BMW M嘉年华即将“出国” 首站中国！

　　采访人物：中国区宝马M品牌总监文逸俊先生

　　1.BMW M嘉年华（M Festival）8月入华

　　BMW M嘉年华（M Festival），一个由文逸俊先生发起、深入德国车迷骨髓的大派对，在国人看来却有些陌生。这也难怪，BMW M嘉年华此前从未走出过德国的国门，而在今年8月，这一切将发生改变。“今年8月，BMW M嘉年华（M Festival）将首次在德国之外——中国上海举行。”作为中国区宝马M品牌总监，文逸俊先生在宣布时显得颇为兴奋，“对于我们来说，如果想要一个企业有未来，目前要有愿景，还要有强大的团队，只有这样才能未来在市场上持续引领潮流。”

　　一个在纽博格林24小时耐力赛期间举办的BMW M车迷聚会，可以把全德国、甚至全世界的M车迷集中在一起尽情享受赛车的魅力。当然，在我看来中国同样有太多的M车迷，他们同样希望BMW能提供一个这样的平台，一个属于中国M车迷的平台。在说到这个问题时，他也在频频点头，“今年将M Festival带入中国也是一个非常重大的战略上的调整，之前我们M Festival没有在任何其他的国家举办过，都是在德国境内搞的，第一次出国，第一次便选择了中国。”

　　当然，M Festival绝不是仅有的M平台，比如将于2017年6月开启的BMW M驾控体验日活动，其覆盖19个重点城市，提供M全系列驾驶体验。“我们还要为M的车主做一些类似的活动，比如说把他们带到驾驶学院，让他们在赛道上进行一些赛事活动，让我们的驾驶培训团队为客户提供更多驾驶M车型的机会。”

　　对此，文逸俊先生其实更愿意把它归为一种BMW M的专属活动，“它能让车主开着自己的车上赛道，赛道的时间会被宝马包下来，不会跟其他品牌混在一起。我们还会请我们的培训师给出专业的指导，包括如何刷出更好的车速等。今年我们在全国几个大的赛道都有陆续的活动，车主可以自己付费参与，最终获胜的可以上赛道比赛。”

　　2.2017年M品牌引入四款新车 全新M5明年入华

　　BMW M在华去年的表现颇为出色，相比2015年有着56%的增长，而到了2017年一季度，同比增长幅度提升到了150%。这其中有产品端M2等车型的功劳，持续增加BMW M品牌的声量，让更多人深刻了解M品牌更是重中之重。BMW M车型、BMW M运动性能车型和BMW M运动套件车型，这三种不同定位的M细分产品听上去有些拗口，但不得不承认这样的金字塔结构满足了不同人群对于M品牌车型的需求。

　　说到新车型，M4 GTS在中国可以得到认可，让文逸俊很开心，这不仅仅是对于M车型的一种肯定，更是对于M品牌的肯定。除此之外，他也向我们介绍了后续其它新产品的计划，“今年一共会推出四个M和M运动性能车型，如M760Li在1月份上市，新BMW M4刚刚也已上市，我们在上海车展已经展示了BMW M4 CS，它限量的数量肯定会超过BMW M4 GTS的数量。”

　　接着这个话题，我们还聊起了即将全球首发的全新一代M5，在他看来这显然是一款极具战略意义的新车型，“今年晚些时候M5会在法兰克福车展上全球首发，明年才能够进入中国。我个人觉得把它带到中国越早越好，这个车拥有难以置信的美，这是我在宝马M共同在这里做的第三代车，我认为这是最漂亮的一款。”

　　在采访结束前，我们还聊到了中国M车主和其他国家M车主的区别，文逸俊先生笑了笑说道：“中国不是所有M车主愿意把他的车拿到赛道上去开，相对美国有更多的M车主愿意主动参加这些活动。但是无论是在全球哪一个地方，如果你到了宝马M的社区里面，你就会看到所有人都对M有着一样的激情，从他们的眼睛里就可以看出，他们对M车感到非常振奋非常激动。”

　　结语：不难看出，文逸俊先生对于M品牌在中国的发展非常乐观，这不仅源于内心始终如一的积极心态，更是M品牌与中国车迷的异国血液正在渐渐互通和融合，这种融合不同于油、水之间突兀的对碰，文逸俊先生的团队很清楚，BMW M需要中国市场的多元化，而中国车迷更需要BMW M所带来的纯粹激情。

1. BMW M嘉年华即将“出国” 首站中国！

2. 需求下降 福特嘉年华即将退出美国市场

3. 新款福特嘉年华即将亮相巴黎车展 年底上市

4. 驭冰雪 驭自由 2019奥迪冰雪嘉年华即将开启

5. 全新BMW i8 和BMW i3登陆中国市场

6. BMW宣布添新丁 全新BMW M4 CS中国正式上市

7. 哪吒汽车即将“出海”合众能否突出重围？

8. 专访BMW M运动部门、BMW i子品牌设计副总裁

9. BMW X1 18i豪华型和BMW X1 25i即日上市

10. 百公里油耗3.3L 嘉年华节能版嘉年华

本文来源：https://baike.wangaiche.com/a30104.html