典型人物之一。皮耶希是个执迷于细节和无情的人，他不断打压他的继任者，包括CEO毕睿德（Bernd Pischetsrieder）和其他许多位高管。在保时捷收购大众的交易中（最后未能成功），皮耶希用一己之力说服了沃尔夫冈·保时捷和其他家族成员留下来。

　　皮耶希的持股

　　近些年，为了确保他在大众的权威，他把妻子（曾是他家的保姆）也安插进了大众的监事会席位中。由于竞争对手文德恩获得了其他成员的支持，皮耶希和妻子一道在2015年4月辞去了监事会职务。

　　目前仍不清楚其他家族成员是否能够强迫皮耶希离开保时捷控股公司。少量的家族成员掌控着这个上市公司的大量股份，皮耶希也是其中之一。而大多数其他股份都被各个家族和个人分散持有，只有一个是最显著的例外，那就是彼得·保时捷的唯一一个儿子丹尼尔·保时捷（Peter Daniell Porsche）。

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