马斯克再出“狂言”：20年内方向盘将消灭
“未来二十年，开车将变得像骑马一样根本无需方向盘，而这在中国的转变可能会更快。”
就在刚刚过去的周末，马斯克在全美州长协会会议上提出，应该对人工智能进行适度主动监管。“我认为这是人类文明面临的最大风险，等到被动监管可能会太迟。这是汽车事故、飞机坠毁等都比不了的威胁。”
不得不说这让人非常震惊，作为一个“网络自由主义者”关联的人，马斯克应该强烈反对政府进行监管。但马斯克却认为对于人工智能，政府应该主动监管。
马斯克认为AI的发展远比我们想得更快，而我们很可能会失去对它的控制。从技术角度讲，无疑，最迫切的影响就是自动驾驶，它到来的速度将远快于人们的预期。
“未来二十年，开车将变得像骑马一样根本无需方向盘，而这在中国的转变可能会更快。”马斯克预测，即使就在很快看得见的近10年内，美国所有的新车都将具备自动驾驶能力。“大约还需两年左右，人们就可以在驾车时安心睡觉。”
就最近可预见的结果来看，这样的结果将直接造成数百万人的失业。马斯克指出，2014年美国交通运输行业提供了460万个工作岗位，而这些岗位在未来20年将会因为无人车的到来而逐渐消失。他预测的甚至比最近一项研究所指出的2060年还要早。
马斯克称：“我见识过最尖端的AI技术，我认为人们的确应该对它感到担心。”早在2014年，马斯克就在麻省理工的一次演讲中告诫学生，应该谨慎对待这个正快速发展的人工智能“恶魔”。事实上我们已经看到了越来越多AI在不同领域打败人类的经历。
更可怕的是，从长远来看AI很可能会利用“网络中的深层智慧”，通过创建假冒账号、发送虚假信息等方式操纵信息而引发战争，造成社会动荡。
对于AI，三年来马斯克不仅无数次阐明了自己的态度，而在行动上他则认为进攻就是最好的防守。为了看清人工智能，早在三年前马斯克就设立了一个传注开发安全且对社会有正面影响的人工智能科技的非盈利研究机构OpenAI。
同年，马斯克还投资了谷歌旗下的研发了AlphaGo的人工智能公司DeepMind，和一家名为Vicarious的人工智能公司。“这笔投资让我能更清楚地看到事物前进的速度，我认为这种前进真的在加速，比人们料想的要快得多。”
就在今年，马斯克又创建了一家研究脑机接口技术的公司Neuralink，旨在研究人类如何避免在AI时代被淘汰的技术实现路径。这家公司的研究重点是创建可植入人脑的脑机交互设备，允许人脑直接与计算机设备相连，最终实现人类与软件的融合，跟上AI的发展脚步。
不过我们目前所不能忽视的便是特斯拉自动驾驶汽车，它是马斯克对于AI探索的实践者。当前，特斯拉成为了很多崇尚自动驾驶的消费者的追捧对象。
就在上个月，特斯拉迎来了计算机视觉、深度学习领域顶尖专家AndrejKarpathy，他被任命为AI及Autopilot Vission总监，而这也将会给特斯拉自动驾驶的发展带来极大的促进作用。要知道，许多汽车制造商，包括谷歌、优步等在内都在寻求强化学习，让汽车在模拟环境中自动驾驶。
给正在努力实现自动驾驶的汽车制造商自信的是，去年5月份特斯拉的致死车祸长达500页的调查结果中，目前显示没有发现特斯拉车辆本身存在缺陷。而我们知道特斯拉的发展时间并不长，变化就是几年间。
其实，对人工智能抱有审慎态度的并非独此一家，英国著名物理学家斯蒂芬·霍金也多次在公开场合有过类似言论。
霍金多次提醒人工智能的全方位发展可能招致人类的灭亡。“人工智能一旦脱离束缚，以不断加速的状态重新设计自身，人类由于受到漫长的生物进化的限制，无法与之竞争。我们无法知道我们将无限地得到人工智能地帮助，还是被边缘化或被毁灭。”
无独有偶，今年2月份，牛津大学人类未来研究所在YouTube上发布了一段马斯克在内的数位专家学者关于人工智能未来发展的谈话。谈话中很显然几位专家都对AI的发展表示担忧，同时希望超级智能到来得缓慢一点。“慢比快好。”Skype联合创始人Jaan Tallinn说。
这些接触到最尖端AI技术的见证者的话尽管让处在当下的我们看起来觉得荒诞不经，但事情正在发展，就在当下，我们都置身于时代的洪流中！
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