李春荣履新东风本田发动机公司执行副总
近日,有媒体从相关渠道获悉:原东风乘用车公司总经理李春荣将于6月19日履新东风本田发动机公司董事、执行副总经理,并非此前传闻的东风本田发动机公司总经理。
早在本月上旬,汽车头条App获悉东风汽车公司将进行新一轮的人事变动,也曾就此向东风汽车公司内部求证并得到肯定答复。根据此前报道:东风公司副总经理、党委常委安铁成将接替刘卫东任神龙公司任董事长;东风悦达起亚副总经理刘洪接替李春荣任东风乘用车公司总经理。
履新东风本田发动机公司执行副总经理,意味着李春荣将就此暂别东风自主事业。从1987年加入东风汽车至今,李春荣整整走过了30年;自2007年“加盟”东风乘用车,李春荣主导了东风乘用车近10年的发展。
过去十年里,东风乘用车从2009年首款产品东风风神S30到如今轿车与SUV的双线布局,产品已有了翻天覆地的变化;重要的是,产品导入也从初期“衍生”东风雪铁龙、东风日产等老旧车型到如今自成体系的自主研发。
而近两年的东风风神更称得上“来得晚、干的猛”。
2015年,东风乘用车借助紧凑级SUV车型AX7的推出,创下同比25.02%的高增速。进入整体市场增速放缓的2016年,东风乘用车相继上市东风风神AX3和东风风神AX5,发力SUV市场并取得巨大成功,以同比增长50%的速度迈上15万辆的新台阶。
“退休前卖到年销20万辆”,李春荣没能在东风乘用车的岗位上实现抱负。
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