五大品牌齐发力 通用6月在华销量创历年新高

　　年中已至，各大企业年中成绩纷纷发榜。近日，通用汽车通过官方网站发布了今年6月份的销量数据：数据显示，今年6月，通用汽车及其合资企业在华零售销量达285191辆，同比增长4.3%，创历年同期新高。

　　纵观通用汽车各品牌在华的销量表现，别克、凯迪拉克、宝骏三个品牌均创造了历年同期的最好记录。此外，雪佛兰今年以来销量增长也较为明显。

　　凯迪拉克6月销量：12886辆，同比增幅：35%

　　今年以来，二线豪华品牌虽然竞争持续加大，但凯迪拉克所表现出的强劲增长态势，在这一领域位居领头羊的位置。今年第一季度，凯迪拉克以90.5%的巨大增幅位居豪华品牌排名第四位，挤掉捷豹路虎，成功引领一众二线豪华品牌。

　　今年上半年，凯迪拉克累计销量同比增长75%，这一增幅在豪华品牌中并不多见，如不出意外的话，上半年豪华品牌的销量排名中，凯迪拉克恐怕还能继续稳坐第四的位置。

　　从具体车型表现来看，豪华SUV凯迪拉克XT5依然是该品牌的畅销车型，6月销量接近5000台；豪华运动轿车ATS-L上个月同比上涨34%，连续12个月实现两位数增长；凯迪拉克CT6上个月交付量同比激增81%。

　　凯迪拉克CT6上海地区终端优惠幅度

　　在凯迪拉克销量巨幅增长的背后，我们也应看到豪华品牌终端市场愈演愈烈的价格战。笔者通过经销商了解到，凯迪拉克旗下各车型的终端优惠平均在4万元左右，部分车型优惠幅度接近10万元。而截至今年年底，凯迪拉克在华并没有新车型推出。所以，一心想扩展更多市场的凯迪拉克在价格战上恐怕还要持续很长一段时间。然而，价格战的持续上演，对品牌形象和消费者满意度的影响，也该引起上汽通用高层的深思。

　　别克6月销量：96913台，同比增幅：13%

　　得益于英朗、君越、昂科威和新一代GL8的强劲表现，别克品牌6月终端销量再次实现增长，且总销量逼近10万台。

　　就车型布局来说，别克品牌可谓实现了“多点开花”。无论在A级车还是B级车以及SUV和MPV领域，别克均有主力车型支撑，且这些主力车型也恰恰成为所在细分市场的畅销车型。我们拿别克GL8来说，自新一代GL8和GL8 Avenir车型入市以来，其不仅延续了GL8在MPV领域一直以来的热销，还带动GL8 MPV家族实现销量翻番。

　　此外，在合资中型SUV领域，昂科威向来是这一领域的标杆产品，6月销量实现16000辆；在轿车领域，君越和英朗均实现大幅增长。值得一提的是，君越上个月销量同比增长1.4倍，实现销量超过7700辆。7月，全新一代君越将换代上市，届时或给消费者带来更多惊喜。

　　今年以来，在合资品牌增长乏力的大环境下，别克品牌的优秀表现，除了与完善的车型布局有关外，还得益于其深耕中国市场多年而积累的良好用户口碑，与雪佛兰相对低端的产品不同，别克在品质和价格上的把控也使得消费者对其更为信赖。

　　雪佛兰6月销量：超过3.8万辆，同比增幅：7.2%

　　雪佛兰品牌6月销量超过3.8万辆，同比增幅明显。去年下半年上市的科沃兹销量表现强劲，6月终端销量逾1.1万辆，迈锐宝家族虽然与三年前市场表现相比，略显疲态，但6月终端销量也以40%的增幅呈现出一片“繁盛”的迹象。值得一提的是，上市仅三个月的探界者6月销量超过5400辆，环比增长42%。

　　赛欧两厢、乐风RV最近一年销量表现

　　与此同时，科鲁兹跌幅持续扩大，5月份的批发销量为3849台，同比下滑77%。而廉价小型车赛欧两厢和乐风RV，被宝骏抢去了大部分市场，销量日渐萎靡。SUV领域，科帕奇和创酷已尽显被边缘化的趋势。下半年，雪佛兰只能寄希望于探界者的增长放量了。

　　宝骏6月销量：6.4万台，同比增幅：47%

　　将“性价比”大法玩到极致的宝骏品牌，6月份销量同比出现了47%的增幅。另据上汽通用五菱官方给出的数据，宝骏品牌上半年销量突破40万台，同比增长22%。

　　今年上半年，宝骏560虽然出现了同比下跌的趋势，但宝骏510的加入，则拉开了宝骏品牌在小型SUV领域逆袭的风潮。自今年2月上市以来，宝骏510已连续3个月问鼎小型SUV销量排行榜冠军。

　　而去年下半年上市的宝骏310也持续领跑AO级市场，成为这一领域自主品牌中不折不扣的黑马。今年下半年，宝骏310 W旅行车即将登场，届时，这款车型将与宝骏310形成合力，发力不同细分市场。

　　在MPV领域，宝骏730自换代以来，终端销量表现稳健，上半年累计销量超过13万辆。

　　在竞争激烈的低端乘用车市场，可以说宝骏品牌起到了标杆的示范作用。不仅车型布局环环相扣，且每一款车型都稳扎稳打，表现出所在细分市场罕见的“热销”效应。这种完善的产品布局和得力的营销战略，确实值得诸多自主品牌借鉴和学习。

　　五菱 6月销量：96913台

　　以商用车发家的五菱品牌，旗下最畅销的车型当属五菱宏光家族。6月，五菱宏光家族终端销量超过30000台。

　　五菱品牌今年前五个月销量表现及同比变化

　　其实，今年以来，随着乘用车市场的崛起，商用车市场呈逐步萎缩的状态。通用汽车官方虽然没有公布五菱品牌6月份同比变化，但从乘联会统计的数据看，今年前五个月，五菱品牌销量同比均呈下跌态势。

　　得益于宝骏品牌成功的示范效应，五菱品牌也加大了在乘用车领域的投放力度。今年下半年，五菱将推出旗下首款SUV车型，五菱宏光S3。至于这款车型能否延续宝骏式的“热销”，我们拭目以待。

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