自动驾驶初创公司图森未来完成B轮融资
本轮融资将主要用于研发，图森未来将在中美两地列装更多的自动驾驶卡车用于路测。
8月3日，国内自动驾驶初创企业图森未来（TuSimple）正式宣布完成数千万美元的B轮投资，投资方为新浪、治平资本以及英伟达（NVIDIA），其中英伟达占图森未来3%的股份。B轮融资之前，图森未来已获得来自新浪的5000万元人民币A轮融资。
CEO陈默表示，本轮融资将主要用于研发。图森未来将在中美两地列装更多的自动驾驶卡车用于路测。同时，研发团队也会持续壮大，技术性能也将不断提升。
图森只会商业化L4自动驾驶，L2-L3Demo仅用于展示。
北京图森未来科技有限公司（前身图森互联）成立于2015年9月，为长途货运车辆提供整套自动驾驶解决方案。图森未来的目标是实现高速公路L4无人驾驶，主要使用低成本传感器（摄像头、毫米波雷达）做自动驾驶，硬件成本控制在1万美金以下。公司主要商业模式帮助第三方承运人和自有车辆运营商节约驾驶员成本，然后从中按百分比抽取提成作为盈利。
对于B轮参投方中的英伟达，陈默表示，通过计算机视觉来实现高级别的自动驾驶，对算法和算力的挑战巨大。英伟达能够满足自动驾驶中广泛应用的深度学习算法对算力的需求和定制化需求。目前图森未来使用英伟达多款产品来支持自动驾驶的研发，硬件方面主要有Drive PX 2, K80, K1, X1, X2，同时还有后端产品CUDA、TensorRT以及cuDNN等。
目前图森未来基于陕汽HD型卡车研发的无人驾驶货运卡车已经上路，图森圣迭戈团队正在不间断进行横跨加州和亚利桑那州的无人车长距离路测。按照图森未来的计划，公司会在2018年进行一整年的路测及小范围内的运输试验，2019年在美国率先进行商业化。
图森未来分别在北京和加州圣迭戈设立了两座研发中心。北京技术团队由首席科学家王乃岩、COO郝佳男、自动驾驶研发总监吴楠等人组成，成员来自香港科技大学、香港大学、香港理工大学、南洋理工大学、早稻田大学、东京大学等。加州技术团队主要成员有CTO侯晓迪、资深科学家黄泽铧，成员主要来自加州理工学院、卡内基梅隆大学、加州大学伯克利分校、圣迭戈分校等。
在宣布B轮融资的当天，陈默公布在美国亚利桑那州的图森市（Tucson）选定了新办公室地址，8月底新办公室将正式开张。图森未来将在图森市建起新的路测基地和商业化运营基地。
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