从赛场到市场红旗全线发力谋突破

2012-12-11 行业资讯新浪汽车戴翠娥

　　7月30日，昆仑润滑油杯·2017中国量产车性能大赛（CCPC）的第一站比赛已经结束。然而，众多关于此战的话题却一直热度不减。克拉玛依炎炎烈日、戈壁荒漠、魔鬼赛道、赛车盛宴等都为人所津津乐道。在这场汇集市场绝大多数主流量产车型的“汽车奥运会”上，业界及消费者被一位实力新秀的出众表现所震撼。它就是红旗H5。

　　在此次比赛中，作为中型运动轿车组中唯一一家自主品牌，红旗派出了最新运动轿车红旗H5参赛，与众多主流自主品牌、合资品牌和豪华品牌同场竞技。在43度高温、荒漠戈壁的严苛挑战下，凭借卓越的操控性能和出色的燃油经济性，红旗H5一举拿下两个冠军、一个亚军三座奖杯。

　　在蛇形绕桩这个传统项目上，首次参赛的红旗H5以8.533秒的成绩获得中型运动轿车组单项亚军，距离冠军凯迪拉克ATS-L仅0.005秒之差。在场地计时赛、“魔域360”经济集结赛这两个含金量最高的两个项目上，红旗H5全面发力，将两座冠军奖杯收归囊中。场地计时赛，红旗H5凭借142.69秒的优异成绩斩获中型运动轿车组单项冠军。在“魔域360”经济集结赛的角逐中，经过崎岖道路、漫天风沙、高温炙烤等多重考验，红旗H5以4.46L的低油耗表现获得中型运动轿车组单项冠军。此项成绩，甚至超越了排量较低的紧凑型轿车组别车型。

　　从项目设置、参赛车辆要求等上可以看出，与其他汽车赛事不同，CCPC考验的是量产车的操控性、动力性和燃油经济性等方面，与消费者日常用车息息相关。蛇形绕桩项目和场地计时赛，红旗H5过弯、转向和制动等多方面的综合操控性能得到了展现。而“魔域360”经济集结赛中红旗H5跑出百公里4.46L综合油耗的出色成绩，其动力总成的先进性也得到了验证。

　　可以说，在克拉玛依这场综合大考中，红旗H5获得了全优的成绩，展现了比肩国际高档车型的产品实力。经过此战，业界及消费者也看到了红旗H5成为B级高档轿车市场一员悍将的实力。

　　窥一斑而知全豹。红旗H5，是红旗品牌迈向年轻化的先锋之作，一经亮相即令人刮目相看。由此可知，正在加速完善产品矩阵、积极推进渠道建设，不断创新营销方式的红旗，已悄然完成蓄力，并显现出厚积薄发之势。而当产品、渠道、品牌等多方力量形成聚变效应，势必会爆发巨大能量。届时，红旗必将创造中国高档汽车品牌的新高度，成为市场上叫好又叫座的国民之车。

　　加速产品落地满足市场需求

　　据了解，红旗H5，是红旗品牌年轻化的战略车型，是其产品矩阵中的重要一员。从时尚外观到卓越性能再到高科技配置，可以看出，红旗H5力求以产品力为消费者营造年轻运动、充满活力与科技感的驾乘体验。也正是基于出色的硬实力，红旗H5才能打响冲锋炮，惊艳CCPC赛场。而赛场、市场相辅相成，赛场是汽车产品力的检验地，赛场表现将会推动市场表现。不难预测，等正式上市之时，红旗H5在市场上必将掀起购买风潮。

　　除了势如破竹的H5，红旗产品矩阵中其他重磅车型也正奔赴在与消费者见面的“路上”。在动力和科技方面全面提升的新红旗H7，将于今年下半年上市。在此之后，红旗还会陆续推出B级SUV、C级SUV、电动车等系列车型。预计到2020年之前，通过8条产品线的投放，红旗将实现从B级到E级轿车、SUV及高端商务车各细分市场的全覆盖。

　　活化营销方式丰富品牌内涵

　　如今，运用数字营销、体育营销、文化营销等新兴营销方式丰富品牌内涵、为品牌注入活力，渐已成为众多车企塑造品牌的利器。对于红旗这个曾经“高高在上”的品牌而言，运用新兴营销方式，拉近与消费者的距离则显得更为重要。

　　除了年轻化的产品和稳健的渠道布局之外，红旗在活化营销方式方面也是下足了功夫。今年以来，通过新媒体互动、跨界合作等方式，消费者看到了有别于过去的、不一样的红旗。在深圳车展上，红旗启用了全新的展具和数字展台，让消费者看到了走在科技前沿的红旗。而与“行走的力量”公益平台合作，成为其官方合作用车品牌，并招募红旗行者参与行走，一系列线上线下的活动，让消费者看到了红旗正在传递正能量。

　　事实上，此次红旗H5参加CCPC也是红旗丰富品牌内涵、创新营销方式的一次积极尝试。赛场，是战场也是舞台。展现在赛场上的不仅仅是红旗H5的操控性能及车手的驾驶技巧，更是红旗车队进取向上、勇往无前的赛车精神，红旗品牌不断自我挑战、自我超越的赛车文化。紧跟今年CCPC赛程的推进，红旗品牌的形象也将更为鲜活、品牌内涵更为丰满。