阿斯顿·马丁将放下身段 开始追求销量

　　阿斯顿·马丁在第一个百年只生产了8万辆车，其中还有85%没有上路。进入下一个百年，阿斯顿·马丁决定不再是高高在上的皇室座驾，旨在打造产品系列，求销量，而中国市场是阿斯顿·马丁第二个百年计划的核心市场。

　　为此，在近日举办的品牌品鉴会上，阿斯顿·马丁对外公布了“惟·美”的全新品牌主张。阿斯顿·马丁拉共达（中国）总裁彭明山接受北京晨报记者采访时称，此次阿斯顿·马丁在中国推出的“惟·美”全新品牌主张，与去年年底全球发布的“For the love of beautiful”全新品牌主张一脉相承。“惟·美”不仅代表车型的美，也包含了客户至上服务的理念。为此，阿斯顿·马丁服务全面升级，除了3月份推出的“暖心回家大礼包”外，6月底将正式开通阿斯顿·马丁中国尊贵服务热线，并将联合全国授权经销商全面启动“夏季关爱服务”。

　　品鉴会上，阿斯顿·马丁还展示了一款将于今年夏天在全球首发上市的神秘车型，该新车将进一步拉低马丁门槛带动销量提升。目前在售的DB11 V12也是一车难求，最快提车也要到年底了。“第二个百年计划是在2015年上海车展提出的，我们要求量，但是不会把一个阿斯顿·马丁品牌下沉到会有一百万以下的车型品牌，而是会继续以GT跑车作为核心基础。”彭明山表示，品牌定位、系列车型及提升服务满意度将成为下一个百年计划的三大核心支柱。在系列产品方面，首先是GT跑车系列，今后的3到4年，每隔9个月差不多一个新的车型会出来，这样把GT跑车所有这一代车在三到四年全部翻新；第二，在2015年车展宣布的DBX概念车，是马丁第一款越野车，目前外形内饰设计已经完成，将在2019年正式上市；随后在2020年以后会有一个超豪华的房车，即中国消费者喜欢的四门四座豪华轿车上市。

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