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不要太火 3月所有豪华品牌销量继续攀高

2012-09-16  行业资讯 汽车之家说客 汽研社

  各大豪华品牌陆续公布了2017年3月份的在华销量,令人惊喜的是,无论3月份的销量还是一季度的累计销量,各大豪华品牌都实现不同幅度的增长,部分品牌甚至是暴涨。目前奥迪品牌尚未公布3月份的销量数据,不过前三的位置似乎已经发生了转变,奔驰今年的飞速增长已经让它们今年的累计销量超掉宝马和奥迪、来到第一了。下面我们来看一下具体的销量数据。

  

  从3月份的销量数据看来,宝马是这个月的销量冠军。3月获得50783的销量和8.3%的增长(宝马集团的国内销量包含了宝马品牌和MINI品牌)。但是,1-3月累计142828辆相比奔驰一季度在华销量,宝马已经落后了2000多辆,增速也落后奔驰不少。

  

  从车型看来,宝马5系即将迎来换代还能在3月份大卖11316辆,如此景象在其他国家一定是看不到的。要知道目前5系在美国也是遭遇了非常大的销量下滑,很显然,人们都在等待新一代车型的上市。当然,宝马在中国更是期望5系换代上市之后的销量含金量能跟E级一较高下。此外,备受争议的宝马1系三厢刚上市一个月销量达到了3千多辆,还是有很大的增长空间的。

  

  梅赛德斯-奔驰3月在华销量达到49871辆,比去年同期增长32.1%。一季度国内累计销量144947辆,同比增长37.3%。奔驰产品升级之后,销量一路飞涨,目前部分车型还在排队加价,特别是新E级和GLC这两款车,月销量都在1万辆左右。毫无疑问,奔驰今年有最大的希望成为国内豪华品牌的新大哥。

  

  

  奥迪目前尚未公布国内的销量,不过从国产车型的具体销量看来,奥迪整体相比去年还是有点下滑,3月A6L销量1.2万辆下滑16%,A4L最惨,销量8215辆下滑28.8%,轿车车型颓势明显;而Q5上个月卖了1.3万辆,相比前几个月增长明显;一季度预计奥迪在国内的销量在11万辆左右。在上汽奥迪项目搁浅之后,经销商们应该会好好去卖车了。今年内奥迪将上市全新Q2和A4L 1.4T车型,不出意料都将给奥迪品牌带来巨大的增长动力。

  

  到了二线豪华品牌,首先实现暴涨的是凯迪拉克品牌,上个月国内销量12369辆,较去年同期劲增63%;第一季度累计销量为39414辆,同比激增90.5%。这其中贡献最大就是XT5了,上个月买了5479辆,一举成为热销的豪华品牌中型SUV。ATS-L和XTS销量表现也很稳定。

  

  3月份捷豹路虎在华共售出12261辆,同比增长21%;1月至3月在华累计销量为33589辆,同比上涨22%。就单一品牌而言,捷豹3月共售出3709辆,同比增长83%,可见国产捷豹XFL已经在中大型豪华型市场站稳了脚跟,F-Pace这款SUV也助力捷豹品牌晋升主流豪华车。路虎品牌3月销量8552辆,1-3月累计销量24138辆,在第五代发现上市之后,路虎品牌销量有望进一步提升。

  

  3月雷克萨斯在华共销售新车10747辆,同比去年3月份的8396辆增长28% 。一季度雷克萨斯在华共销售新车29258辆,与去年同期相比增长25%。尽管是纯进口的品牌,雷克萨斯的从去年开始增长的势头一直很强劲。

  

  沃尔沃3月份国内销量达到9095辆,增长20.6%;一季度国内销量达23335辆,同比增长18.8%。去年沃尔沃S90L上市之后,沃尔沃的旗舰产品XC90和S90悉数到场,尽管贡献的销量不大,沃尔沃的高端产品已经完成,接下来XC60和S60将进行换代,很可能XC40等紧凑型车也将发布上市,沃尔沃还是有很大的增长潜力的。

  

  英菲尼迪3月国内销量4050两,同比增长6%,第一季度国内销量超过了10000辆,与去年同期相比增长4%。从去年开始英菲尼迪品牌就进入一个微增长时代,无论是内部变动、营销还是产品引进和更新都出现了很大的问题。

  

  讴歌品牌3月终端累计销量为1045辆,同比增长为495.3%。一季度累计销量2538辆,其中CDX卖了2195辆,可见CDX这款SUV并不能让讴歌品牌重回主流,倒是被本田U-RV和冠道抢了风头。国产讴歌TLX也将在年内上市,目前看来这款轿车也只能靠价格博得关注了。

  

  林肯今年年初宣布将于2019年进行国产,国产的底气自然是来自高增长的市场表现,林肯品牌一季度国内累计售出11731辆,同比增长114%。

  

  总结:目前看来,豪华车整体的增长高于车市的整体增速,国内的车主已经进入了大规模换车的时期,不夸张的说,第二辆车80%的人都会考虑豪华品牌;而且首次购车的消费者很大一部分也是想一步到位直接买豪车,所以国内豪华车市还是有很大的潜力的。

 

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本文来源:https://baike.wangaiche.com/a27478.html

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