为什么宝马的电气化战略会让特斯拉颤抖?
北京时间3月27日消息,据TheStreet网站报道,特斯拉和所有电动汽车的制造商都应该注意了。宝马汽车公司今年计划在全球销售10万辆电动汽车,其中宝马i3的销量实现翻倍,去年宝马的全球销量约为4万辆。
在2016年,电动汽车占到宝马销售总量的2.6%,但这家总部位于德国慕尼黑的汽车制造商预期,随着电动和插电式汽车市场的升温,这个占比在未来十年将会提高。
宝马CEO克鲁格(Harald Krueger)周一在一次年度新闻发布会上指出,该公司预计电动和插电式混动汽车到2025年将占据其销量的15%至25%。他表示:“这意味着集团旗下所有品牌和系列都要进行电气化,我们的目标是实现可持续交通。”
根据Clean Technica的数据,特斯拉去年在美国电动汽车市场上占据着遥遥领先的地位。特斯拉的Models S和X就占据了近三分之一的市场,而宝马i3仅占据5%的市场份额。位于特斯拉之后的是雪佛兰Volt(通用)、福特Fusion Energi和日产聆风,市场份额分别为17%、11%、10%。福特C-Max Energi占据美国电动汽车市场的6%。
根据《凯利蓝皮书》的数据,特斯拉在2010年至今年2月底的销售额占到了37%的市场份额,而宝马则是8%。截止到今年2月底,特斯拉已经售出了4200辆汽车,相比之下宝马为700辆。
不过宝马通过引进新车型在这个市场取得了稳步的进展。一位宝马公司发言人周二通过电子邮件对TheStreet表示:“公司在全球市场上共有六款插电式混动力车型,另外还有一款针对中国市场的混动力车型,新的宝马5系列也会在3月份后推出插电式混动力版本。”
据Electrek的数据,中国的电动汽车销量居世界之首,中国去年这个数字翻了一番达到60多万辆,比美国和欧洲所有国家加在一块的电动汽车销量还要多。
宝马计划于今年夏季推出其第一款迷你插电式混动汽车,名为“Countryman”。明年,宝马i8也会首次亮相(见下图)。宝马发言人认为:“基于公司的策略,我们决定将全电动传动系统整合到我们的核心品牌中,我们将于2019年推出全电动迷你型汽车,并于2020年推出全电动宝马X3。”此外该公司表示,电动和内燃机汽车之间的行驶里程将不再会有区别。
根据不同市场的具体规定,宝马将允许客户选择他们想要的传动系统。
宝马还计划对其零部件的生产进行控制。它将生产自己的电动传统系统、动力电子设备和电池。宝马在全球14个国家拥有31家工厂,包括其位于斯巴达堡的最大规模的工厂。它正在墨西哥建设一家新工厂。克鲁格是上周陪同德国总理默克尔前往白宫会见特朗普总统的商业领袖之一,并向特朗普交谈了墨西哥建厂的计划。
虽然宝马需要一段时间才能赶上加州的特斯拉,但它在美国另辟捷径来向特斯拉发起挑战。今年春季将会有大约100辆新添置的宝马i3到达洛杉矶警察局作为警用车辆,用于社区警务和其他警察业务;但这些车辆不会用于巡逻或汽车追逐。
投资者乐观预期特斯拉到2018年将每年可以生产50万辆电动汽车,受此影响其股价今年上涨了21%,然而CEO马斯克最不愿意看到的就是饥渴的豪华轿车竞争对手掐着自己的脖子,就像宝马这样。华尔街可能也不想看到这种局面。
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