新能源+SUV 就是汽车市场的下一个风口？

2012-10-16 行业资讯汽车之家说客汽研社

　　早在几年前，新能源汽车的这股风就已经开始刮了起来，并且是越刮越烈。而SUV市场更是在当下市场中火的不要不要的，成为了乘用车市场唯一双增长的子市场。如果说，把这两个最火的市场联系在一起，自然会是当下汽车市场中业内外人士都关注的焦点。在前不久的上海车展，新能源+SUV的结合，又再一次的成为了车展的亮点。而现在，无论是传统车企，还是一些新能源车企似乎都有意抓紧新能源+SUV的布局。那么，在未来的市场中，新能源车型越来越受认可，而年轻人也越来越喜欢SUV，新能源+SUV，能够成为汽车市场的下一个风口吗？

　　早就已经开始的新能源SUV：

　　其实，在2015年，新能源+SUV的结合，就已经在市场中出现了。其中，市场关注最夺目的应该就是特斯拉SUV车型Model X，以及咱们的自主品牌比亚迪的唐，宋，元车型。即便说，从现在来看，它们的市场销量没有办法和传统市场的SUV同日而语。但是，顺应着新能源的趋势，借助着SUV的火热，在两年前就涉足新能源SUV领域，不得不说，非常有前瞻性。而随着传统SUV市场竞争愈演愈烈，再从当下各大车企的走向来看，新能源SUV逐渐成为包括传统车企在内都在追逐的一个市场走势，包括奔驰、奥迪等这些豪华品牌的首批纯电动车无一不是设定为了SUV车型。

　　新兴新能源车企来凑热闹：

　　在这样一个看起来前途无限的市场中，有传统的车企求转型，有资格老的新能源车企去涉足，譬如说，会在今年年内正式上市的风神AX5-EV以及同样会在年内上市的奇瑞瑞虎3X纯电动版。更有很多新兴的新能源车企来凑热闹，譬如说在当下市场关注度颇高的蔚来汽车，亮相了自己的首款量产车型，蔚来ES8，定位于一款7座SUV；还有笔者在之前都没有怎么听闻过的新兴新能源车企在SUV上的布局，譬如正道推出的正道K750概念车，作为一款7座SUV，凭借着外观造型的大气，着实是吸睛了一把。所以说，不难发现，新能源SUV即便是不是风口，都会有一大批车企来加入到这一市场。

　　成为风口需要耐得住寂寞：

　　现在说新能源SUV是风口，显然有些太早。因为，即便SUV市场很火热，但是新能源市场并不火热。很多人说，目前市场上新能源汽车的火爆程度取决于国家政策补贴的影响，这里笔者认为说的很对。尤其是自主品牌，随着国家政策的变化，受到的波动影响更大。试想一下，你会去花几十万买一款自主品牌新能源车型？所以说，这个时候，不仅仅考验的是车企能否在市场上耐得住寂寞，静待消费者对新能源态度的改变。更重要的是，一定要生产出过硬的新能源车型。尤其是在新能源SUV上，没有过硬的产品力，注定很难在这个强者林立的市场去立足。你们说呢？

　　新能源SUV更需要消费者撬动:

　　都在喊着新能源SUV是趋势所在，市场必然。然而，真的是这样吗？如果，单纯的从车企规划，市场走向来看，确实是未来的一大风口。而这个风口，从两年前一直喊口号喊到了现在。为什么并没有想象中的那么火爆。简而言之，就是消费者还没有完全接受这个市场。要知道，任何一个细分市场，都需要消费者的撬动，才有可能成为一个有潜力的市场。所以说，这时候更应该考虑的是，让咱们消费者如何来接受新能源SUV，一方面靠产品力；另一方面呢？自然是需要产品力以外的东西，譬如说一线城市可以为了牌照而选择，那么在连最起码的新能源基础设施都没有健全的三四线城市，新能源SUV当然会很难去普及。

　　小结：对于新能源+SUV是汽车市场的下一个风口，笔者对这个论点持支持的立场。但是，正如笔者文中所说，这个风口，需要车企拿出过硬产品力（要知道新能源SUV比新能源轿车在动力续航上有着更大的需求）的车型，需要消费者在购车理念上的转变，更需要的是车企或者国家开始真正的重视起新能源市场了。这时候，新能源+SUV的风口或许才能真正的到来！