柴油门损失惨重 大众减少管理层级降低成本

　　据报道，为了提高管理效率并鼓励创新，大众品牌计划在德国削减管理层级，管理人员也将面临和普通员工一样的提前退休政策。

　　柴油引擎尾气排放门事件致使大众集团损失惨重，上述计划也是大众品牌转型计划中的一部分。大众品牌计划削减30亿欧元成本。

　　大众品牌计划使今明两年的生产率都提高7.5%，之后的两年提升5%，在2020年底前年使生产率累计提升25%。

　　大众品牌CEO赫伯特·迪斯（Herbert Diess）周一发表声明称：“我们预计，我们的管理层将变得更为年轻和有效率。”

　　在被问及该举措可能影响的管理层人数时，大众的官方发言人拒绝做出评论。

　　大众还计划对其选人方式进行大调整，以确保公司未来更具创新性。被很多公司广泛采用的传统测评方式Assessment Centers将被废除，这种测评方式一般通过一天的课程和一系列测试题进行人才评估。相较于这种看一次测评成绩的选拔方式，大众更倾向于采取全年过程考评的方式来进行人才测评。

　　赫伯特·迪斯表示：“管理是创造，而非呆板的行政工作。”

　　大众今年5月曾表示，其已接近完成今年通过提前退休政策削减德国蓝领工人9200名的计划。

　　申请提前退休的人员年龄要求是出生时间届于1955年至1960年之间。申请截至到下月底。

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